國際物流知識(shí)普及:什么叫一級(jí)代理 與二級(jí)代理有什么區(qū)別?
什么是一級(jí)特工？和二級(jí)代理有什么區(qū)別？在網(wǎng)上找物流或者物流相關(guān)業(yè)務(wù)的時(shí)候，時(shí)不時(shí)會(huì)遇到一個(gè)貨代，自稱自己是一級(jí)代理，自己的物流價(jià)格會(huì)比別家便宜。那么到底什么是一級(jí)特工呢？為什么價(jià)格比其他代理便宜？
在了解一級(jí)代理之前，我們需要了解整個(gè)國際貨代行業(yè)。國際貨代行業(yè)也可以了解國際貨運(yùn)中間商和代理商，很多國外企業(yè)和航空公司在開辟國際航線后，需要快速打開中國市場，接收足夠的貨物。如果不招代理，就很難打開市場，巨大的人力物力財(cái)力也難以承受。
因此，dhl、fedex、ups、中國郵政等物流承運(yùn)商都會(huì)在中國招聘代理。為了贏得代理商的支持，以較低的折扣價(jià)將貨物交付給代理商。而代理商則利用自己在渠道、資金、人力上的優(yōu)勢(shì)，開拓市場，集貨，賺取差價(jià)。對(duì)于dhl和fedex這樣的承運(yùn)商來說，他們可以低成本、無風(fēng)險(xiǎn)地獲得大量貨物。
對(duì)于國際貨運(yùn)代理來說，他們可以依靠承運(yùn)人給出的較低折扣價(jià)格來賺取差價(jià)。對(duì)于直銷客戶來說，可以以低于dhl、fedex等官方公布價(jià)格的價(jià)格收到貨物，節(jié)省郵寄成本，形成三方共贏。然而，要成為dhl、fedex等承運(yùn)商的一級(jí)代理，卻不是那么容易的。
一級(jí)代理的兩個(gè)門檻:
國際貨運(yùn)代理要想成為dhl、fedex等承運(yùn)商的一級(jí)代理，需要滿足兩個(gè)門檻，一是企業(yè)的貨運(yùn)資質(zhì)，二是相應(yīng)的貨運(yùn)量。在企業(yè)資質(zhì)方面，非常容易獲得。如果按照相關(guān)程序走，基本可以獲得。但相應(yīng)的貨量很難獲得，貨代需要提高服務(wù)水平和產(chǎn)品競爭力。
另外，dhl、ups等運(yùn)營商的一級(jí)代理賬號(hào)非常有限，量到了也拿不到，要排隊(duì)。等多了一個(gè)賬號(hào)給你才能成為一級(jí)代理。導(dǎo)致市面上dhl、fedex、ups等國際快遞一級(jí)代理寥寥無幾。
一級(jí)代理和二級(jí)代理有什么區(qū)別？
在上面，我們知道代理商就是代理商和中間商。成為dhl、fedex等國際快遞公司的一級(jí)代理要求高、競爭大、要求嚴(yán)，但成為dhl、fedex等國際快遞公司的二級(jí)代理、三級(jí)代理、四級(jí)代理比較容易。
一級(jí)代理直接與dhl、fedex等承運(yùn)商合作。直接和一級(jí)代理合作的貨代，屬于二級(jí)代理。與二級(jí)代理合作的貨代屬于三級(jí)代理。與三級(jí)代理合作的貨代屬于四級(jí)代理，以此類推。
所以二級(jí)代理是指與一級(jí)代理合作的代理。那么二級(jí)代理和一級(jí)代理有什么區(qū)別呢？主要有兩個(gè)區(qū)別。首先是資費(fèi)，因?yàn)槎?jí)代理不與dhl、fedex等承運(yùn)商合作，所以優(yōu)惠力度較小，收貨價(jià)格高于一級(jí)代理。在服務(wù)商中，二級(jí)代理與一級(jí)代理對(duì)接，一級(jí)代理直接與運(yùn)營商對(duì)接。一級(jí)代理處理貨物的效率更高。
關(guān)于國際物流知識(shí)的普及:什么是一級(jí)代理？和二級(jí)代理有什么區(qū)別？介紹到此為止。如果你對(duì)國際物流的一級(jí)代理和二級(jí)代理有什么疑問，可以直接咨詢官網(wǎng)公司在線客服。我們物流11年專注跨境物流，先后成為ups、fedex、dhl華南地區(qū)一級(jí)代理，能以低至官方公告價(jià)23.8折的價(jià)格收貨，值得選擇！
國際物流知識(shí):敏感貨如何安全出口?
