高速公路詳勘工程地質(zhì)測繪要點有哪些？
1 工程地質(zhì)測繪的主要目的是對初勘資料進(jìn)行全面的復(fù)核與復(fù)查，對初勘階段遺留的或尚未完全解決的有關(guān)地質(zhì)問題進(jìn)行深入的調(diào)查與研究，并給出明確結(jié)論。
2 在初勘資料的基礎(chǔ)上，對初勘尚未查清的地段，應(yīng)選擇代表性的地段，布設(shè)一定數(shù)量的觀測點，進(jìn)行觀測。觀測點應(yīng)布設(shè)應(yīng)在下列特征點上：不同時代的地層接觸帶、不同巖性的分界線；地質(zhì)構(gòu)造線；不同地貌單元的分界線及同一地貌的微地貌區(qū)；露頭良好的地區(qū)；不整合面；物理地質(zhì)現(xiàn)象分布等地段。
3 觀測點在圖上的點距為2厘米，當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件簡單時，可適當(dāng)放寬；但對于工程穩(wěn)定性有影響的地質(zhì)現(xiàn)象或當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件復(fù)雜時，則應(yīng)予以加密。
4 各種地質(zhì)界限在圖上的誤差不得大于2毫米；
5 實測地質(zhì)體的最小尺寸一般相應(yīng)于圖上的2毫米。但對工程地質(zhì)評價有重要意義的地質(zhì)現(xiàn)象，在圖上的尺寸不足2毫米時可采用擴(kuò)大比例的方法加以表示，并在圖上標(biāo)注相應(yīng)的尺寸。
6 對隱晦的、通過地面調(diào)查無法解決且與工程地質(zhì)評價有重要影響的地質(zhì)界限（如斷裂構(gòu)造線、特殊土的分界線等）的工程地質(zhì)測繪應(yīng)輔以必要的勘探手段進(jìn)行。