摩洛哥海運(yùn)丹吉爾港口介紹
丹吉爾港（port of tangier，港口代碼：matng），坐標(biāo)：-5o -47' -52' w，35o 45' 50' n。丹吉爾港還是著名的自由港，港灣形勢(shì)險(xiǎn)要，港區(qū)水深5.8～9米，有5個(gè)碼頭；港外建有防波堤。丹吉爾港出口商品數(shù)量不多，主要有皮革、軟木、柑橘、蔬菜、魚罐頭等出口；輸入商品主要是糧食和食糖。
丹吉爾(tangier)是摩洛哥北部古城、海港，丹吉爾省省會(huì)，全國(guó)最大旅游中心，人口約31萬(wàn)。 丹吉爾位于直布羅陀海峽的丹吉爾灣口，地處北緯 35.7 度， 西經(jīng) 5.9 度，距亞歐大陸僅11到15公里，坐落在世界交通的十字路口。東進(jìn)地中海和西出大西洋的船只，都要從這里經(jīng)過(guò)或停泊，大西洋東岸南來(lái)北往的船只，也要在這里調(diào)整航向，戰(zhàn)略地位十分重要，歷來(lái)為兵家必爭(zhēng)之地。
氣候情況 丹吉爾氣候溫和，屬于典型的地中海氣候，1月平均氣溫16.2℃，8月平均氣溫28.6℃，年平均氣溫17.6℃；年降水量735毫米，集中于11月～次年1月。
經(jīng)濟(jì) 丹吉爾的商業(yè)、金融業(yè)發(fā)展迅速，是摩洛哥紡織業(yè)、手工業(yè)、漁業(yè)和旅游業(yè)中心。主要工業(yè)和手工業(yè)產(chǎn)品有地毯、皮革制品、面粉、魚罐頭、飲料、銅和陶器。
歷史 丹吉爾是一座歷史悠久的古城。據(jù)考古學(xué)家研究證實(shí)，丹吉爾是公元 前6世紀(jì)由腓尼基人所建造，被稱為丁吉斯，是世界上最古老的城市之一，當(dāng)時(shí)的丹吉爾是腓尼基人的重要貿(mào)易站。
歷史上，丹吉爾曾經(jīng)多次受到異族人占領(lǐng)，戰(zhàn)火一直徘徊在這片土地上。腓尼基人建城后不久，克爾法克爾人將腓尼基人趕出了丹吉爾；不久，汪達(dá)爾人又將其占領(lǐng)；汪達(dá)爾人之后，羅馬人也來(lái)到了這里，將丹吉爾變成了毛里塔尼亞丁吉塔那省首府；羅馬人之后是拜占庭人；拜占庭人之后是西哥特人；公元7世紀(jì)，阿拉伯人占領(lǐng)了丹吉爾，將其改名為丹杰，意為“遼闊的海灣”，他們?cè)谶@里一直呆到了15世紀(jì)；1471年，葡萄牙占領(lǐng)了這座城市；1662年，西班牙人又?jǐn)D走了葡萄牙人；100年后，丹吉爾又為英國(guó)侵占；直到1684年，摩洛哥才恢復(fù)了對(duì)丹吉爾的統(tǒng)治；但是1912年，法國(guó)將摩洛哥變?yōu)榱俗约旱摹氨Ｗo(hù)國(guó)”，并將丹吉爾在1923年變?yōu)閲?guó)際共管區(qū)，成為“國(guó)際自由城市”，由英、法、西、葡、意、比、荷、瑞典等歐洲8國(guó)和后來(lái)的美國(guó)代表組成共管委員會(huì)長(zhǎng)期管轄(第二次世界大戰(zhàn)中西班牙占領(lǐng))。
1956年摩洛哥獲得獨(dú)立，同年，摩洛哥政府收回了丹吉爾的主權(quán)，“國(guó)際共管”狀態(tài)被取消。1962年，摩洛哥宣布丹吉爾為自由港，1965年，丹吉爾被辟為自由貿(mào)易區(qū)。
交通信息 摩洛哥獨(dú)立后，丹吉爾在旅游業(yè)的帶動(dòng)下，交通得到了迅猛發(fā)展，目前，丹吉爾有公路和鐵路連通非斯、梅克內(nèi)斯、拉巴特和達(dá)爾貝達(dá)等摩洛哥重要城市，港口與歐洲各國(guó)有客運(yùn)聯(lián)系，與其他許多國(guó)家有貨運(yùn)往來(lái)，城外還設(shè)有有國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是摩洛哥重要的海陸空交通樞紐。
名稱由來(lái) 關(guān)于丹吉爾城的名稱來(lái)歷，當(dāng)?shù)刈怨帕鱾髦粋€(gè)動(dòng)聽(tīng)的故事：希臘英雄索法克斯是一個(gè)力大無(wú)窮的人，傳說(shuō)他能將塌下來(lái)的天柱扶正，他的兒子是丹吉爾城的奠基者，為了紀(jì)念自己的母親，將城市命名為“丹吉”。在希臘神話中還有另一種說(shuō)法，認(rèn)為這座城市是海王星的兒子安吉建立的，城市的名稱本來(lái)叫“安吉”，后來(lái)逐漸演變成“丹吉爾”。
