中歐班列-徐州鐵路樞紐
德國漢堡港和中國徐州之間的鐵路貨運服務實現(xiàn)常態(tài)化運營，頻次為每月兩趟。在去年11月兩個目的地之間的首趟列車成功開行之后，近5個月內(nèi)又有開行了6趟列車。據(jù)德國漢堡港稱，這項服務被證明是可行的，因此將成為一條中歐之間穩(wěn)定運營的貨運連接。
該服務從徐州的兩個不同場站（分別為銅山鐵路貨運站和淮海國際陸港）出發(fā)。列車過境二連浩特邊境口岸，途徑蒙古、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭，前往6000公里以外的德國漢堡。在那里，貨物被分撥到歐洲其他各個目的地。一整列火車載有94個集裝箱，重約477噸，時效性為18天。
新絲綢之路上的漢堡根據(jù)漢堡港的說法，近年來，這個德國樞紐已經(jīng)成功地建立了232條與中國20個不同目的地的鐵路連接。每個月有多達40列火車在歐亞大陸的軌道上行駛，最終抵達這座城市。即使在疫情影響下，其數(shù)量也在穩(wěn)步增長。
隨著新絲綢之路和鐵路運輸越來越受到市場的歡迎，承載了跨大陸運輸?shù)暮艽笠徊糠重浳锪?，發(fā)展相關(guān)連接對這個德國港口的吞吐量和目標也越來越重要。新絲綢之路是中國和德國之間海運服務的一個重要補充，漢堡港營銷部聯(lián)合首席執(zhí)行官axel mattern提到。
重要樞紐徐州江蘇徐州是目前中國主要的鐵路樞紐之一。它位于連接北京和上海、連云港和蘭州等城市的多條高速鐵路的交叉點。它有著華東地區(qū)最大的鐵路貨運站，該場站由中鐵運營。除此之外，該市還與中國東海岸的中心港口有海運聯(lián)系。
更重要的是，徐州還有一個有趣的特點。它是世界第五大機械建筑集團徐州工程機械集團 (xcmg) 的所在地。徐工集團制造各種機械，包括卡車、起重機、推土機和筑路設備。其產(chǎn)品經(jīng)常通過中歐班列（徐州）運往歐洲。