國際海運(yùn)，空運(yùn)的業(yè)務(wù)員怎么樣
重要的是做自己喜歡的事。國際海運(yùn)，空海運(yùn)現(xiàn)在不太好做，汽車銷售有長遠(yuǎn)發(fā)展。
在貨代公司做空海運(yùn)有前途嗎？你進(jìn)步很大嗎？看你在什么樣的公司。當(dāng)然大公司發(fā)展了，后期可以轉(zhuǎn)型銷售，或者去其他公司的物流部門。
我懸賞100分？物流空運(yùn)輸業(yè)務(wù)應(yīng)該知道哪些基礎(chǔ)知識？做空運(yùn)輸生意容易嗎？？空航運(yùn)比海運(yùn)更賺錢，但是航運(yùn)可以培養(yǎng)人?？瞻l(fā)貨比較簡單，沒有發(fā)貨那么復(fù)雜。在網(wǎng)上找一些空出貨流程，了解一些特產(chǎn)也是可以的。主要看實(shí)踐，作為商家也要了解整體空。希望能再次幫助到你。
關(guān)于空航運(yùn)生意好做嗎的介紹到此結(jié)束？南京航運(yùn)生意賺錢嗎？不知道你有沒有找到你需要的資料？如果你想了解更多這方面的內(nèi)容，記得收藏并關(guān)注這個(gè)網(wǎng)站。
國際海運(yùn)進(jìn)口費(fèi)用計(jì)算公式是什么
國際海運(yùn)進(jìn)口費(fèi)的計(jì)算公式為:
a.fcl: fcl運(yùn)費(fèi)分為三部分，總運(yùn)費(fèi)=三部分之和。
1.基本運(yùn)費(fèi)=單位基本運(yùn)費(fèi)×箱數(shù)。
2.港口附加費(fèi)港口附加費(fèi)=單位港口附加費(fèi)×總箱數(shù)。
3.燃油附加費(fèi)燃油附加費(fèi)=單位自燃油附加費(fèi)×箱數(shù)。
b.lcl: lcl運(yùn)費(fèi)只是基本運(yùn)費(fèi)，是按體積和重量計(jì)算的。
1.按體積計(jì)算，x1 =單位基本運(yùn)費(fèi)(mtq)×總體積
2.按重量計(jì)，x2 = tne)×毛重。
最后取x1和x2中較大的一個(gè)。
另外，不同的商品有不同的價(jià)格，比如品牌、電池、重貨、甩貨等。價(jià)格不一樣。建議根據(jù)貨物的情況咨詢相應(yīng)渠道的貨代公司。
如何計(jì)算海運(yùn)費(fèi)，海運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式海運(yùn)費(fèi)是根據(jù)班輪運(yùn)價(jià)表的規(guī)定計(jì)算的，是壟斷價(jià)格。
班輪運(yùn)費(fèi)由兩部分組成:基本費(fèi)率和附加費(fèi)(如有規(guī)定)。所以有些港口只找到基本費(fèi)率，不一定是實(shí)際運(yùn)費(fèi)計(jì)算的完備性。
不同的班輪公司或不同的船公司，運(yùn)價(jià)是不一樣的，但都是根據(jù)不同的配載系數(shù)、不同的性質(zhì)、各種商品的不同價(jià)值結(jié)合不同的航線來確定的。
擴(kuò)展數(shù)據(jù)
班輪運(yùn)費(fèi)由基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)組成。
1.基本運(yùn)費(fèi)率
每單位費(fèi)用的基本運(yùn)費(fèi)(如一噸運(yùn)費(fèi))?；径惵史譃榈燃壎惵省⑸唐范惵?、從價(jià)稅率、特別稅率和統(tǒng)一稅率。
2.附加費(fèi)
為了使基本費(fèi)率在一定時(shí)期內(nèi)保持穩(wěn)定，正確反映各種貨物在各個(gè)港口的運(yùn)輸成本，班輪公司在基本費(fèi)率之外設(shè)置各種費(fèi)用。比如燃油附加費(fèi)，貨幣貶值附加費(fèi)，超重附加費(fèi)。
來源:百度百科-海運(yùn)費(fèi)
國際航運(yùn)成本的計(jì)算方法是什么？1.lcl成本的計(jì)算
只要采用“w/m”計(jì)算lc運(yùn)費(fèi)，其中w表示重量噸，商品毛重1000kg=1重量噸；m表示尺寸噸，1立方米=1尺寸噸?！皐/m”方法是在重量噸和尺寸噸之間選擇較大的電荷。
2.計(jì)算整個(gè)集裝箱的運(yùn)費(fèi)
整個(gè)集裝箱的運(yùn)費(fèi)是按實(shí)際重量計(jì)算的，一個(gè)是和lcl一樣，一個(gè)是按集裝箱類型計(jì)算的運(yùn)費(fèi)。當(dāng)集裝箱整體托運(yùn)，集裝箱歸船公司所有時(shí)，承運(yùn)人在計(jì)算海運(yùn)費(fèi)時(shí)有“集裝箱最低利用率”和“集裝箱最高利用率”的規(guī)定。
海運(yùn)費(fèi)的計(jì)算公式是什么？運(yùn)費(fèi)=運(yùn)費(fèi)x貨運(yùn)噸
通常根據(jù)貨物的重量；根據(jù)貨物的大小或體積；根據(jù)貨物的重量或大小，選擇運(yùn)費(fèi)較高的一個(gè)計(jì)算運(yùn)費(fèi)；收取貨物離岸價(jià)格的一定比例作為費(fèi)用，稱為從價(jià)運(yùn)費(fèi)；按每件為單位；運(yùn)費(fèi)按雙方臨時(shí)商定的價(jià)格收取，這叫議價(jià)。
(1)選擇相關(guān)的運(yùn)費(fèi)率；
(2)根據(jù)貨物名稱，找到運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)(依據(jù))和類別)；在商品分類表中；
(3)在分級費(fèi)率表的基本費(fèi)率部分找到對應(yīng)的航線、始發(fā)港和目的地，根據(jù)分級找到基本運(yùn)價(jià)。
(4)從附加費(fèi)部分找出所有應(yīng)收(已付)附加費(fèi)項(xiàng)目和金額(或百分比)及幣種；
(5)根據(jù)基本運(yùn)價(jià)和附加費(fèi)計(jì)算實(shí)際運(yùn)價(jià)；
(6)運(yùn)費(fèi)=運(yùn)費(fèi)率×運(yùn)費(fèi)噸
擴(kuò)展信息:
運(yùn)費(fèi)的分類:
(1)由船舶負(fù)擔(dān)的總費(fèi)用或班輪或泊位費(fèi)用也稱為“班輪條款”。
(2)船方不負(fù)擔(dān)自由裝卸費(fèi)。采用這種條件時(shí)，還需要明確停泊費(fèi)和停泊費(fèi)由誰承擔(dān)。一般規(guī)定由承租人負(fù)擔(dān)，即船東不承擔(dān)裝卸、積載、積載、平艙條件。
(3)船舶管道安裝的自由出港條件。
(4)船舶方管卸貨的自由裝卸條件。
來源:百度百科-海運(yùn)費(fèi)
什么是專線運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式，如何計(jì)算運(yùn)費(fèi)的介紹到此結(jié)束。不知道你有沒有找到你需要的資料？如果你想了解更多這方面的內(nèi)容，記得收藏并關(guān)注這個(gè)網(wǎng)站。