高速公路瀝青路面的質(zhì)量控制
1、對(duì)路面基層的要求
基層的質(zhì)量優(yōu)劣影響瀝青路面的施工質(zhì)量的好壞，因此，在基層施工中應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行底基層和基層的施工?；鶎邮┕ね瓿珊螅扇”裨偕捱M(jìn)行一定時(shí)間的養(yǎng)生，養(yǎng)生期不應(yīng)少于7天。在面層鋪筑前對(duì)基層的平整度進(jìn)行檢查，檢查方法采用3m直尺進(jìn)行連續(xù)檢查。對(duì)于瀝青路面的基層和面層宜在同一年內(nèi)施工，以便減少路面開裂。
2、對(duì)瀝青混合料原材料及拌和的要求
2.1對(duì)瀝青的要求瀝青路面瀝青標(biāo)號(hào)的采用，應(yīng)按照路面等級(jí)、氣候條件、交通條件、路面類型及在結(jié)構(gòu)層的層位及受力特點(diǎn)、施工方法等確定。對(duì)于高速公路，夏季溫度高，高溫時(shí)間長，重載交通大，山區(qū)及丘陵區(qū)上坡路段，車速較慢的路段，采用稠度大，粘度大的瀝青，反之采用稠度小，低溫延度大的瀝青。當(dāng)高溫要求與低溫要求相矛盾時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮滿足高溫性能要求。
瀝青在儲(chǔ)運(yùn)、使用及存放過程中應(yīng)有良好的防水措施，避免雨水或加熱管道蒸氣進(jìn)入瀝青中。瀝青必須按照品種、標(biāo)號(hào)分開存放。除長期不使用的瀝青可在自然溫度下存儲(chǔ)外，瀝青在存儲(chǔ)罐中的儲(chǔ)存溫度控制在130℃-170℃之間。
2.2對(duì)粗、細(xì)集料的要求高速公路和一級(jí)公路的粗集料可選用碎石、破碎礫石等，但不得采用篩選礫石和礦渣。粗集料潔凈、干燥、表面粗糙。粗集料由具有生產(chǎn)許可證的采石場生產(chǎn)或施工單位自行加工。采石場在生產(chǎn)過程中必須徹底清理覆蓋層及泥土夾層，生產(chǎn)碎石的原石不能含有土塊，雜物等，成品不能直接堆放在泥土地上，粗集料與瀝青的粘附性應(yīng)符合規(guī)范要求。當(dāng)使用粘附性不能滿足規(guī)范要求的粗集料時(shí)，必須參加消石灰、水泥或抗剝落劑等措施。
瀝青路面的細(xì)集料一般采用石屑。細(xì)集料也必須由具備生產(chǎn)許可證的采石場、采砂場生產(chǎn)，同時(shí)應(yīng)保持潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜志，并有一定的粒料級(jí)配，機(jī)制砂要求采用專用的制砂機(jī)制造，并選用優(yōu)質(zhì)石料生產(chǎn)，其級(jí)配應(yīng)滿足規(guī)范要求。石屑可采用石場破碎石料時(shí)通過4.75mm篩或2.36mm篩的部分。
2.3對(duì)瀝青混合料拌和的要求瀝青混和料的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)在調(diào)查以往同類材料配合比設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和使用效果的基礎(chǔ)上，按目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段，生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段，生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段和確定施工階段配允許波動(dòng)范圍四個(gè)步驟進(jìn)行。經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過程中不得隨意變更，要嚴(yán)格控制到場材料的質(zhì)量，當(dāng)材料發(fā)生變化時(shí)要及時(shí)調(diào)整配合比，使瀝青混合料的質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求并相對(duì)穩(wěn)定。
