高運(yùn)費(fèi)導(dǎo)致外貿(mào)出口價(jià)格大幅上漲。
隨著集裝箱運(yùn)輸不可持續(xù)的價(jià)格逐漸滲透到供應(yīng)鏈中，從亞洲進(jìn)口的商品價(jià)格將在未來幾個(gè)月大幅上漲。
一些貨運(yùn)消息人士認(rèn)為，隨著集裝箱運(yùn)輸價(jià)格的不可持續(xù)影響逐漸滲透到供應(yīng)鏈中，大多數(shù)進(jìn)口商品的價(jià)格將在未來幾個(gè)月大幅上漲。
英國(guó)一家大型物流和海運(yùn)服務(wù)集團(tuán)的董事總經(jīng)理告訴lloyds loading list，大宗商品價(jià)格大幅上漲是不可避免的，因?yàn)槟壳暗倪\(yùn)輸成本水平超過了大多數(shù)可能的海運(yùn)貨物的箱內(nèi)價(jià)值，除非政府或競(jìng)爭(zhēng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)能夠以某種方式說服集裝箱運(yùn)輸公司將價(jià)格恢復(fù)到更可持續(xù)的水平。
cory brothers公司總經(jīng)理彼得·威爾森表示，由于一個(gè)40英尺集裝箱從中國(guó)到英國(guó)的成本(包括附加費(fèi))迅速上漲至1.8萬至2萬美元之間，以目前的價(jià)格計(jì)算，大量進(jìn)口商在貨物進(jìn)口方面遭受了損失。這也使得當(dāng)進(jìn)口商破產(chǎn)時(shí)，貨運(yùn)代理容易承擔(dān)主要的財(cái)務(wù)責(zé)任。在許多情況下，如果最終客戶拖欠付款，貨物的價(jià)值將不再足以支付運(yùn)費(fèi)。
威爾遜強(qiáng)調(diào)，在目前的貨運(yùn)市場(chǎng)，一些進(jìn)口業(yè)務(wù)模式顯然是不可持續(xù)的。例如，英國(guó)預(yù)制家具的區(qū)域進(jìn)口商，集裝箱中的貨物價(jià)值僅為1萬美元左右。但他也強(qiáng)調(diào)了一些不太明顯的案例。例如，一家戶外運(yùn)動(dòng)和活動(dòng)(如皮劃艇和槳板)進(jìn)口商的訂單增加了兩倍。三個(gè)月前接訂單的時(shí)候，這些產(chǎn)品的利潤(rùn)率還不錯(cuò)，但是按照現(xiàn)在的運(yùn)費(fèi)，這些產(chǎn)品現(xiàn)在是虧本的。
有一點(diǎn)已經(jīng)變得不可行，那就是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)模式，在這種模式下，商品是按照幾個(gè)月前進(jìn)口時(shí)的運(yùn)輸成本來訂購(gòu)和銷售的。雖然在某些情況下，這些產(chǎn)品已經(jīng)可以在英國(guó)或歐洲終端市場(chǎng)的倉(cāng)庫(kù)中運(yùn)輸，但在當(dāng)前2萬美元的貨運(yùn)環(huán)境下，補(bǔ)充倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了它們當(dāng)前的銷售價(jià)格。
威爾遜說，一些通脹成本沒有過去的另一個(gè)原因是，進(jìn)口商可能在他們使用的一些銷售平臺(tái)上承諾了幾個(gè)月的產(chǎn)品價(jià)格水平，在這些安排得到審查之前，他們不能提高這些價(jià)格。但他指出，當(dāng)這些價(jià)格出現(xiàn)在評(píng)論中時(shí)，目前可能價(jià)值150英鎊的產(chǎn)品可能會(huì)漲到250英鎊。
幫助跨境電商高效發(fā)貨
海運(yùn)繼續(xù)漲價(jià)，多渠道價(jià)格繼續(xù)降低。國(guó)際專線、歐洲鐵路包裹、三大快遞(fedex、ups、dhl)等渠道持續(xù)大幅降價(jià)，幫助跨境電商將商品低價(jià)送達(dá)全球。
總部位于深圳，擁有3000多平方米的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)空間，多條包裹自動(dòng)分揀線，數(shù)百條優(yōu)質(zhì)的國(guó)際物流通道，能夠滿足客戶的各種交付需求。在廣州華強(qiáng)北、深圳義烏都有線下網(wǎng)點(diǎn)，提供全市免費(fèi)上門取件服務(wù)。
主要從事國(guó)際快遞、國(guó)際專線、國(guó)際包裹、國(guó)際郵政、fba首程、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代等跨境電商物流綜合服務(wù)。，是ups、fedex、dhl國(guó)際快遞一級(jí)經(jīng)銷商代理，荷蘭郵政中國(guó)市場(chǎng)一級(jí)經(jīng)銷商，中國(guó)郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理，常年保持市場(chǎng)底價(jià)收貨。所有的泰嘉人都為做好泰嘉服務(wù)付出了很大的努力。
是dhl，ups，fedex的一級(jí)代理。擁有眾多優(yōu)質(zhì)渠道，常年保持市場(chǎng)最低價(jià)格。也有旺季不安排倉(cāng)的優(yōu)先渠道。比如香港dhl優(yōu)先，香港ups優(yōu)先，香港聯(lián)邦優(yōu)先等。，優(yōu)先出貨，旺季不安排倉(cāng)庫(kù)，賬齡一如既往的穩(wěn)定。
當(dāng)天收貨，當(dāng)天出庫(kù)，當(dāng)天上網(wǎng)，25天完成發(fā)貨。是跨境電商賣家不可多得的保證旺季及時(shí)發(fā)貨的物流工具。
它還提供一站式服務(wù)，如包裝，郵寄，交付，中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)等。，特別適合新手賣家發(fā)貨。同時(shí)可滿足亞馬遜、全球速賣通、易貝、阿里國(guó)際站等b2c跨境電商賣家、自建站/獨(dú)立站賣家、外貿(mào)商的全球物流需求。