橋式起重機(jī)常見(jiàn)故障分析

發(fā)布時(shí)間:2024-02-14
橋式起重機(jī)的作業(yè)需要借助一臺(tái)凸輪的控制器以及兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)發(fā)揮控制作用,一般來(lái)說(shuō)橋式起重機(jī)主要有電氣故障與非電氣故障兩種類(lèi)型故障。
1、電氣故障原因
造成橋式起重機(jī)電氣故障發(fā)生的原因非常多,比較常見(jiàn)的影響因素有以下三種:
1.1 轉(zhuǎn)子電阻被燒毀。在轉(zhuǎn)子運(yùn)行中,若電阻被燒壞會(huì)到導(dǎo)致該起重機(jī)處于閉合運(yùn)行狀態(tài)。而其中溫度過(guò)高則是導(dǎo)致起重機(jī)轉(zhuǎn)子電阻被燒毀的常見(jiàn)原因,由于起重機(jī)電氣設(shè)備需要長(zhǎng)時(shí)間且連續(xù)性地進(jìn)行作業(yè),設(shè)備開(kāi)與關(guān)都會(huì)造成溫度變化,若是開(kāi)關(guān)操作頻繁,則會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子的電阻溫度在短時(shí)間內(nèi)快速升高,從而導(dǎo)致電阻被燒壞,轉(zhuǎn)子會(huì)進(jìn)入間斷性的開(kāi)路運(yùn)行狀態(tài),最終導(dǎo)致電機(jī)被燒壞。
1.2 凸輪控制器發(fā)生故障。凸輪控制器主要是利用觸點(diǎn)實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的控制,若是出現(xiàn)凸輪控制器觸點(diǎn)被燒壞的情況,則檔位準(zhǔn)確性將無(wú)法得到保證,而觸點(diǎn)也不能實(shí)現(xiàn)同時(shí)的關(guān)閉,如此會(huì)導(dǎo)致切換及檔位操作時(shí)出現(xiàn)碰撞的情況,雖然這種情況短期之內(nèi)不會(huì)嚴(yán)重影響到電機(jī)的正常運(yùn)行,但隨機(jī)械運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng),凸輪控制器的磨損加劇,仍會(huì)導(dǎo)致電機(jī)被燒壞的現(xiàn)象發(fā)生。
1.3 轉(zhuǎn)子接線順序不正確。維修中,若是工作人員出現(xiàn)疏忽,轉(zhuǎn)子接線出現(xiàn)順序錯(cuò)誤的問(wèn)題時(shí)發(fā)生,在對(duì)起重機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)時(shí),逆序電流與轉(zhuǎn)子正序的比值將會(huì)發(fā)生很大變化,縮短電機(jī)正常的使用時(shí)間。
2、非電氣故障的原因
起重機(jī)出現(xiàn)非電氣故障,原因有機(jī)械磨損及操作失誤等。操作起重機(jī)時(shí),部分操作人員未按規(guī)定操作,致使起重機(jī)負(fù)荷過(guò)高或是持續(xù)工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。起重機(jī)機(jī)械出現(xiàn)磨損,電機(jī)處于超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)之中,進(jìn)而造成起重機(jī)電氣被燒壞問(wèn)題的發(fā)生。
3、防止出現(xiàn)故障的對(duì)策
3.1 保證各項(xiàng)操作的安全性。施工中起重機(jī)是一種大型施工機(jī)械,一旦操作過(guò)程中出現(xiàn)了違章作業(yè)的情況,很容易會(huì)發(fā)生一些不必要的安全事故,進(jìn)而嚴(yán)重影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升,嚴(yán)重的甚至?xí){施工人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此,在施工過(guò)程中必須嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行機(jī)械操作,以保證人員及設(shè)備安全性。
3.2 定期檢查起重機(jī)。一般來(lái)說(shuō)起重機(jī)電氣故障的發(fā)生大部分是操作不當(dāng),故障發(fā)生后未及時(shí)處理,造成安全事故,因此維護(hù)人員應(yīng)該定期或不定期地進(jìn)行檢查,從最大程度上將安全事故的發(fā)生遏制在搖籃中,從根本上避免起重機(jī)故障的發(fā)生。
3.3 提升人員技能水平。要想提升設(shè)備運(yùn)行效率、避免起重機(jī)電氣系統(tǒng)故障的發(fā)生,技術(shù)人員與檢修人員應(yīng)該認(rèn)識(shí)到自身崗位的重要性,不斷提升自身覺(jué)悟,在平時(shí)的工作中加強(qiáng)學(xué)習(xí),促進(jìn)技能提高,及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。企業(yè)單位定期組織培訓(xùn),提升工作人員的技能水平。
4、基于起重機(jī)電氣故障建立評(píng)價(jià)體系
起重機(jī)電氣故障評(píng)價(jià)體系的建立,應(yīng)以重要零部件與相關(guān)環(huán)節(jié)評(píng)價(jià)為基礎(chǔ),仔細(xì)分析起重機(jī)電氣故障出現(xiàn)的原因,然后針對(duì)故障后果展開(kāi)評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)故障時(shí),結(jié)合評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行具體的評(píng)價(jià),避免隨意性?;诂F(xiàn)場(chǎng)機(jī)械安全綜合表,對(duì)起重機(jī)安全等級(jí)進(jìn)行判斷,確定起重機(jī)檢查頻率、維修維護(hù)周期及最佳改造的時(shí)機(jī)等。此外,還要結(jié)合起重機(jī)的實(shí)際情況提出安全管理對(duì)策,為安全事故預(yù)防及危險(xiǎn)源控制提供指導(dǎo),從最大程度上降低安全事故發(fā)生的幾率,始終保持設(shè)備運(yùn)行處于安全的狀態(tài)中。
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