洛杉磯港負(fù)責(zé)人:預(yù)計(jì) 8 月進(jìn)口將走軟

發(fā)布時(shí)間:2025-02-18
洛杉磯港執(zhí)行董事周三表示,美國(guó)最繁忙的海港預(yù)計(jì) 8 月份的進(jìn)口量將從創(chuàng)紀(jì)錄的高位開始回落,因?yàn)樵谫?gòu)物者從肆無(wú)忌憚的大流行支出中撤出后,零售商取消了訂單。
洛杉磯港和毗鄰的長(zhǎng)灘港處理來(lái)自中國(guó)的進(jìn)口比任何其他美國(guó)海洋貿(mào)易門戶都多,他們的預(yù)測(cè)被認(rèn)為是經(jīng)濟(jì)晴雨表。
洛杉磯港執(zhí)行董事吉恩·塞羅卡(gene seroka)在一次媒體電話會(huì)議上表示:“進(jìn)口將開始有所放緩。我希望這會(huì)反映在我們 8 月份的貨運(yùn)數(shù)據(jù)中。 ”
“剛剛報(bào)道的中國(guó)工廠訂單正在放緩,一些美國(guó)零售商繼續(xù)表示他們的庫(kù)存增加,”他說(shuō)。
美國(guó)第一大集裝箱貨物進(jìn)口商沃爾瑪周二表示,它“取消了數(shù)十億美元的訂單,以幫助使庫(kù)存水平與預(yù)期需求保持一致”。
在大流行開始之前,洛杉磯和長(zhǎng)灘港口的進(jìn)貨量比 2019 年高出 25% 以上。
seroka 預(yù)計(jì)洛杉磯港將減少用于浴室和廚房改造的電器、體育用品和固定裝置——因?yàn)槠渲幸恍┎少?gòu)在短期內(nèi)不太可能重復(fù)。
hackett associates 創(chuàng)始人 ben hackett 在 2022 年 8 月與美國(guó)零售聯(lián)合會(huì) (nrf) 一起準(zhǔn)備的一份報(bào)告中寫道:“進(jìn)口增長(zhǎng)令人興奮的日子正在迅速消退?!?br>雖然 hackett 和 nrf 預(yù)計(jì)美國(guó)主要集裝箱海港的下半年進(jìn)口量將比 2021 年下降,但他們預(yù)計(jì) 2022 年全年進(jìn)口量將增長(zhǎng) 2.1% 至 2970 萬(wàn)個(gè) 20 英尺當(dāng)量單位——這將是創(chuàng)紀(jì)錄的。
哈克特說(shuō):“我們得出的結(jié)論是,至少在 2023 年年中之前,更艱難的時(shí)期還在后頭,”哈克特預(yù)計(jì)進(jìn)口下降將在 2023 年加深。
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