國際物流商城小編了解到，在艱難的局面中，通過近年來的不斷努力，我國船配企業(yè)在產(chǎn)品方面取得了明顯的進(jìn)步；船配市場上也出現(xiàn)了一些亮點(diǎn)。
去年，中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司收購了芬蘭瓦錫蘭旗下的二沖程發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)，同時完善了全球網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)了客戶服務(wù)能力。
海洋平臺上重要的齒輪箱系統(tǒng)和定位系統(tǒng)等從主要靠進(jìn)口轉(zhuǎn)為自主產(chǎn)品得到實(shí)際應(yīng)用；此外，國產(chǎn)壓載水處理裝置已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平。這些都是我們進(jìn)一步朝著《行動計劃》所提出更高目標(biāo)前進(jìn)的基礎(chǔ)。
要讓船配設(shè)備和品牌在國際海運(yùn)運(yùn)輸上“叫得響”，掌握關(guān)鍵核心技術(shù)仍將是必不可少的，《行動計劃》對此也有所提及。
小編結(jié)合過去合作過的廠家實(shí)踐經(jīng)驗認(rèn)為：船配企業(yè)在這方面應(yīng)當(dāng)堅持兩條腿走路。
一方面，搞自主創(chuàng)新，尤其是在壓載水處理裝置等比較新的產(chǎn)品領(lǐng)域，國內(nèi)企業(yè)應(yīng)當(dāng)了解市場發(fā)展趨勢，及早動手，大力研發(fā)；
另一方面，一旦有合適的機(jī)會，仍然要通過收購、合資合作、許可證引進(jìn)等多種方式，充分利用國外海運(yùn)傳統(tǒng)船配品牌的優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展。
讓各方攜手提升船配產(chǎn)業(yè)的競爭力。
船配企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照《行動計劃》的要求，積極完成其中的任務(wù)目標(biāo)，同時更好地考量眼前利益和長遠(yuǎn)利益；其次，要借助船廠的力量和優(yōu)勢提高本土化船用設(shè)備裝船率，而船廠方面也應(yīng)當(dāng)有這種意識，給予大力支持；再次，船配企業(yè)還應(yīng)當(dāng)盡可能爭取船東方面的支持，這就需要相關(guān)企業(yè)、行業(yè)協(xié)會等加強(qiáng)對國內(nèi)外船東的宣傳；最后，在《行動計劃》印發(fā)之前，國家已經(jīng)出臺了首臺套重大技術(shù)裝備保險等相關(guān)政策，對船配設(shè)備發(fā)展進(jìn)行支持，這些政策應(yīng)當(dāng)盡快落地。