國際物流知識(shí):如何安全出口敏感貨物？在物流行業(yè)，國際快遞公司大致將各類貨物分為三類:一般貨物、敏感貨物、違禁品。一般貨物屬于一般貨物，在國際運(yùn)輸中基本沒有什么特殊要求，只需要注意目的地國家海關(guān)的一些特殊政策就可以了。
違禁品很好理解，禁止運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品，槍支、彈藥、易燃易爆、腐蝕性輻射等容易識(shí)別且通常具有危險(xiǎn)性的物品，以及較為昂貴的錢幣、古董、貴金屬等。然而，敏感物品屬于一種難以處理的物品。不像普通貨物，沒有限制，像違禁品一樣禁止運(yùn)輸。而是有些物品可以郵寄，有些物品很難郵寄。
國際物流知識(shí):如何安全出口敏感貨物？
有哪些敏感商品？敏感商品包括食品、電子產(chǎn)品、3c收費(fèi)產(chǎn)品、化妝品等。這些貨物難以運(yùn)輸有兩個(gè)主要原因。一個(gè)是國際快遞公司擔(dān)心這類貨物給海運(yùn)飛機(jī)帶來的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，一個(gè)是目的地國家的海關(guān)擔(dān)心貨物的安全性，比如食品能不能安全食用，電子產(chǎn)品能不能安全使用。
出于這些考慮，國際快遞公司和世界各地的海關(guān)都會(huì)嚴(yán)格檢查敏感物品。敏感貨物如果沒有相關(guān)證明，會(huì)被海關(guān)扣留，禁止通行。那么出口敏感商品需要什么證書呢？
我們以電池產(chǎn)品出口為例:
1)msds報(bào)告
msds報(bào)告是化學(xué)品生產(chǎn)、貿(mào)易和銷售企業(yè)根據(jù)法律要求向下游客戶和公眾提供的關(guān)于化學(xué)特性的綜合性法規(guī)文件。
2)危險(xiǎn)包裝證書
危險(xiǎn)包裝證書被稱為出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單，主要用于國家要求申請(qǐng)出口危險(xiǎn)貨物包裝的產(chǎn)品。危險(xiǎn)包裝證書的申請(qǐng)包括兩個(gè)方面，一個(gè)是性能證書，一般提供包裝的正規(guī)廠家都可以出具。另一種是使用證書，需要生產(chǎn)危險(xiǎn)品的工廠向當(dāng)?shù)厣虣z局申請(qǐng)。
3.貨物運(yùn)輸條件證明
貨物運(yùn)輸條件評(píng)價(jià)是根據(jù)國內(nèi)外危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)姆ㄒ?guī)和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)貨物運(yùn)輸安全做出評(píng)價(jià)和建議。
有了以上文件和證書，電池產(chǎn)品就可以放心出口了，非常復(fù)雜。其他產(chǎn)品，如食品、化妝品等物品，也需要相關(guān)證明文件，才能順利運(yùn)輸，合法通關(guān)。那么，沒有這些文件的物品就不能出口到國外嗎？不一定！
如何在沒有認(rèn)證信息的情況下出口敏感商品？
沒有認(rèn)證信息的敏感商品可以作為水洗商品出口國外，通過特定的物流渠道運(yùn)輸?shù)侥康膰尻P(guān)。如果海關(guān)不檢查或抽查，那么貨物將安全通關(guān)。其中，主要的風(fēng)險(xiǎn)因素在于通關(guān)環(huán)節(jié)，這不僅是我們無法控制的，也是國際快遞公司無法干預(yù)的。
