接到一個老板的電話，廠里的電工師傅與機修師傅打仗了，雙雙住進了醫(yī)院，讓我過去看看這臺設(shè)備故障到底出在哪里？
都是熟人，隔三差五也為老板干活，不好推辭，只好前往看看情況。
到了現(xiàn)場看到維修工具散落一地，萬用表也被摔碎，地上還留有血跡。
這家企業(yè)是一家電子企業(yè)，主要生產(chǎn)各種電子插件，所以有很多臺數(shù)控車床與全自動車床以及半自動車床，有300多工人，機電分家，電工干電工的活，機修干機修的活。
本次干仗就發(fā)生在全自動車間，本車間有兩位機修師傅，80臺機床，各管40臺，分工明確，聽那位師傅講，機床在工作的時候，有一道攻牙的程序，攻牙有時尺寸正好，有時差半絲不到位，大概做50個產(chǎn)品，里面有兩三個這樣的次品。機修師傅說是電的事情，電工師傅也檢查了，說是機械的故障，兩位師傅都是三十多歲，年輕氣盛，言不投機就打仗了，結(jié)果兩敗俱傷。
我把有關(guān)攻牙的這道程序控制電路先畫出來，我們一起分析一下，這種隨機性故障到底有可能出現(xiàn)在哪里？
控制電路分兩部分，一部分是強電，靠兩個行程開關(guān)控制一個交流接觸器，一部分是弱電，靠交流接觸器的吸合與斷開控制攻牙機的電磁線圈。
工作原理是這樣的，當機械臂壓下啟動行程開關(guān)時，交流接觸器km1線圈得電吸合，km1的常開觸點閉合自鎖，km1常閉觸點斷開，攻牙機剎車線圈失電，剎車松開，同時km1的另一對常開觸點閉合，攻牙機啟動線圈得電，攻牙機旋轉(zhuǎn)。當攻牙到位時，機械臂壓下剎車行程開關(guān)，接觸器km1線圈失電釋放，km1常閉觸點閉合，剎車線圈得電，攻牙機立即停止轉(zhuǎn)動。
故障分析，首先分析強電部分可能發(fā)生的故障部位，因為攻牙機每次啟動正常，說明控制電路電壓正常，每次故障都是攻牙差半絲或者1絲不到位，說明剎車行程開關(guān)動作，不要考慮行程開關(guān)接觸不良，因為如果剎車行程開關(guān)接觸不好，不可能每次故障點都落在最后1絲上，有可能向前或者向后，單從強電部分分析，剎車行程開關(guān)動作早一點，并不是每次都早一點，有時正常，從這一點分析，要檢查機械臂位置是否正常，經(jīng)檢查機械臂位置正常。再從弱電方面分析，因為攻牙啟動正常，不要考慮電壓的問題，因為故障點很有規(guī)律，diangon.com就是最后有時差一絲，不要考慮交流接觸器km1的常閉觸點是否接觸良好，如果接觸器常閉觸點接觸不好，故障現(xiàn)象不是差一絲不到位置，而是因為剎不住車攻牙超過位置，剩下的就是攻牙機的剎車片不好，經(jīng)詢問攻牙機已經(jīng)換新了。
到此為止，基本可以排除電氣方面的原因了，根據(jù)以往經(jīng)驗，像這種故障有規(guī)律，尺寸相差很小的，一般都是機械間隙過大造成的，或者皮帶打滑，同步帶老化等原因造成，如果電器接觸不良造成的故障，不會像本案例那樣故障只發(fā)生在最后的一絲上，它會飄忽不定，不是過長就是過短，不會只停留在一個有限的位置上。
讓師傅直接更換一套刀架總成，同步帶換新，開機測試，一個小時過去，做了4根銅棒，生產(chǎn)600多個成品，沒有再發(fā)現(xiàn)故障出現(xiàn)，故障排除。
在此，我想說幾句，我們都是搞技術(shù)的，出來掙錢的，有必要因為工作問題打仗嗎？打仗是雙輸，退一步海闊天空，機械師傅與電工師傅配合工作，才是完美，更不要有怨恨，彼此給對方設(shè)絆子。都有父母妻兒，一旦出事，毀了家庭，悔之晚矣！