「低噪音羅茨風(fēng)機(jī)安裝」低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)如何安裝低噪音羅茨風(fēng)機(jī)安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行安裝,避免因安裝不當(dāng)造成設(shè)備損壞,安裝完畢后還應(yīng)對(duì)低噪音羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)無異常后方可正常開啟使用.
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羅茨風(fēng)機(jī)安全保護(hù)措施裝置有哪些?鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中，由于操作不當(dāng)或其他原因，常有電機(jī)燒壞或鼓風(fēng)機(jī)被損壞的事件發(fā)生。為了確保運(yùn)行安全，防止事故發(fā)生，系統(tǒng)中應(yīng)具有必要的安全保護(hù)裝置。
1、過電流繼電器的應(yīng)用
過電流繼電器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，使用可靠，是一種常用的電機(jī)過載保護(hù)裝置。使用前，可以根據(jù)電機(jī)額定電流的大小，對(duì)過電流繼電器的電流，以及電機(jī)電流過載后使電機(jī)停轉(zhuǎn)所需要的時(shí)間一并進(jìn)行整定。如果鼓風(fēng)機(jī)超壓運(yùn)行,或轉(zhuǎn)子與機(jī)殼(墻板)發(fā)生摩擦等，會(huì)使電機(jī)超載，電流增高。當(dāng)電機(jī)電流超過額定電流后，過電流繼電器會(huì)產(chǎn)生動(dòng)作，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)使電機(jī)停轉(zhuǎn)，從而保證電機(jī)在電流過載后不致燒毀，鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部摩擦不致進(jìn)一步惡化。
2、安全閥的應(yīng)用
作為超壓保護(hù)裝置，通常將低壓安全閥安裝在鼓風(fēng)機(jī)排氣管路上,將真空安全閥安裝在真空泵進(jìn)氣管路上。當(dāng)管路中的壓力(或負(fù)壓)超過允許值時(shí)，閥門開啟，全量排放，防止壓力繼續(xù)升髙。當(dāng)壓力降低到規(guī)定值時(shí)，閥門及時(shí)關(guān)閉。閥門開啟壓力可根據(jù)鼓風(fēng)機(jī)額定工作壓力進(jìn)行設(shè)定，并通過旋轉(zhuǎn)螺桿、改變彈簧預(yù)緊壓縮量進(jìn)行調(diào)整。
3、低壓爆破片的應(yīng)用
實(shí)際中，也可在鼓風(fēng)機(jī)排氣管路上安裝低壓爆破片。由于工作壓力低，用計(jì)算方法確定爆破片的厚度會(huì)有較大的誤差，在壓力機(jī)上對(duì)爆破片進(jìn)行試制。制造爆破片的鋁板厚度一般為0.20~0.30mm,旋轉(zhuǎn)壓力機(jī)手柄，利用下模在鋁板上壓出十字痕跡，壓成深度不同的幾個(gè)試片。經(jīng)試壓合格的爆破片，即可投入應(yīng)用。
4、以計(jì)算機(jī)為核心的控制系統(tǒng)
—般由可編程控制器(plc)和自動(dòng)檢測(cè)儀表兩大部分組成。常見的控制開關(guān)有：
(1)溫度開關(guān)
主要控制鼓風(fēng)機(jī)的排氣溫度和潤(rùn)滑油溫度。當(dāng)溫度達(dá)到開關(guān)標(biāo)定值時(shí)，開關(guān)動(dòng)作(報(bào)警或停機(jī))，以保護(hù)鼓風(fēng)機(jī)不受損壞。
(2)壓力開關(guān)
主要控制排氣壓力(或真空度)。當(dāng)壓力超過開關(guān)標(biāo)定值時(shí)，開關(guān)動(dòng)作，報(bào)警或自動(dòng)停機(jī)。也可在軟件程序上設(shè)置壓力趨勢(shì)監(jiān)控功能，當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)負(fù)荷因突然故障原因急劇增大時(shí)，及時(shí)報(bào)瞀，以確保鼓風(fēng)機(jī)在限定的壓力范圍內(nèi)安全運(yùn)行。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪音太大怎么辦?羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)，其利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生噪聲的原因主要有：
1、氣體在管道輸送過程中由于管道橫截面積變化所引起的氣流脈動(dòng)噪聲;
2、風(fēng)機(jī)葉輪在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中由于容積空間變化將產(chǎn)生壓力脈動(dòng)，從而引起流量脈動(dòng)噪聲;
3、進(jìn)氣口面積突變所導(dǎo)致的高低壓氣體撞擊所引起的氣流脈動(dòng)噪聲;
4、高速氣體與葉輪和殼體的接觸噪聲;
5、齒輪嚙合過程中由于齒型誤差所引起的振動(dòng)噪聲;
6、因軸承制造精度差所引起的噪聲;
7、葉輪由于受力不均引起的軸承振動(dòng)噪聲;
8、葉輪嚙合過程由于轉(zhuǎn)子制造誤差所引起的撞擊噪聲。
其中，空氣動(dòng)力性噪聲占主導(dǎo)地位，危害也，是噪聲控制過程中需要重點(diǎn)考慮的。空氣動(dòng)力性噪聲按產(chǎn)生機(jī)理分析，主要有兩種形式：一種是風(fēng)機(jī)葉片負(fù)荷和厚度引起的旋轉(zhuǎn)噪聲;另一種是風(fēng)機(jī)葉片附面層分離、旋渦發(fā)放、紊流脈動(dòng)等引起的渦流噪聲。旋轉(zhuǎn)噪聲是由于風(fēng)機(jī)葉片工作于非黏性的勢(shì)流中產(chǎn)生的，其頻譜常呈低中頻性，伴有一組離散的頻率尖峰;而渦流噪聲則取決于風(fēng)機(jī)葉輪的形狀以及氣流相對(duì)于機(jī)體的流速及流體黏性，產(chǎn)生連續(xù)頻譜的高頻噪聲。頻率越高，噪聲指向性越強(qiáng)。不同的風(fēng)機(jī)參數(shù)，有著不同的頻譜。風(fēng)機(jī)噪聲頻譜特性：>500hz為低頻噪聲，500～1000hz為中頻噪聲，>1000hz為高頻噪聲。
低噪音羅茨風(fēng)機(jī)安裝
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羅茨風(fēng)機(jī)技術(shù)參數(shù)型號(hào) 壓力（kpa） 流量(m³/min） 功率(kw)
lgsr50型 9.8-70 0.5-2 0.75-4
lgsr65型 9.8-70 1-2.5 0.75-5.5
lgsr80型 9.8-100 2.5-4 2.2-7.5
lgsr100型 9.8-100 3-6 3-11
lgsr125型 9.8-100 5-9.5 5.5-18.5
lgsr150型 9.8-100 10-22 7.5-37
lgsr175型 9.8-50 19.65-34 11-55
lgsr200型 9.8-100 27-56 15-110
lgsr250型 9.8-100 60-90 30-160
lgsr300型 9.8-100 90-130 37-200
lgsr350型 9.8-100 80-116.82 55-165
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