中國海運日照港口介紹
日照港（port of rizhao,37,cn,港口五字碼：cnrzh）是中國山東省日照市的海岸天然深水港，位于山東半島南岸，面臨黃海。日照港兩個主要港口地區(qū)（l嵐山港區(qū)和石臼港區(qū)），有46個深水泊位。在2012年，貨運吞吐量達(dá)到2.84億噸，成為中國第十個最繁忙的港口。
日照港1982年開工建設(shè)，1986年投產(chǎn)運營，2006年貨物吞吐量突破1億噸，成為全國沿海最年輕的億噸港；2010年突破2億噸，4年再造一個億噸港；2013年突破3億噸，3年再上一個億噸臺階。2014年完成3.35億噸，吞吐量規(guī)模居全國沿海港口第8、世界第11位，現(xiàn)擁有石臼、嵐山兩大港區(qū)，53個生產(chǎn)性泊位，年通過能力超過3億噸。
日照港區(qū)位優(yōu)勢顯著，地處中國海岸線中部，山東半島南翼，環(huán)太平洋經(jīng)濟(jì)圈和新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)帶的結(jié)合部，“一帶一路”交匯點，隔黃海與韓國、日本相望，在中國生產(chǎn)力布局和全球能源、原材料運輸格局中具有重要戰(zhàn)略地位，是中國中西部地區(qū)乃至中亞、西亞國家和中俄蒙經(jīng)濟(jì)走廊主要出?？凇?br>日照港建港條件得天獨厚，港區(qū)灣闊水深，陸域?qū)拸V，氣候溫和，不凍不淤適宜建設(shè)包括20—40萬噸級在內(nèi)的大型深水泊位200余個，是難得的天然深水良港。經(jīng)濟(jì)腹地縱深廣闊，運輸需求旺盛，集疏運高效便捷，海上航線可達(dá)世界各港，已與100多個國家和地區(qū)通航。陸上通過新菏兗日鐵路、隴海鐵路向西經(jīng)新疆阿拉山口和霍爾果斯出境可達(dá)中亞、西亞國家及荷蘭鹿特丹，通過瓦日鐵路向西經(jīng)甘其毛都出境直達(dá)蒙古；日蘭、沈海2條高速和4條國道干線直聯(lián)港口，通往全國各地。日照至江蘇儀征、日照至山東東明和已列入規(guī)劃的日照至河南洛陽3條輸油管線年總運力7600萬噸，直接連通原油碼頭與石化企業(yè)。港口碼頭與臨港企業(yè)通過皮帶機(jī)相互連接。日照港已形成整合航運、鐵路、公路、管道、皮帶等多種運輸方式、大進(jìn)大出、集疏運便捷的綜合運輸格局。
運營商：日照港集團(tuán)有限公司成立于2003年5月，現(xiàn)有固定員工8800余人，擁有各類子、分公司47家，業(yè)務(wù)涵蓋港口業(yè)務(wù)、物流貿(mào)易、建筑制造、金融服務(wù)四大板塊，總資產(chǎn)超過500億元。貨物吞吐量由集團(tuán)成立之初的3136萬噸增加到3.35億噸，增長10倍，年均增長21.8%。鐵礦石進(jìn)口量和木片、大豆等貨種吞吐量居沿海港口首位。先后建成了一批包括30萬噸級礦石、原油碼頭在內(nèi)的大型專業(yè)化深水泊位，新增通過能力超過1億噸。營業(yè)收入、利稅年均分別增長16.7%、17.3%，全員勞動生產(chǎn)率年均增長18.3%，能源綜合單耗年均下降7.2%。作為山東省首家港口上市企業(yè)，日照港2006年在上交所首發(fā)上市以來，8年完成9次資本運作，累計金額達(dá)到85.8億元，先后與中石化、中石油、新加坡裕廊港、亞太森博、山東鋼鐵等70多家中外大型企業(yè)成功合作。日照港未來將發(fā)展成為擁有274個泊位、總體能力7.5億噸以上，以煤炭、礦石、油品等大宗散貨和集裝箱運輸為主。
