吉爾吉斯斯坦國家空運瑪納斯國際機場介紹
瑪納斯國際機場（iata代碼：fru；icao代碼：uafm），是一家位于吉爾吉斯斯坦首都比什凱克西北25千米處的國際機場，以柯爾克孜族（吉爾吉斯族）的史詩英雄瑪納斯命名。 該機場是24小時運行，其中ils系統(tǒng)符合icao cat-2標準，使得飛機能夠在較低的高度30米（98英尺）和能見度（350米）下起降。
該機場的運作中心在瑪納斯（manas），前身為瑪納斯空軍基地，是一個用于持久支援在阿富汗的國際安全部隊和持久自由行動（operation enduring freedom）的美軍空軍基地。2012年該機場客流量為1056000人次。
馬納斯國際機場
манасэларалыкаэропорту
iata：fru-icao：ucfm
概要
機場類型軍民兩用
管理比什凱克
位置比什凱克，吉爾吉斯斯坦
樞紐air bishkek avia traffic company kyrgyzstan air company sky bishkek
海拔amsl2090英尺/637米
坐標43°03'40.7“n74°28'39.2”e
網(wǎng)站www.airport.kg
跑道
方向長度表面
英尺米
08/26 13792 4204 混凝土
歷史機場最早是為了替代位于城市南部的老比什凱克機場，在國家最杰出的作家和知識分子欽吉斯·艾特瑪托夫的建議下，以吉爾吉斯史詩英雄的名字命名的瑪納斯國際機場。第一架飛機于1974年10月降落在瑪納斯，前蘇聯(lián)總理柯西金在飛機上。1975年5月4日，俄羅斯航空公司運營該機場的第一個航班到莫斯科的多莫杰多沃機場。1991年，吉爾吉斯斯坦從蘇聯(lián)解體后獨立，該機場流量開始緩慢穩(wěn)定的下降，差不多10年未維護基礎設施，大概有60多架在前蘇聯(lián)的直升機到各個類型的飛機被遺棄。隨著年初的自由持久行動（operation enduring freedom）開展，美國及聯(lián)盟伙伴尋求吉爾吉斯斯坦政府使用該機場作為阿富汗軍事基地的許可。聯(lián)軍在2001年12月下旬抵達機場后，對機場進行了改造同時將遺棄的飛機處理，騰出空間給聯(lián)軍飛機，同時牧場被改建為半永久機庫用于放置戰(zhàn)斗機。同時在跑道的東部建立了停機坪、倉庫和幾個飛機維修設施。部隊的房屋超過2000個，美軍命名該軍事基地為ganci空間基地（以美國911恐怖襲擊事件中紐約消防局局長 彼得-ganci命名）。它后買被證實命名為瑪納斯空軍基地。2004年，客運總站增加了一個新的停機坪，以便停放面積較大的加油機和運輸機，例如kc-135和c-17。2007年對機場候機樓進行重新設計改造。同時獲得并繼承了前蘇聯(lián)伏龍芝的國際航空運輸代號（iata）：fru.航空公司和目的地客運航空公司目的地
俄羅斯國際航空公司 莫斯科謝列梅捷沃
俄羅斯國際航空公司
所經(jīng)營的rossiya 圣彼得堡
阿斯塔納航空公司 阿拉木圖，阿斯塔納
比什凱克航空 莫斯科的多莫杰多沃機場，奧什，蘇爾古特，烏魯木齊
吉爾吉斯航空 克拉斯諾達爾，克拉斯諾亞爾斯克- yemelyanovo，莫斯科多莫杰多沃，新西伯利亞，奧什，塔什干，烏魯木齊
瑪納斯空軍 車里雅賓斯克，德里，伊斯坦布爾伊斯坦堡撒比哈，克拉斯諾亞爾斯克- yemelyanovo，莫斯科多莫杰多沃，新西伯利亞，奧什，彼爾姆，葉卡捷琳堡
atlasglobal 伊斯坦布爾阿塔圖爾克
威亞交通公司 杜尚別，格羅茲尼，伊斯法納，喀山，克拉斯諾亞爾斯克- yemelyanovo，莫斯科多莫杰多沃，新西伯利亞，奧什，圣彼得堡，蘇爾古特，葉卡捷琳堡
中國南方航空 烏魯木齊
flydubai公司 迪拜國際
伊朗航空旅游 馬什哈德
飛馬航空公司 伊斯坦布爾伊斯坦堡撒比哈
s7航空公司 新西伯利亞
天空比什凱克 巴特肯，奧什
索蒙航空 杜尚別
塔吉克斯坦航空 杜尚別，苦盞
tezjet 巴特肯，奧什
土耳其航空公司 伊斯坦布爾阿塔圖爾克，烏蘭巴托
烏克蘭國際航空公司 基輔鮑里斯波爾
烏拉爾航空公司 莫斯科的多莫杰多沃機場，圣彼得堡，葉卡捷琳堡
烏茲別克斯坦航空公司 塔什干
貨運航空公司目的地
mng航空公司 阿拉木圖
rus航空 沙迦
絲綢之路航空公司 巴庫，烏魯木齊
土耳其航空公司貨運 阿拉木圖，曼谷素萬那普，廣州，伊斯蘭堡，伊斯坦布爾阿塔圖爾克，上海浦東
烏茲別克斯坦航空公司 納沃伊