瀝青混合料的拌和采用間歇式拌和機(jī)拌制，拌和設(shè)備的各種傳感器必須定期檢定，每年至少驗(yàn)定一次。冷料倉的數(shù)量要滿足配合比設(shè)計(jì)要求，通常為5-6個(gè)，供料裝置需經(jīng)過標(biāo)定得出集料供料曲線。拌和機(jī)必須配備計(jì)算機(jī)設(shè)備，拌和過程中能逐盤采集并打印各種材料的用量和瀝青混合料的拌和總量、拌和溫度等各種參數(shù)，對(duì)瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量及鋪筑厚度的總量進(jìn)行檢驗(yàn)。
拌和站總的拌和能力要滿足施工的要求，產(chǎn)量通常不宜低于160t/h。每天開機(jī)時(shí)，開始幾盤應(yīng)提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式加瀝青拌和生產(chǎn)?；旌狭系陌韬蜁r(shí)間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌后確定，以瀝青均勻的包裹集料為度，且每盤生產(chǎn)周期不宜少于45s（其中拌和時(shí)間不少于5-10s），對(duì)于改性瀝青和sma混合料的拌和時(shí)間還應(yīng)適當(dāng)延長。
3、瀝青混合料的運(yùn)輸、攤鋪及碾壓
3.1瀝青混合料的運(yùn)輸瀝青混合料采用較大噸位的車輛進(jìn)行運(yùn)輸，在下承層上行駛時(shí)不能急剎車、急轉(zhuǎn)彎掉頭，以免對(duì)透層、封層造成損害。運(yùn)料車的運(yùn)輸能力應(yīng)有富余，施工中攤鋪機(jī)前方要有料車等候，當(dāng)料車數(shù)量大于5輛時(shí)再開始攤鋪。料車在每次使用前必須清掃干凈，并在車廂上涂一薄層隔離劑或防粘劑。運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場時(shí)，輪胎不能沾有泥土等可能污染路面的贓物，否則應(yīng)清洗后進(jìn)入現(xiàn)場。
儲(chǔ)料筒向運(yùn)輸車裝集料時(shí)，由于重力及高度的原因，大骨料容易滾落在前后及兩側(cè)，為了改變這種狀況，應(yīng)分別向運(yùn)輸車的前、中、后三處平衡裝料，以減少混合料的離析。在運(yùn)輸過程中的顛簸，也可造成大粒徑骨料的集中，使混合料離析，所以應(yīng)適當(dāng)整平運(yùn)輸通道，降低行駛速度，以減少運(yùn)輸工程中的顛簸，防止混合料離析。
3.2瀝青混合料的攤鋪對(duì)于高速公路，熱拌瀝青混合料要用瀝青攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。高速公路由于路幅較寬，當(dāng)采用一臺(tái)攤鋪機(jī)全路攤鋪時(shí)，較容易出現(xiàn)離析，因此要采用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，每臺(tái)攤鋪寬度控制在6-7.5m范圍內(nèi)，攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開控制在10-20m范圍內(nèi)為宜。
瀝青混合料的攤鋪，必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷的進(jìn)行，攤鋪過程不得隨意變換速度或中途停頓，操作人員應(yīng)根據(jù)既定的攤鋪速度進(jìn)行攤鋪，同時(shí)要注意前后，左右的變化。對(duì)于普通瀝青混合料攤鋪速度可控制在2-6m/min的范圍內(nèi)，對(duì)于改性瀝青及sma混合料應(yīng)放慢速度在1-3m/min的范圍內(nèi)。
攤鋪前，熨平板必須清理干凈、調(diào)整好熨平板的溫度和橫坡度、預(yù)熱熨平板，預(yù)熱溫度應(yīng)接近瀝青混合料的溫度，一般應(yīng)加熱到100℃以上。攤鋪機(jī)操作人員要選用熟練的操作手，并進(jìn)行上崗前培訓(xùn)。要設(shè)有專人指揮料車進(jìn)行卸料，攤鋪時(shí)料車要在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，并掛空擋等候，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)、緩慢卸料，避免料車撞擊攤鋪機(jī)而引起路面不平整。為了避免瀝青混合料產(chǎn)生離析，攤鋪機(jī)的供料系統(tǒng)要穩(wěn)定均衡的供料，要盡量采用具有大直徑、低轉(zhuǎn)速螺旋布料器的攤鋪機(jī)，并同時(shí)降低螺旋布料器的高度，使混合料的告訴超出螺旋布料器（即瀝青混合料完全埋住螺旋布料器）。
