msc地中海航運公司在周一表示，世界上最大的集裝箱船地中海古爾松號(mscgülsün)已完成從亞洲到歐洲的首航。
根據(jù)ais船舶跟蹤數(shù)據(jù)顯示，地中海古爾松號(mscgülsün)在完成從中國北方的航行后抵達德國不來梅港。
地中海古爾松號(mscgülsün)長約400米，寬度超過60米，擁有驚人的23,756 teu容量。記錄設定能力意味著船舶每個集裝箱可以排放更少的二氧化碳量。該船是在韓國三星重工業(yè)公司建造的，是第一批交付給msc地中海航運公司的11艘超大型集裝箱船(ulcv)中的其中一艘。
這批大船是地中海航運于2017年訂造的，其中6艘由韓國三星重工承建，5艘由大宇造船承建，總價值約18億美元。
在首次航行期間，地中海古爾松號(mscgülsün)從馬來西亞丹戎帕拉帕斯港起航，載有創(chuàng)紀錄的19,574標準箱，然后通過蘇伊士運河前往歐洲。
“地中海古爾松號(mscgülsün)提高了能源效率和燃油經(jīng)濟性，確保msc地中海航運公司有望提前實現(xiàn)聯(lián)合國國際海事組織(imo)設定的2030年國際環(huán)境政策目標，每噸貨物的二氧化碳排放量提高13%已經(jīng)在2015年至2018年期間在msc船隊中實現(xiàn)。”msc在一份新聞稿中這樣表示。
“為了符合2020年即將推出的船用燃料法規(guī)，地中海古爾松號(mscgülsün)還配備了聯(lián)合國imo認可的混合廢氣凈化系統(tǒng)，并可選擇改用低硫燃料或適用于液化天然氣(lng) 。
2019年7月8日，“地中海古爾松”輪停泊在天津港太平洋國際集裝箱碼頭。當日，世界載箱量最大的集裝箱船舶“地中海古爾松”輪在天津港正式開啟首航之旅。這艘剛剛于2019年7月4日下水的海上巨輪，在天津港完成3000余標準箱的外貿(mào)出口作業(yè)后，將途經(jīng)多個港口，前往西北歐地區(qū)。