液壓機(jī)在長期工作中下，會(huì)造成很多的發(fā)熱量，假如排熱欠佳便會(huì)造成汽車油箱內(nèi)部的油溫高，危害生產(chǎn)加工，此刻就必須 在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中安裝冷卻器對(duì)其開展排熱，那麼，冷卻器的安裝方法和有何特性？
冷卻器一般在安裝在回輸油管路或低電壓管道中，必需時(shí)還可以安裝在液壓油泵的冒油口，組成單獨(dú)的冷卻回路。詳細(xì)情況以下：
1.冷卻器安裝在主調(diào)速閥溢流口。這類安裝方法的特性是；調(diào)速閥造成的滾油立即或得冷卻，與此同時(shí)都不受系統(tǒng)軟件沖擊性工作壓力的危害，本產(chǎn)品起維護(hù)功效，截止閥門可在運(yùn)作時(shí)使齒輪油液立即回汽車油箱。
2.冷卻安裝在主回油道路上。這類安裝方法的特性是；冷卻器立即裝在主回油道路上，冷卻速度更快，但系統(tǒng)軟件回路有沖擊性工作壓力時(shí)，規(guī)定冷卻器能承擔(dān)較高的工作壓力。
3.單獨(dú)冷卻回路。單獨(dú)冷卻回路的有點(diǎn)兒是；獨(dú)立的液壓油泵將熱的工作中物質(zhì)進(jìn)入冷卻器，冷卻器不會(huì)受到液壓機(jī)沖擊性的危害。
此外，提示客戶的是，在挑選液壓機(jī)冷卻器的情況下要挑選排熱效果非常的好，有充足抗壓強(qiáng)度，并條式液壓機(jī)且非常容易操縱液壓油維持控溫的冷卻器，那樣才可以更強(qiáng)的具有散熱作用。