電梯曳引機(jī)常見(jiàn)故障分析及其排除方法

發(fā)布時(shí)間:2024-02-19
談到電梯曳引機(jī)的故障診斷,由于各生產(chǎn)廠家的曳引機(jī)結(jié)構(gòu)千差別,技術(shù)要求也不盡一致,所以對(duì)具體問(wèn)題的處理方法不可能公式化。本文僅就一些常見(jiàn)故障的現(xiàn)象,原因及排除方法作一概略的綜述,僅供參考。
1 現(xiàn)象:曳引機(jī)水平方向振動(dòng)超差,且振動(dòng)頻率與電機(jī)轉(zhuǎn)速相吻合。
原因:①曳引機(jī)底座安裝面不平,造成底座強(qiáng)迫變形,破壞了曳引機(jī)的幾何精度。②電機(jī)軸與蝸桿軸同軸度超差,多發(fā)生于彈性聯(lián)軸器座式電機(jī)結(jié)構(gòu)的曳引機(jī)。
排除方法:①摘下鋼絲繩,松開(kāi)地腳螺栓,使曳引機(jī)處于自由狀態(tài),重新調(diào)整曳引機(jī)底座安裝面。若底座下面墊有橡膠板的安裝結(jié)構(gòu)不必摘下鋼絲繩,只需調(diào)整地腳處橡膠板的壓縮量即可。②重新檢查調(diào)整電機(jī)與蝸桿的同軸度。
2 現(xiàn)象:電機(jī)發(fā)出有節(jié)奏的敲鼓聲,頻率與電機(jī)轉(zhuǎn)速相吻合。
原因:一般是由于曳引機(jī)底座安裝傾斜使電機(jī)軸向前或向后竄到了極限位置,電機(jī)軸臺(tái)階面與滑動(dòng)軸承端面產(chǎn)生摩擦所致。
排除方法:調(diào)整底座使曳引機(jī)處于水平位置或采取強(qiáng)迫措施使電機(jī)軸不向前后竄動(dòng)。
3 現(xiàn)象:曳引機(jī)制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)轎廂內(nèi)有明顯的沖擊感,即頓一下。
原因:①制動(dòng)器閘瓦與制動(dòng)輪的間隙過(guò)大,國(guó)際規(guī)定小于0.7mm。②蝸桿軸軸向游隙過(guò)大。③蝸輪副嚙合側(cè)隙過(guò)大,這種情況易發(fā)生在已使用多年的曳引機(jī)。
排除方法:①調(diào)整松閘間隙至標(biāo)準(zhǔn)要求。②檢查蝸桿推力軸承鎖緊螺母是否松動(dòng),如無(wú)松動(dòng)應(yīng)減薄墊片,使游隙達(dá)到出廠標(biāo)準(zhǔn)要求。③蝸輪副中心距調(diào)整方式有多種如:支架式、斜塊式和偏心式,但均可使側(cè)隙調(diào)整至出廠要求。
4 現(xiàn)象:整機(jī)噪聲大,機(jī)房噪聲超過(guò)80db(a)。
原因:①電機(jī)繞組發(fā)生故障,產(chǎn)生高頻交流聲,多發(fā)生在低速繞組運(yùn)行時(shí),有時(shí)也發(fā)生在高速運(yùn)行時(shí),屬電機(jī)制造問(wèn)題。②蝸輪副接觸斑點(diǎn)位置偏向旋入端或蝸 輪齒面光潔度差(易發(fā)生在鏟刮的齒面)。③蝸桿軸上推力軸承滾道質(zhì)量差。④蝸桿滑動(dòng)軸承及推力軸承油路阻塞,使軸承潤(rùn)滑不良。⑤推力軸承的定位端面與蝸桿 軸線垂直度差,使軸承滾道偏移。
排除方法:①應(yīng)由電機(jī)專業(yè)人員檢修。②調(diào)整蝸輪副接觸區(qū)域成偏向旋出端。如為鏟刮齒面造成的一般應(yīng)更換蝸輪。③更換合格的軸承。④疏通油路。⑤修或換軸承座。
