通關(guān)準(zhǔn)備及提單出口方通關(guān)前應(yīng)做好哪些準(zhǔn)備工作,海運(yùn)提單是通關(guān)后才能拿到嗎
清關(guān)的準(zhǔn)備以及提單出口商在清關(guān)前需要做哪些準(zhǔn)備？
1.文件的準(zhǔn)備。出口前準(zhǔn)備一套完整的報(bào)關(guān)單證，并根據(jù)口岸收取日期及時(shí)向海關(guān)申報(bào)。全套報(bào)關(guān)單證包括報(bào)關(guān)委托協(xié)議(格式以海關(guān)要求為準(zhǔn))、裝箱單、發(fā)票、合同、出口收匯核銷(xiāo)單、出口貨物報(bào)關(guān)單以及海關(guān)監(jiān)管條件涉及的各類(lèi)單證。出口商根據(jù)出口貨物的名稱(chēng)查閱海關(guān)稅則，確定出口貨物需要具備哪些監(jiān)管條件。如出口貨物為法定檢驗(yàn)貨物，應(yīng)提前向有關(guān)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢驗(yàn)或委托代理人在裝貨港當(dāng)?shù)厣暾?qǐng)檢驗(yàn)，為今后順利通關(guān)裝運(yùn)創(chuàng)造條件。出口報(bào)關(guān)單是出口商在裝運(yùn)前向海關(guān)申報(bào)出口手續(xù)的重要單證。報(bào)關(guān)質(zhì)量直接關(guān)系到報(bào)關(guān)效率和出口商的經(jīng)濟(jì)利益。填寫(xiě)出口貨物報(bào)關(guān)單時(shí)要注意。內(nèi)容應(yīng)與箱單、發(fā)票、合同內(nèi)容一致，做到單一，貨物名稱(chēng)應(yīng)與其商品編碼一致，數(shù)量、單位應(yīng)與出口貨物海關(guān)統(tǒng)計(jì)單位一致。2.貨物準(zhǔn)備。目前海關(guān)實(shí)行貨物到達(dá)申報(bào)，提前準(zhǔn)備出口貨物是順利通關(guān)的必要條件。如果是工廠交貨，出口商可以將貨物運(yùn)到承運(yùn)人指定的集裝箱中轉(zhuǎn)站，中轉(zhuǎn)站負(fù)責(zé)將貨物依次裝入集裝箱。如果出口商要求生產(chǎn)和裝貨，承運(yùn)人可以將空箱運(yùn)到出口商的倉(cāng)庫(kù)，裝箱后直接將集裝箱運(yùn)到堆場(chǎng)。在出口貨物包裝過(guò)程中，如何選擇合理的包裝方式？出口商只有對(duì)集裝箱的內(nèi)部尺寸了如指掌，才能根據(jù)出口貨物的單個(gè)體積選擇合理的包裝方式。20英尺干貨集裝箱的內(nèi)部尺寸和最大載重量為:長(zhǎng)5890毫米，寬2350毫米，高2390毫米，最大載重量21噸；40英尺干貨集裝箱的內(nèi)部尺寸和最大載重量為:長(zhǎng)12029毫米，寬2350毫米，高2390毫米，最大載重量為26噸。根據(jù)以上數(shù)據(jù)，可以計(jì)算出最合理的裝箱方式。出口商應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查裝貨情況，并要求集裝箱中轉(zhuǎn)站按照出口商的包裝方式裝貨。這樣就可以在一定基礎(chǔ)層面上防止短裝或錯(cuò)裝，從而為順利通關(guān)奠定基礎(chǔ)基礎(chǔ)提單的概念、內(nèi)容、種類(lèi)和簽發(fā)提單是承運(yùn)人收到貨物后向托運(yùn)人簽發(fā)的單據(jù)。它是貨物的收據(jù)，是貨物的所有權(quán)憑證，是雙方運(yùn)輸合同的憑證，是可以買(mǎi)賣(mài)的。提單的內(nèi)容具有兩面性。正面包括船名、裝運(yùn)港、目的港、托運(yùn)人名稱(chēng)、收貨人名稱(chēng)、貨物名稱(chēng)、標(biāo)志、包裝、件數(shù)、重量或體積、運(yùn)費(fèi)、提單正本份數(shù)、提單簽發(fā)日期、承運(yùn)人或船長(zhǎng)簽字等。