捷太格特（jtekt）已經(jīng)開發(fā)了符合iso26262汽車功能安全國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器（以下簡(jiǎn)稱：eps）并實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)。本產(chǎn)品采用附加設(shè)計(jì)工藝，以滿足iso26262對(duì)于汽車安全的要求。捷太格特（jtekt）將這種既滿足安全標(biāo)準(zhǔn)要求，又可以帶來(lái)駕乘舒適感的eps向海內(nèi)外客戶進(jìn)行提案。
作為世界上成功開發(fā)、量產(chǎn)eps的者企業(yè)，捷太格特（jtekt）擁有涵蓋從管柱式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器到齒條式助力轉(zhuǎn)向器的全部轉(zhuǎn)向器產(chǎn)品，擁有25%*。捷太格特（jtekt）通過(guò)優(yōu)良的商品與技術(shù)品質(zhì)，今后將不斷擴(kuò)大轉(zhuǎn)向器市場(chǎng)的發(fā)展。
產(chǎn)品特點(diǎn)
1、*iso26262汽車功能安全國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)
捷太格特（jtekt）早在2011年就已經(jīng)完成了開發(fā)流程的構(gòu)筑，并在整個(gè)產(chǎn)品開發(fā)周期內(nèi)，可以遵循本流程對(duì)每一個(gè)開發(fā)環(huán)節(jié)進(jìn)行追溯。此外，開發(fā)品的性能安全審計(jì)、評(píng)價(jià)由公司內(nèi)部獨(dú)立的檢查部門實(shí)施這一體制也已經(jīng)創(chuàng)建，并在范圍展開。捷太格特（jtekt）就是在這種流程、體制下進(jìn)行eps開發(fā)、量產(chǎn)的。
2、安全設(shè)計(jì)
為了滿足iso26262標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于eps的高度安全要求，在原有設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，增加了監(jiān)測(cè)駕駛員操作的扭矩傳感器，以及轉(zhuǎn)向扭矩輔助的馬達(dá)驅(qū)動(dòng)這兩個(gè)部分（的附加設(shè)計(jì)），于2015年初實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
3、小型化、輕量化
對(duì)集成馬達(dá)驅(qū)動(dòng)回路進(jìn)行了立體化配置，從而實(shí)現(xiàn)了大幅度的小型化，提高了車輛搭載性，同時(shí)通過(guò)減輕產(chǎn)品的重量，降低了車輛油耗。
4、*性、舒適性
隨著混合動(dòng)力車（hv）和電動(dòng)車（ev）的普及，對(duì)于不斷提高的eps*性要求，采用了新的馬達(dá)設(shè)計(jì)。并且，改進(jìn)了減速器的構(gòu)造，通過(guò)減少摩擦，提高了駕駛員的駕乘舒適度。