在進(jìn)入跨境電商行業(yè)前，我們想象中的跨境電商可能是將成本10元的產(chǎn)品賣到10美元的的高利潤(rùn)行業(yè)，但是實(shí)際上，在這10美元背后，除了產(chǎn)品成本，還有平臺(tái)傭金、廣告引流費(fèi)用、物流運(yùn)輸費(fèi)用等等，相比國(guó)內(nèi)極低的物流成本，國(guó)際物流運(yùn)費(fèi)成本極高，占整個(gè)運(yùn)營(yíng)成本的1/4。
物流在跨境電商運(yùn)營(yíng)中是非常重要的一環(huán)，且對(duì)于出口跨境電商而言，物流時(shí)效、破損、妥投率等與用戶體驗(yàn)度息息相關(guān)，國(guó)外買家購(gòu)物沒(méi)有跨境的概念，不會(huì)因?yàn)楫a(chǎn)品是從國(guó)外跨境而來(lái)就對(duì)物流要求降低。特別是在歐洲市場(chǎng)，互聯(lián)網(wǎng)普及度極高，擁有成熟的電商市場(chǎng)，網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者們對(duì)于物流的要求也極高。
除此之外，由于歐洲vat政策，只要貨值超過(guò)22歐元，就會(huì)產(chǎn)生vat，因此很多賣家出于合理規(guī)避和分?jǐn)偠悇?wù)風(fēng)險(xiǎn)的角度出發(fā)，會(huì)選擇將直郵模式和海外倉(cāng)備貨模式的比例作出調(diào)整。
而由于跨境電商平臺(tái)對(duì)賣家的貨運(yùn)服務(wù)有嚴(yán)格要求，對(duì)于賣家來(lái)說(shuō)，需要以下的原則選擇適合自己的運(yùn)輸方式：
原則一安全性好、可跟蹤性強(qiáng) ，盡量可以讓買家隨時(shí)了解物品運(yùn)送狀態(tài)原則二時(shí)效性好、可控性強(qiáng)，物品需在買家期望的運(yùn)送時(shí)間內(nèi)送達(dá)(通常來(lái)說(shuō)買家期望值隨著物品價(jià)格升高而提高，如果買家可在當(dāng)?shù)刭?gòu)得相同商品時(shí)，買家期望值也會(huì)較高)原則三服務(wù)好、性價(jià)比高，在確保不違反第一、第二原則的前提下選擇性價(jià)比更高的物流方式。