巴拿馬空運恩里克馬雷克機(jī)場介紹
恩里克馬利克國際機(jī)場（西班牙語：aeropuerto internacional enrique malek）（iata：dav，icao：mpda）是一個國際機(jī)場，服務(wù)于巴拿馬奇里基省的大衛(wèi)市。
在繁忙的旅行期間，機(jī)場每月登記900次行動，為來自墨西哥，美國，加拿大和中美洲的約20,000名乘客提供服務(wù)。
恩里克馬利克國際機(jī)場
iata：dav國際民航組織：mpda
摘要
機(jī)場類型民用
所有者tocumen sa
供應(yīng)大衛(wèi)，巴拿馬
重點城市為巴拿馬航空
海拔89英尺/ 27米
坐標(biāo)8°23'30“n82°26'04”w
跑道
方向長度表面
米英尺
4月22日 2600 8530 瀝青
設(shè)施和擴(kuò)展
機(jī)場位于城市的南側(cè)，距市中心4公里（2英里）。
2009年初，chiriqui民用航空管理局（aac）地區(qū)主管inésdeesquivel告知la estrella：“......在過去五年中，已為改善各地區(qū)的各個領(lǐng)域投入了150萬美元。恩里克馬利克機(jī)場。“
巴拿馬立法機(jī)構(gòu)通過了一項估計1200萬美元的改善基金，其中包括允許重型飛機(jī)的跑道擴(kuò)建。此外，dav周邊圍欄，第一響應(yīng)者，醫(yī)院，安全，行李認(rèn)領(lǐng)和終端設(shè)施都包含在擴(kuò)展中。機(jī)場坡道和加油設(shè)施在2008年至2009年期間擴(kuò)大。跑道從2,100米延伸至2,600米（6,900至8,500英尺）于2010年開始。
前終端被拆除，新的終端建成。建設(shè)完成后，從巴拿馬航空公司開始每日航班。汽車租賃也開始在新航站樓運營。國際航班終端每天都會收到copa airlines和air panama的航班。
2009年10月，重新啟動了大衛(wèi)與美國之間的直飛航班活動，并保留了對沿此航線旅行感興趣的乘客的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
davidvor-dme（ident：dav）和非定向信標(biāo)（ident：dav）位于現(xiàn)場。
歷史在第二次世界大戰(zhàn)期間被稱為大衛(wèi)菲爾德或圣何塞球場的機(jī)場是霍華德球場的輔助，該球場位于巴拿馬城附近。它容納了各種美國陸軍航空兵部隊人員，主要負(fù)責(zé)東南太平洋海岸線的訓(xùn)練和偵察任務(wù)，從北部的洪都拉斯到南部的秘魯，作為巴拿馬運河防御的一部分。恩里克馬利克國際機(jī)場最初建于1941年，是美國和巴拿馬之間協(xié)議的一部分。分配到機(jī)場的戰(zhàn)時部隊是：
轟炸機(jī)第397轟炸機(jī)中隊（第6轟炸機(jī)組），1941年12月11日 - 1942年8月18日（b-18 bolo，b-17飛行堡壘）第45轟炸機(jī)中隊（第40轟炸機(jī)組），1942年11月13日 - 1943年2月18日（lb-30（b-24a）解放者）三維轟炸中隊（vi轟炸機(jī)司令部），1943年3月12日至4月1日;1943年6月11日 - 1944年4月6日;1944年12月8日 - 1945年10月28日（b-17飛行堡壘）航空公司和目的地航空公司目的地
巴拿馬航空 巴拿馬城 - 阿爾布魯克
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