鋼混疊合梁橋，用混凝土橋面板取代正交異性鋼橋面板，節(jié)省了造價，避免了鋼橋面的疲勞問題和要求苛刻的橋面鋪裝?；炷翗蛎姘逶黾恿伺まD(zhuǎn)和抗彎剛度。并且兼具有美觀、少維護、結(jié)構(gòu)效率高等優(yōu)點。
鋼橋在日本的使用較為廣泛，其設計細節(jié)注重可靠性、合理性及經(jīng)濟性，而在制造、施工等方面也已相對成熟，有許多經(jīng)驗值得借鑒。基于日本已建橋梁統(tǒng)計數(shù)據(jù)，文中提供了各類鋼混組合梁的經(jīng)濟跨度與適用半徑。
多主梁鋼板組合梁：通常為rc床板，橋面板跨度一般不超過3m，采用橫向單向板傳力模式。簡支梁可用范圍：20～60m；常規(guī)經(jīng)濟跨度：30～45m；連續(xù)鋼板可用范圍：30～70m；常規(guī)經(jīng)濟跨度：35～50m
鋼板組合梁的截面不閉合，抗扭性能較差，混凝土未凝固時需要跨間橫梁保證抗傾側(cè)能力，曲線半徑通常在300m以上（日本規(guī)范推薦圓心角15°以下）。
日本曲測環(huán)路5號橋
（簡支鋼板組合梁-橫向單向板）
主跨47m，曲線半徑r=750m，圓心角θ=3.6°
耐候鋼，用鋼量229kg/㎡
日本一之宮第二高架橋
（連續(xù)鋼板組合梁-橫向單向板）
主跨40.3m，曲線半徑r=400m，圓心角θ=12.8°
耐候鋼，用鋼量208kg/㎡
窄幅組合梁：這類組合梁通常為pc床板或者合成床板，采用橫向單向板受力模式。
可用范圍：45～110m；常規(guī)經(jīng)濟跨度：55～90m
窄幅組合梁使用1.2m寬度以上的鋼箱替代鋼板主梁，抗扭性能較高，穩(wěn)定性得以增強。其通常的適用曲線半徑為300m以上（日本規(guī)范推薦圓心角在20°以下），采用合成床板時，底部鋼板可提供一定的穩(wěn)定能力。
鋼箱組合梁：可采用rc、pc床板或者合成床板，rc床板跨徑不超過3m，并采用橫向單向板傳力模式，以小縱梁來減少橋面板跨度（此時施工稍不便利）。
簡支梁可用范圍：30~80m；常規(guī)經(jīng)濟跨度：40~70m
連續(xù)梁可用范圍：30~110m；常規(guī)經(jīng)濟跨度：40~80m
鋼箱梁組合梁因每個主梁使用閉合截面，抗扭剛度大，施工期間其穩(wěn)定性高，適應曲線能力強，通常曲線半徑可達100m以上（日本規(guī)范推薦圓心角20°以下），極端情況下半徑為35m也可用于設計。
雙箱單室鋼箱組合梁（附加小縱梁）r=100m
雙箱單室鋼箱組合梁r=35m
日本新千里口橋
（連續(xù)鋼箱組合梁）
主跨45m，曲線半徑r=140m，圓心角θ=18.4°
用鋼量251kg/㎡
槽型鋼組合梁通常為pc床板或者合成床板，采用橫向單向板或縱向單向板傳力模式，以前者居多。
可用范圍：40～90m；常規(guī)經(jīng)濟跨度：50～80m
槽型鋼組合梁由于使用連續(xù)的底板，混凝土凝固后適應曲線能力較強，需要注意在混凝土未凝固時頂板部分的穩(wěn)定性，必要時應設置臨時撐桿，通常適用的曲線半徑為300m以上（按日本規(guī)范推薦圓心角25°以下）。
波紋鋼腹板組合梁：通常用于大跨連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)中，小曲線應用較少。其采用橫向單向板或縱向單向板傳力模式，并以pc或rc床板為主。
鋼桁組合梁：通常為rc床板，采用橫向單向板或縱向單向板傳力模式。簡支鋼桁梁 可用范圍：40~120m；常規(guī)經(jīng)濟跨度：55~90m。連續(xù)鋼桁梁 可用范圍：50~250m；常規(guī)經(jīng)濟跨度：60~120m。
鋼桁梁通過桁高將內(nèi)力轉(zhuǎn)化成桿件拉壓，其跨越能力得以大幅提升。同時，為減少構(gòu)造及制造中的不便，大部分曲線鋼桁梁橋采用主桁加寬方式設計。