5 現(xiàn)象:蝸輪齒面磨損過(guò)快或膠合破壞。
原因:①潤(rùn)滑油不清潔。②潤(rùn)滑油選用不當(dāng)或油品混用使?jié)櫥褪?。③蝸桿蝸輪齒面光潔度差。④油位低。
排除方法:①清洗油箱,更換清潔的新油。②蝸桿傳動(dòng)的曳引機(jī)應(yīng)使用合適的蝸輪蝸桿油,不同的油品切不可混用。③蝸桿齒面應(yīng)采用磨削工藝,表面粗糙不得大于ral.6。④油位加至規(guī)定高度。
6 現(xiàn)象:油箱溫度過(guò)高,接近或超過(guò)85℃。
原因:①蝸桿滑動(dòng)軸承及推力軸承潤(rùn)滑不良,一般是油路堵塞或油位低。②蝸輪副接觸斑點(diǎn)偏向一端,使側(cè)隙過(guò)小。③潤(rùn)滑油失效或選油不當(dāng)。
排除方法:①疏通油路,加足油位。②使蝸輪副接觸斑點(diǎn)處于正確位置。③要換規(guī)定的蝸輪蝸桿油。
7 現(xiàn)象:蝸桿伸出端漏油超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)合格品要求150 c㎡/h。
原因:軸端密封件失效或裝配不當(dāng)。
排除方法:①對(duì)于盤根式密封裝置應(yīng)首先調(diào)整壓緊螺栓,如還不能排除,應(yīng)更換新石棉繩。②對(duì)于機(jī)械密封結(jié)構(gòu),一般多為動(dòng)、靜環(huán)端面不清潔或端面光潔度差及裝配不當(dāng)使靜環(huán)變形。如果已損壞應(yīng)更換。③j型骨架密封圈裝置多為o形彈簧開(kāi)扣或?qū)⒎较蜓b反。
8 現(xiàn)象:曳引機(jī)啟動(dòng)時(shí)制動(dòng)器松閘遲緩或松不開(kāi)。
原因:①電磁鐵氣隙過(guò)大。②線圈供電電壓不足110v。③制動(dòng)臂各鉸鏈軸嚴(yán)重銹蝕。
排除方法:①調(diào)整氣隙至設(shè)計(jì)要求。②提高供電電壓至110v。③修磨銷軸及孔并加適當(dāng)潤(rùn)滑油。
9 現(xiàn)象:電梯由高速換入低速時(shí)曳引輪發(fā)生抖動(dòng),且箱體內(nèi)發(fā)出沖擊聲,在轎廂內(nèi)有較強(qiáng)的懸浮感。
原因:這一現(xiàn)象多見(jiàn)于交流雙速電梯,由高速換入低速時(shí)切換時(shí)間過(guò)短。
排除方法:將時(shí)間繼電器的控制時(shí)間適當(dāng)調(diào)長(zhǎng)。
10 現(xiàn)象:交調(diào)曳引機(jī)測(cè)速發(fā)電機(jī)輸出電壓信號(hào)波動(dòng)大。
原因:①測(cè)速發(fā)電機(jī)制造質(zhì)量差。②曳引機(jī)輸出軸與發(fā)電機(jī)軸同軸度差。
排除方法:①更換合格的發(fā)電機(jī)。②調(diào)整同軸度至要求(皮帶拖動(dòng)的結(jié)構(gòu)例外)。
11 現(xiàn)象:帶風(fēng)機(jī)的電機(jī)當(dāng)溫度達(dá)到規(guī)定值時(shí)風(fēng)機(jī)不啟動(dòng)。
原因:①溫控繼電器失靈或損壞。②熱敏電阻失效。
排除方法:①修或更換溫控繼電器。②直接給風(fēng)機(jī)供電,使風(fēng)機(jī)處于常開(kāi)狀態(tài)。
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