港口業(yè)務(wù)大宗干散貨運輸鐵礦石日照港是中國礦石運輸系統(tǒng)第一層次港口。擁有20萬噸級礦石泊位2個、30萬噸級礦石泊位1個，礦石堆場面積190萬平方米，堆存容量超過2000萬噸，年接卸能力達(dá)1億噸以上，是國內(nèi)乃至世界港口礦石系統(tǒng)卸船能力、泊位能力最大的碼頭之一，創(chuàng)造了9786噸/小時礦石單船卸船世界紀(jì)錄，鐵礦石外貿(mào)進(jìn)口量居中國沿海港口首位。與日照鋼鐵精品基地配套的40萬噸級礦石碼頭建成后，日照港鐵礦石接卸能力達(dá)到1.5億噸以上。煤炭日照港是我國重要煤炭輸出港。擁有中國泊位水深最深、泊位能力最大的15萬噸級煤炭專用泊位2個和5萬噸級煤炭專用泊位1個，通過能力超過4500萬噸，創(chuàng)造了9486噸/小時煤炭裝船全國紀(jì)錄，被譽(yù)為“日照港效率”。近年來日照港開展了煤炭進(jìn)口業(yè)務(wù)，外貿(mào)進(jìn)量位居全國沿海港口第四位。隨著港區(qū)鐵路改建和石臼港區(qū)南區(qū)的開發(fā)建設(shè)，日照港將實現(xiàn)萬噸大列直入港區(qū)，煤炭通過能力將達(dá)到1億噸以上。散糧日照港擁有中國沿海最大的散糧碼頭，其中10萬噸級、5萬噸級散糧專用泊位各1個，年通過能力超過800萬噸。碼頭采用世界先進(jìn)的散糧接卸設(shè)備，配有自動化火車、汽車裝車線，并在全國港口行業(yè)率先引入了工業(yè)機(jī)器人自動化碼包技術(shù)，可滿足客戶的各種中轉(zhuǎn)要求。鎳礦日照港是中國最大的鎳礦接卸港，年裝卸能力1500萬噸以上，堆存能力600萬噸以上，實行單堆單放，晝夜卸船效率達(dá)2萬噸以上。木片日照港是中國最大的散裝木片接卸港，建有7萬噸級、4萬噸級木片專用泊位各2個，年通過能力超過1000萬噸。焦炭日照港是中西部地區(qū)焦炭運輸最便捷的出海通道。焦炭堆存能力超過100萬噸，年通過能力超過500萬噸。水泥日照港擁有中國最大的散裝水泥中轉(zhuǎn)碼頭，建有5萬噸級散裝水泥專用泊位2個，配備國際一流的自動化散裝水泥裝船系統(tǒng)，直接與碼頭后方水泥企業(yè)的粉磨站相連，年中轉(zhuǎn)能力可達(dá)1000萬噸。木薯干日照港建有中國專業(yè)化程度最高的木薯干接卸碼頭，擁有4萬噸級接卸專業(yè)泊位1個，配備了世界上最先進(jìn)的全封閉木薯干專用卸船機(jī)，年通過能力500萬噸以上，最高卸船效率達(dá)到704噸/小時。原油及液化品運輸日照港是中國北方重要的原油、液體化工品集散地，擁有30萬噸級原油碼頭2個，10萬噸級油碼頭、5萬噸級、2萬噸級、1萬噸級和5000噸級液化泊位各1個，后方配套建設(shè)600萬立方米的儲罐群，油品接卸能力超過5000萬噸。另外2個30萬噸級原油碼頭及配套設(shè)施建成投產(chǎn)后，日照港原油年總體通過能力將達(dá)1億噸以上，成為全國最大的國際原油分撥中心。
集裝箱日照港擁有集裝箱專用泊位4個，可停靠世界最先進(jìn)集裝箱船舶，集裝箱專用堆場超過60萬平方米，設(shè)計年通過能力260萬標(biāo)準(zhǔn)箱以上。可集裝箱化的11 個通用泊位改造后，日照港集裝箱通過能力可迅速達(dá)到1000萬標(biāo)箱。日照港與 20余家船公司開展了良好合作，新近投入5萬噸級集裝箱專用船舶3艘用于近洋航線運營，現(xiàn)已開通內(nèi)、外貿(mào)集裝箱航線30余條。日照港擁有鐵路過境運輸資格，港口中轉(zhuǎn)貨物經(jīng)鐵路可運至中亞國家、蒙古、俄羅斯等國家。