然而，不同的國家有不同的海關(guān)政策，一些敏感貨物可以利用這些政策安全地出口敏感貨物。我們還是以電池產(chǎn)品為例，通過郵件出口到德國。由于德國海關(guān)對(duì)進(jìn)口商品檢查嚴(yán)格，敏感商品很容易被扣留。
但荷蘭郵政認(rèn)可電池產(chǎn)品的運(yùn)輸，導(dǎo)致荷蘭海關(guān)對(duì)電池產(chǎn)品的檢查不力。由于荷蘭和德國屬于歐盟圈，不需要兩次清關(guān)，那么我們可以利用荷蘭海關(guān)和郵政渠道，將電池產(chǎn)品郵寄到德國、英國、法國等歐洲國家。
比如荷蘭郵政包裹發(fā)往歐洲26個(gè)國家，承接內(nèi)置電器產(chǎn)品、配套電器產(chǎn)品、純電器產(chǎn)品。第一程是利用香港豐富的物流資源運(yùn)輸?shù)胶商m，清關(guān)后轉(zhuǎn)荷蘭郵政，最后由專門的卡車送達(dá)。時(shí)效718天，穩(wěn)定優(yōu)秀。有完善的賠付服務(wù)，可以先行賠付，安全有保障。
國際物流知識(shí):如何安全出口敏感貨物？有兩種方法可以安全出口敏感商品。一種方式是根據(jù)國際快遞公司和目的地國家海關(guān)的要求，對(duì)敏感貨物進(jìn)行監(jiān)控，獲取相關(guān)證書，確保貨物安全。另一種是利用海關(guān)政策的優(yōu)勢(shì)，在沒有任何認(rèn)證文件的情況下出口相應(yīng)的敏感貨物，操作簡單。
國際物流的痛點(diǎn)有那些?該如何解決?
隨著貿(mào)易的全球化，使用國際物流的不僅有外貿(mào)商和跨境電商賣家，還有很多企業(yè)和個(gè)人。使用國際物流的用戶數(shù)量不斷擴(kuò)大，但物流成本、運(yùn)輸時(shí)間、物流服務(wù)、目的地國家通關(guān)等一系列問題仍有待解決。
國際物流有哪些痛點(diǎn)？怎么解決？總的來說，國際物流的痛點(diǎn)主要有:運(yùn)費(fèi)貴、運(yùn)輸周期長、物流服務(wù)差、通關(guān)難。接下來，我們一起來了解這四個(gè)痛點(diǎn)，看看如何解決。
第一，運(yùn)費(fèi)貴。
國際物流相比國內(nèi)運(yùn)費(fèi)貴很多。比如dhl國際快遞寄1kg的貨物到美國，運(yùn)費(fèi)至少比150元里要高。昂貴的物流成本成為很多跨境電商賣家和外貿(mào)商頭疼的問題。
解決方法:一方面了解不同物流渠道的優(yōu)缺點(diǎn)，根據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn)選擇合適的物流渠道。另一方面，與專業(yè)的國際貨代公司合作，降低物流成本。
第二，運(yùn)輸周期長
國際物流運(yùn)輸周期長，比如國際小包運(yùn)輸周期1525天，國際專線運(yùn)輸周期615天，即使是時(shí)效最好的國際快遞貨運(yùn)周期也需要至少3天。運(yùn)輸周期長意味著產(chǎn)品的交易周期也變相延長，買家無法在短時(shí)間內(nèi)拿到心儀的商品，購物體驗(yàn)低。
解決方案:對(duì)于大賣家來說，選擇亞馬遜fba和海外倉可以有效提高物流時(shí)效。對(duì)于中小賣家來說，因?yàn)樨浟坎淮?，選擇性價(jià)比高的專線物流模式更合適。
第二，通關(guān)手續(xù)復(fù)雜
