msc已提出收購bolloréafricalogistics100%的股份，涵蓋bollorégroup在非洲的所有運輸和物流活動。
該報價基于企業(yè)價值，扣除少數(shù)股權(quán)，為57億歐元（64億美元）。
bolloré集團已授予這家海運承運人在2022年3月31日之前的獨家經(jīng)營權(quán)，以便他們有更多時間提交看跌期權(quán)，進一步進行額外的盡職調(diào)查階段和合同談判。
bolloré表示：“bolloré集團決定行使該認(rèn)沽期權(quán)并簽署相關(guān)協(xié)議，只有在通知和征詢了主管員工代表機構(gòu)并在bolloré集團內(nèi)部進行了某些內(nèi)部重組操作后，才能做出決定，”bolloré表示。在聲明中分組。
完成出售需要監(jiān)管和競爭主管部門以及bolloréafricalogistics交易對手的批準(zhǔn)。
“無論如何，bolloré集團將繼續(xù)大力參與非洲業(yè)務(wù)，canal+是非洲法語區(qū)領(lǐng)先的付費電視運營商，也是非洲英語區(qū)領(lǐng)先付費電視運營商multichoice的主要股東。集團還將繼續(xù)在通信、娛樂、電信和出版等眾多領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)，”集團繼續(xù)說道。
在最近的其他新聞中，mscthailand已與kalelogistics簽署了合作伙伴關(guān)系，以在整個供應(yīng)鏈中提供數(shù)字交付文件。
kalelogisticssolutions(kale)與tiffaediservices合作，向mscthailand提供codex電子交貨單(e-do)服務(wù)，以數(shù)字化支持所有利益相關(guān)者。
與tiffa合作開發(fā)的codexe-do服務(wù)使貨運代理、航運公司、報關(guān)行、進口商和碼頭運營商能夠以數(shù)字方式而不是紙質(zhì)形式交換和接收交貨訂單文件。
codexe-do平臺允許多個利益相關(guān)者通過數(shù)字界面執(zhí)行其業(yè)務(wù)活動，使利益相關(guān)者能夠向航運公司提出e-do請求。