客箱班輪日照港開通了日照—韓國平澤航線客箱班輪航線，新購置的地中海式渡輪“日照東方”號是目前中韓航線上現(xiàn)代化程度、綜合性能最先進(jìn)的客滾輪，每周三班，單程20小時，每班可提供280個集裝箱箱位、420名旅客客位，并可開展中韓陸海聯(lián)運汽車貨物運輸，是中韓兩國人員交流、經(jīng)濟(jì)往來的黃金通道。
進(jìn)口業(yè)務(wù)木材日照港是中國沿海港口最大的原木進(jìn)口和加工物流基地，長江以北最大的木材接卸港，一次性堆存能力90萬立方米以上。鋼材日照港是中國重要的鋼鐵進(jìn)出口中轉(zhuǎn)港，可滿足鋼坯、板材、線材、管材、型材、生鐵等各種鋼鐵的裝卸、倉儲、運輸需要。航線序號
航線
班期
備注
1
日照－廣州
每天兩班
中轉(zhuǎn)珠江水系各港
2
日照－蛇口
五天
3
日照－汕頭
周班
4
日照－珠海
周班
5
日照－虎門
周班
6
日照－中山
周班
7
日照－防城
周班
8
日照－北海
周班
9
日照－湛江
周班
10
日照－?？?br> 周班
11
日照－廈門
五天
12
日照－漳州
周班
13
日照－泉州
每天兩班
14
日照－福州
周班
15
日照－溫州
周班
16
日照－寧波
周班
17
日照－上海
五天
中轉(zhuǎn)長江各港
18
日照－營口
周班
19
日照－丹東
周班
20
日照－大連
周班
21
日照－青島
每周三班
海運直通中轉(zhuǎn)世界各港
22
日照－平澤
每周三班
客箱班輪
港口詳情
港務(wù)局 rizhao port authority
地址 huanghai no 1 road rizhao, shandong 276826 china
電話 86 633 838 2954
傳真 86 633 833 8955
800電話
unlocode cnrzh
港口類型 海港
港口尺寸 中
最大吃水
基本信息
進(jìn)港的第一個港口
需要提供預(yù)計的到港時間
公布
航圖
醫(yī)療設(shè)施
碼頭特征
碼頭大小
庇護(hù)
最大船只尺寸
碼頭類別
轉(zhuǎn)彎區(qū)
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
驟升
其他
水深
航道
貨運碼頭
平均潮
油堆場
引航
義務(wù)
可用的
適當(dāng)?shù)?
當(dāng)?shù)貐f(xié)助
拖船
協(xié)助
打撈
檢疫
無疫通行證
其他
除鼠證書
通訊
電話
無線電
空運
電報
無線電電話
鐵路
裝載卸貨
碼頭
地中海停泊(med-moor)
冰
錨
海灘
升降機(jī)及起重機(jī)
100噸以上升降機(jī)
50-100噸升降機(jī)
25-49噸升降機(jī)
0-24噸升降機(jī)
固定式起重機(jī)
流動式起重機(jī)
浮式起重機(jī)
港口服務(wù)
靠岸
電器維修
蒸汽
電力
導(dǎo)航設(shè)備
補(bǔ)給
食品
燃油
碼頭
水
柴油
發(fā)動機(jī)
維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè)
船舶修理
海洋鐵路大小
消磁
干船塢尺寸
污壓載水