利用國際物流通關(guān)可以說是最復(fù)雜的事情。要做好產(chǎn)品明細(xì)、原產(chǎn)品、價(jià)值申報(bào)等文件。如果產(chǎn)品比較特殊，也需要做相關(guān)的認(rèn)證條件。而且每個(gè)國家的通關(guān)政策也不一樣。一旦貨物發(fā)生意外，賣家要花額外的時(shí)間補(bǔ)充材料，非常麻煩。
解決方法:熟悉自己站點(diǎn)國家的通關(guān)要求，嚴(yán)格遵循通關(guān)流程，制作詳細(xì)的報(bào)關(guān)單據(jù)，并附有詳細(xì)的產(chǎn)品名稱。另外，選擇專業(yè)的物流服務(wù)商合作，協(xié)助通關(guān)，減少意外和麻煩。
三是物流服務(wù)水平參差不齊
近年來，隨著跨境電子商務(wù)的快速發(fā)展，許多國際物流公司應(yīng)運(yùn)而生。但與發(fā)達(dá)國家相比，國內(nèi)物流服務(wù)相對(duì)簡單粗放，物流水平參差不齊。高效統(tǒng)一的物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)尚未建立，跨境賣家難以享受到高質(zhì)量的物流服務(wù)。
解決方法:選擇專業(yè)可靠的國際物流公司。在這里，推薦我們的物流！
如何解決國際物流的痛點(diǎn)？
我們物流是一家專業(yè)的國際物流公司，擁有遍布全球的國際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，豐富的物流渠道可供選擇，完善的售后服務(wù)，透明的收費(fèi)體系，現(xiàn)代化的物流管理體系。從事國際物流10年，我們物流不斷整合優(yōu)質(zhì)物流渠道，了解用戶需求，了解用戶使用跨境物流面臨的時(shí)效和成本問題，推出了多條高性價(jià)比的國際專線，幫助大家解決這個(gè)問題，想你所想，急你所急。
價(jià)格方面:我們物流代理多家知名國際快遞、國際專線、國際郵政，折扣大，價(jià)格便宜。包括:dhl，ups，fedex，tnt，dubiyi，toll，中國郵政，新加坡郵政，荷蘭郵政以及各種特殊物流渠道。
針對(duì)國際物流運(yùn)輸周期長的問題，我們整合了多家國際快遞資源，推出了多個(gè)高效低價(jià)的國家和地區(qū)，幫助客戶解決了運(yùn)輸周期長等問題。
專線渠道包括:中美專線、中歐專線、歐洲專線、俄羅斯專線、澳洲專線、烏克蘭專線、日本專線、新加坡專線等多條高性價(jià)比專線物流渠道，時(shí)效穩(wěn)定，價(jià)格實(shí)惠，可發(fā)貨:內(nèi)置電池、配套電池、純電池產(chǎn)品(部分渠道)，渠道優(yōu)勢(shì)明顯，賣家可使用。
在途物流:我們的物流提供及時(shí)的驗(yàn)貨、理賠、港前、港后、應(yīng)急處理，現(xiàn)代物流系統(tǒng)可與主流erp對(duì)接，實(shí)現(xiàn)一站式篩選、查詢、預(yù)測、問題處理、理賠等全流程操作，為您郵寄的貨物安全到達(dá)目的地保駕護(hù)航。
國際物流有哪些痛點(diǎn)？怎么解決？我們物流依靠完善的物流服務(wù)，最大程度的為客戶解決價(jià)格、時(shí)效、物流服務(wù)、通關(guān)等問題，值得托付！我們的物流始終以鋪開全球，送達(dá)全球?yàn)槭姑?，致力于將中國商品高效、?zhǔn)確地送達(dá)全球買家手中。更多詳情請(qǐng)咨詢我們物流官網(wǎng)在線客服。
國際物流知識(shí):虛擬海外倉是什么?有哪些優(yōu)勢(shì)?