提單的背面是具體的運(yùn)輸條款，對(duì)承運(yùn)人和托運(yùn)人的責(zé)任、索賠和訴訟都有詳細(xì)的規(guī)定。貨物裝船后，承運(yùn)人會(huì)先支付運(yùn)費(fèi)，然后向托運(yùn)人簽發(fā)裝船提單。提單是海運(yùn)業(yè)務(wù)中最重要的文件。取得提單后，發(fā)貨人立即到當(dāng)?shù)赝鈪R銀行議付結(jié)匯。銀行在收到發(fā)貨人提交的提貨單及相關(guān)單據(jù)后，會(huì)立即將提貨單等單據(jù)發(fā)送給進(jìn)口商當(dāng)?shù)亻_(kāi)立信用證的銀行。當(dāng)?shù)劂y行收到單據(jù)后，將貨款轉(zhuǎn)到中國(guó)外資銀行的賬戶(hù)，由中國(guó)外資銀行收款，再由中國(guó)外資銀行將貨款轉(zhuǎn)到國(guó)內(nèi)出口商的賬戶(hù)。因此，出口商在向承運(yùn)人或其代理人確認(rèn)提單時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎，應(yīng)“只與單據(jù)相符”。否則，一旦提單簽發(fā)后被更改，將影響出口商及時(shí)結(jié)匯。提單有很多種。根據(jù)不同的分類(lèi)，主要有以下幾種:(1)根據(jù)貨物是否已經(jīng)裝運(yùn)，分為已裝船提單和備用提單。(2)根據(jù)貨物外觀有無(wú)差評(píng)，將貨物分為清潔提單和不清潔提單。(3)根據(jù)運(yùn)輸方式的不同，可分為聯(lián)運(yùn)提單和轉(zhuǎn)運(yùn)提單。(4)按業(yè)務(wù)習(xí)慣可分為倒簽提單和預(yù)借提單。實(shí)際業(yè)務(wù)中的倒簽和預(yù)借提單問(wèn)題。雖然由于信用證規(guī)定的裝運(yùn)期到期或信用證規(guī)定的議付期臨近，貨物已移交給承運(yùn)人，但承運(yùn)人可應(yīng)出口商要求，提前簽發(fā)船名“已裝船”提單，出口商憑提單與銀行議付貨款。在這種情況下，由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的提單稱(chēng)為“預(yù)提單”。預(yù)付提單對(duì)承運(yùn)人來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的風(fēng)險(xiǎn)。如果進(jìn)口商發(fā)現(xiàn)提單是偽造的，不僅可以拒付，還有權(quán)追究承運(yùn)人和出口商的法律責(zé)任。因此，一般情況下，承運(yùn)人不會(huì)同意簽發(fā)預(yù)提單?；睾炋釂问浅羞\(yùn)人或其代理人應(yīng)出口商要求，在貨物裝船后簽發(fā)的，以早于貨物實(shí)際裝船日期為簽發(fā)日期的提單。這是應(yīng)出口商的要求，為符合信用證對(duì)裝運(yùn)期的規(guī)定，倒填日期簽發(fā)的提單，所以稱(chēng)為倒填日期提單。承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)簽發(fā)本提單時(shí)可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。但是，由于航運(yùn)慣例和貿(mào)易的需要，在一定條件下，例如，當(dāng)簽單日期為船舶到達(dá)香港并開(kāi)始裝貨后的某一天，或者當(dāng)簽單貨物為零星雜貨而非大量散裝貨物，或者當(dāng)回簽與裝貨之間的時(shí)間間隔不太長(zhǎng)時(shí)，承運(yùn)人在獲得出口商的擔(dān)保后仍可同意簽發(fā)貨物。