攤鋪機(jī)要采用自動(dòng)找平方式，對(duì)于下面層一般由于基層的平整度相對(duì)較差，可以采用“走鋼絲”法，即用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方法。支撐鋼絲繩的支柱鋼筋間距不宜過大，一般直線段可控制在10m，曲線段控制在5m左右，張緊鋼絲繩的拉力要大于800n，每側(cè)至少應(yīng)備有兩根200-250米長的鋼絲繩，在未走完鋼絲繩前，下一段鋼絲繩要架設(shè)完成，以保證攤鋪的連續(xù)性。對(duì)于中面層和上面層可采用平衡梁法。為了減少基準(zhǔn)誤差和自動(dòng)找平誤差，橫坡傳感器安裝誤差應(yīng)小于0.1%，浮動(dòng)基準(zhǔn)梁的滑動(dòng)面與攤鋪面要平行，要隨時(shí)檢查液壓系統(tǒng)的工作壓力，使其處于正常工作狀態(tài)，并同時(shí)檢查攤鋪厚度和橫坡度。
3.3瀝青混合料的碾壓瀝青混合料的碾壓通常分為三個(gè)階段進(jìn)行，即初壓、復(fù)壓和終壓。初壓應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，并保持較短的初壓長度，以盡快使表面壓實(shí)，減少熱量的散失。通常的做法是，采用雙鋼輪壓路機(jī)以時(shí)速2km/h左右的速度靜壓2-3遍，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)驅(qū)動(dòng)向前，面向攤鋪機(jī)，由外側(cè)向中心，由低處到高處碾壓。復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓之后進(jìn)行，其主要目的是使瀝青混合料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。復(fù)壓期間的溫度要控制在100℃以上，段落不宜過長，通?？刂圃?0-80m之間。當(dāng)采用不同型號(hào)的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓時(shí)，要安排每一臺(tái)壓路機(jī)都作全幅碾壓，以避免不同部位壓實(shí)度不均勻。振動(dòng)壓路機(jī)的振動(dòng)頻率宜控制在35-50hz，振幅控制在0.3-0.8mm的范圍內(nèi)，復(fù)壓通?？刂圃?-5遍的范圍內(nèi)，最大應(yīng)不超過6遍。終壓是消除缺陷和保證面層有較好平整度的最后一步，一般溫度不應(yīng)低于70-75度。
4、縫處理措施
4.1縱向接縫接縫是指用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪時(shí)，兩臺(tái)攤鋪帶的相接處?？v向接縫有冷接縫和熱接縫兩種。攤鋪機(jī)采用梯隊(duì)作業(yè)時(shí)應(yīng)盡可能的采用熱接縫，兩臺(tái)攤鋪機(jī)要有一定的搭接寬度，以保證接縫處與其它部位具有相同的厚度，搭接寬度應(yīng)前后一致。當(dāng)采用半幅施工或因特殊情況而產(chǎn)生的冷接縫時(shí)，應(yīng)加設(shè)擋板或采用切刀切齊的方式，盡量避免混合料冷卻后用切割機(jī)作縱向切縫。攤鋪另半幅時(shí)，將縫邊緣清掃干凈，再涂灑少量瀝青，重疊在已鋪層上50-100mm，再用人工鏟走前半幅上面的混合料。碾壓時(shí)由邊部向接縫處碾壓留下100-150mm，再跨縫碾壓密實(shí)。
4.2橫向接縫向接縫要與路中線垂直，相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均勻錯(cuò)開1m以上，接縫時(shí)應(yīng)先沿已刨齊的縫邊用熱瀝青混合料覆蓋，以資預(yù)熱，覆蓋厚度約為15cm，待接縫處瀝青混合料變軟后，再將所覆蓋的混合料清除，換用新的熱混合料攤鋪時(shí)。攤鋪前應(yīng)用3m直尺檢查已鋪路面端部平整度。新攤鋪的瀝青混合料應(yīng)先調(diào)整預(yù)留高度，待接縫施工結(jié)束后，再用3m直尺檢查平整度，以保證接縫處的平整度。