國際物流知識(shí):什么是虛擬海外倉？有什么優(yōu)勢(shì)？目前主流跨境電商的b2c發(fā)貨有三種模式，即直郵模式、傳統(tǒng)海外倉模式和虛擬海外倉。我們都熟悉直郵模式，提供跨境門到門，比如郵政包裹、商業(yè)快遞、國際ems等等。
我們也知道傳統(tǒng)的海外倉模式，就是利用海外倉作為中轉(zhuǎn)倉，提高包裹的物流時(shí)效。那么虛擬海外倉是什么意思呢？虛擬海外倉是一種不斷變化的海外倉模式，與傳統(tǒng)的海外倉模式有著顯著的區(qū)別。虛擬海外倉沒有實(shí)體和倉庫，采用直郵模式，但可以享受傳統(tǒng)海外倉的優(yōu)勢(shì)。
簡單來說，虛擬海外倉就是利用特定的物流渠道，將一個(gè)由幾個(gè)小包裹組成的大包裹郵寄到目的地。到達(dá)目的地清關(guān)后，當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)人會(huì)把大包裹分成幾個(gè)小包裹，在最后送達(dá)，相當(dāng)于本地送達(dá)。
虛擬海外倉庫的優(yōu)勢(shì)
1、物流時(shí)效快。
虛擬海外倉采用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)專用物流，物流節(jié)點(diǎn)少，運(yùn)輸效率高，物流時(shí)效快。
2、物流成本低。
虛擬海外倉相當(dāng)于搭建了一條直達(dá)物流線，不僅快捷，而且由于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸，中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)少，成本低。
3，資金壓力小。
傳統(tǒng)的海外倉需要存儲(chǔ)貨物，支付倉儲(chǔ)費(fèi)用，對(duì)賣家資金要求較高，風(fēng)險(xiǎn)較大。此外，我們需要處理相關(guān)的外交政策。虛擬海外倉，在海外沒有實(shí)體倉庫，可以享受本地發(fā)貨的服務(wù)，不需要囤貨，也不需要支付倉儲(chǔ)費(fèi)。
4.降低退貨率
使用直郵物流，退貨率更高。虛擬海外倉顯示海外倉發(fā)貨，可以大大降低退貨率。
5.增加產(chǎn)品曝光率
虛擬海外倉可以海外倉模式發(fā)貨。改變商品地點(diǎn)后成為海外賣家，增加產(chǎn)品曝光率，獲得更多訂單。
6.快速處理退貨
直郵模式下通常很難處理退貨。一般情況下是讓消費(fèi)者受益來降低退貨概率。虛擬海外倉可以將貨物退回虛擬海外倉，幫助賣家減少損失，實(shí)現(xiàn)二次銷售的可能。
虛擬海外倉的弊端
凡事有利有弊，虛擬海外倉也是如此。第一，不是所有的物品都適合虛擬海外倉。一般暢銷的商品都適合海外虛擬倉。因?yàn)樯唐焚u的不好，也會(huì)出現(xiàn)庫存危機(jī)。第二點(diǎn)，虛擬海外倉模式，大部分電商平臺(tái)都不認(rèn)可。一旦風(fēng)險(xiǎn)賣家的店鋪被曝光，誰將面臨關(guān)店風(fēng)險(xiǎn)。
此外，虛擬海外倉面臨更大的通關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，一旦包裹意外通關(guān)，整批貨物都會(huì)受到影響。所以使用虛擬海外倉必須處理好貨物的通關(guān)問題。我們物流專注跨境物流十幾年，擁有多條雙清含稅專線，可以為跨境電商提供虛擬海外倉服務(wù)。
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