一、車道變更引發(fā)車尾追尾事故責任如何認定
變道追尾責任認定如下：
1.變換車道時，未讓正在該車道行駛內的車先行的而造成碰撞事故的，由變道車負全責。
2.超越前方左轉彎車輛時發(fā)生的碰撞事故，由后車負全責。
3.超越前方正在調頭車輛時發(fā)生的碰撞事故，由后車負全責。
4.越前方正在超車的車輛時，發(fā)生的碰撞事故由后車負全責。
二、交通事故責任認定有哪些依據(jù)
交警判定交通事故當事人的責任大小的依據(jù)如下：
1.事故當事人的違法行為。
事故當事人的違法行為造成交通事故的應負交通事故責任，沒有違法行為的當事人不負事故責任
2.發(fā)生交通事故，造成了損害事實。
損害他人健康的客觀存在是構成侵權損害民事責任的前提。如果沒有造成損害，或者某種行為可能會導致交通事故的發(fā)生，并沒有成為客觀事實，就談上交通事故責任。
3.交通事故當事人主觀上的過失。
交通事故的發(fā)生都是因交通事故當事人心理上存在著過失，即當事人對發(fā)生交通事故應預見而沒有預見，或者已經(jīng)知道違法行為可能引起交通事故卻輕信能夠避免。如果當事人存在著故意造成的不屬于交通事故的范疇。
4.交通違法行為與交通事故之間存在因果關系。
交通事故中的復議主要就是針對事故責任認定標準的，如果是對交通事故的量刑標準有爭議的話應該申請上訴，而不是復議，交通事故責任劃分標準是以第二次復議的結論為最終結論的。
三、哪些情形會認定為是交通事故全部責任
根據(jù)交通事故責任劃分標準，以下十五種情形通常將被確定為全部責任：
1.追尾碰撞前車的;變更車道發(fā)生事故的;
2.倒車、溜后發(fā)生交通事故的;
3.從路外或非機動車道駛入機動車道發(fā)生碰刮的;
4.綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;
5.進入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內行駛的車輛的;
6.跨越道路中心實線或者隔離實線發(fā)生事故的;
7.逆向行駛的;
8.超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發(fā)生碰刮的;
9.沖紅燈發(fā)生交通事故的;
10.有禁止掉頭標志、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的;
11.碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;
12.開關車門造成交通事故的;
13.機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發(fā)生事故的;
14.右側超車發(fā)生交通事故的;
15.單方發(fā)生交通事故。