在決定電動(dòng)機(jī)帶負(fù)載能力的因素中，必須考慮到電動(dòng)機(jī)在低速時(shí)的溫升。
(1)低頻運(yùn)行時(shí)的電動(dòng)機(jī)功耗
功耗是導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)發(fā)熱的原因，當(dāng)電動(dòng)機(jī)的工作頻率下降時(shí)，電動(dòng)機(jī)內(nèi)各種功耗的變化情形如下。
1)銅損不變。由于電動(dòng)機(jī)的額定電流不變，故銅損無(wú)變化。
2)鐵損下降。由于鐵損與頻率有關(guān)，當(dāng)頻率下降時(shí)，鐵損也下降。
3)機(jī)械損耗下降。由于機(jī)械損耗與轉(zhuǎn)速有關(guān)，轉(zhuǎn)速下降時(shí)，機(jī)械損耗也下降。
總之，當(dāng)電動(dòng)機(jī)的工作頻率下降時(shí)，其內(nèi)部的功耗將有所下降。
(2)低頻運(yùn)行時(shí)的電動(dòng)機(jī)散熱
一般情況下，中、小容量的電動(dòng)機(jī)的散熱主要靠轉(zhuǎn)子軸上自帶的風(fēng)扇和內(nèi)部的通風(fēng)。顯然，電動(dòng)機(jī)低頻運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)速也隨之下降，通風(fēng)情況變差。
根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況得出，在低頻運(yùn)行時(shí)電機(jī)對(duì)于內(nèi)部功耗的散熱效果遠(yuǎn)低于工頻，從而導(dǎo)致電機(jī)溫升，電動(dòng)機(jī)的帶負(fù)載能力也隨之下降。
為了克服電動(dòng)機(jī)在低頻帶負(fù)載能力低的弱點(diǎn)，必須采取強(qiáng)制風(fēng)冷。而變頻電機(jī)是專門配備變頻器使用的特殊電機(jī)，變頻電機(jī)可在保證轉(zhuǎn)矩的情況下長(zhǎng)期低速運(yùn)行，普通三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是同定的，電機(jī)廠是根據(jù)電機(jī)的轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)風(fēng)扇的，普通電機(jī)如果用變頻器降速運(yùn)行，風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速也會(huì)降低，風(fēng)扇的風(fēng)量就會(huì)下降，電機(jī)溫度會(huì)升高，而變頻電機(jī)是用另外加配的電風(fēng)扇散熱的，風(fēng)扇是不受電機(jī)轉(zhuǎn)速限制的，所以變頻電機(jī)特別適合用變頻器控制時(shí)的低速運(yùn)行。