舊城與新城 丹吉爾分為新城和舊城兩部分。新城多是歐式建筑，高樓大廈林立，街道寬闊筆直，豪華的賓館和別致典雅的民宅格外引人注目。條條街道花木爭(zhēng)艷，街心公園隨處可見(jiàn)，整座城市宛如一片綠色的海洋。還設(shè)有北非大學(xué)。
而舊城區(qū)如《一千零一夜》里所描繪的景象：房屋密集，式樣千姿百態(tài)，街巷交錯(cuò)，滿目是店鋪、攤點(diǎn)和手工作坊，一天到晚人山人海，喧嘩熱鬧，如果是初訪這里，簡(jiǎn)直如同進(jìn)入迷宮一般，辨不清東南西北，找不著出口入口。舊城區(qū)最繁華的地方是大索科廣場(chǎng)，這里歷來(lái)就是商業(yè)廣場(chǎng)。廣場(chǎng)四周，咖啡館里散發(fā)著濃郁的薄荷茶的味道，雜貨鋪里貨物琳瑯滿目，服裝店和綢布店更是顯得五彩繽紛。
丹吉爾還是著名的自由港，港灣形勢(shì)險(xiǎn)要，港區(qū)水深5.8～9米，有5個(gè)碼頭；港外建有防波堤。丹吉爾港出口商品數(shù)量不多，主要有皮革、軟木、柑橘、蔬菜、魚罐頭等出口；輸入商品主要是糧食和食糖。
著名景點(diǎn) 丹吉爾城沿海濱山坡而建，風(fēng)和日麗，氣候宜人，白色住宅、綠色山野和蔚藍(lán)海水交相輝映，是一座風(fēng)光明媚的海濱山城。丹吉爾有不少名勝古跡。如古羅馬的公共浴池和制油店遺跡、著名的卡斯霸大燈塔、穆罕默德五世發(fā)表獨(dú)立宣言的紀(jì)念碑和大力神洞等。
坐落在舊城大索科廣場(chǎng)附近的西迪·布阿比德清真寺，頂部采用彩色陶瓷砌蓋，端莊樸素，宏偉壯觀。雄踞在舊城和海港之間的卡斯巴城堡遺址，保存有古代的迎賓廳、清真寺、法庭、蘇丹王宮和國(guó)庫(kù)等，是游客云集的地方。蘇丹王宮已改建成博物館，陳列著摩洛哥歷代珍貴的藝術(shù)品和文物，當(dāng)年的御座大廳和豪華的客廳依然保存完好，富有珍貴的歷史文化價(jià)值。
在離丹吉爾不遠(yuǎn)的大西洋海邊，還有一個(gè)奇怪的洞穴，當(dāng)?shù)厝朔Q之為“大力神洞”或“非洲洞”。洞不算大，但令人稱奇的是，這個(gè)洞穴的洞口竟酷似一幅非洲地圖，甚至連非洲的馬達(dá)加斯加島都有。它是千百年來(lái)海浪沖擊巖石自然形成的。大力神洞現(xiàn)在已成為丹吉爾的一大自然景觀。
從海角向南，大西洋海灘綿延10多公里，靠近市中心的海灣以及沿海峽南岸往東，游泳場(chǎng)比比皆是。盡管有時(shí)大西洋水面霧氣蒙蒙，風(fēng)急浪涌，但丹吉爾海濱卻寧?kù)o晴朗。斯帕特爾海角燈塔面對(duì)遼闊浩茫的大西洋，塔身高聳，隔很遠(yuǎn)能清晰可見(jiàn)，夜間塔頂燈光透亮，來(lái)往船只都要據(jù)此調(diào)整航向，游客總是以燈塔為背景攝影留念。丹吉爾終年氣候宜人，素有“摩洛哥夏都”之稱，每年接待游客超過(guò)100萬(wàn)人次。
港口詳情
港務(wù)局
地址
電話
傳真
800電話
unlocode matng
港口類型
港口尺寸
最大吃水 11.9米
基本信息
進(jìn)港的第一個(gè)港口
需要提供預(yù)計(jì)的到港時(shí)間
公布
航圖
醫(yī)療設(shè)施
碼頭特征
碼頭大小
庇護(hù)
最大船只尺寸
碼頭類別
轉(zhuǎn)彎區(qū)
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
驟升
其他
水深
航道
貨運(yùn)碼頭
平均潮
油堆場(chǎng)
引航
義務(wù)
可用的
適當(dāng)?shù)?
當(dāng)?shù)貐f(xié)助
拖船
協(xié)助
打撈
檢疫
無(wú)疫通行證
其他
除鼠證書
通訊
電話
無(wú)線電
空運(yùn)
電報(bào)
無(wú)線電電話
鐵路
裝載卸貨
碼頭
地中海停泊(med-moor)
冰
錨
海灘
升降機(jī)及起重機(jī)
100噸以上升降機(jī)
50-100噸升降機(jī)
25-49噸升降機(jī)
0-24噸升降機(jī)
固定式起重機(jī)
流動(dòng)式起重機(jī)
浮式起重機(jī)
港口服務(wù)
靠岸
電器維修
蒸汽
電力
導(dǎo)航設(shè)備
補(bǔ)給
食品
燃油
碼頭
水
柴油
發(fā)動(dòng)機(jī)
維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè)
船舶修理
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消磁
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