1.傳統(tǒng)比例積分存在問題
ahu機(jī)組電動(dòng)調(diào)節(jié)閥傳統(tǒng)的控制方式為通過室內(nèi)回風(fēng)溫度與設(shè)定的溫度比較后，調(diào)節(jié)閥的開度。該種調(diào)節(jié)方式存在問題是室內(nèi)溫度存在延滯，室內(nèi)溫度改變需要一定時(shí)間，待室內(nèi)溫度后才反饋給電動(dòng)閥調(diào)節(jié)執(zhí)行。因此，一方面回風(fēng)溫度的反饋，并不能反映即刻室內(nèi)能量的需求，同時(shí)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的流量調(diào)節(jié)也不能反應(yīng)當(dāng)前流量的供應(yīng)狀況，直至流量變化帶來盤管換熱量影響室內(nèi)溫度再次改變?yōu)橹埂?br>
因此以回風(fēng)溫度為調(diào)節(jié)參考的比例積分閥，室內(nèi)溫度反饋時(shí)間長，時(shí)滯太長，閥門調(diào)節(jié)當(dāng)前的流量變化的影響效果，要在較長時(shí)間段后才反映在室溫上，并反饋給控制器。因此不能及時(shí)修正調(diào)節(jié)閥的流量。在這段時(shí)間內(nèi)因?yàn)殪o態(tài)或者動(dòng)態(tài)失調(diào)造成流量的過量供應(yīng)，當(dāng)流量過量供應(yīng)超過盤管的實(shí)際的換熱能力時(shí)，超過部分的流量不增加換熱量，因此該部分過余的流量是不能體現(xiàn)出熱量對室內(nèi)溫度的影響。
為此，水流分配超過了盤管實(shí)際換熱能力部分的流量，在閥門再次動(dòng)作前，不能得到有效限制，這部分流量是一種能量的浪費(fèi)。
2.控制邏輯對閥門過流量控制的改善
改變電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的控制邏輯時(shí)，可以一定程度上改善閥門過流量的現(xiàn)象。即以回風(fēng)溫度為參考設(shè)定送風(fēng)溫度，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥根據(jù)實(shí)際的送風(fēng)溫度與設(shè)定送風(fēng)溫度作比較調(diào)節(jié)閥的開度。
當(dāng)流量供應(yīng)大于負(fù)荷需求所對應(yīng)的流量，且負(fù)荷需求在盤管能力以內(nèi)時(shí)，冷媒水流量變化會(huì)帶來明顯的換熱量變化，在定風(fēng)量系統(tǒng)中換熱量的變化會(huì)在送風(fēng)溫度上立刻體現(xiàn)出來。以實(shí)際送風(fēng)溫度為水閥調(diào)節(jié)參考，當(dāng)流量調(diào)節(jié)引起實(shí)際送風(fēng)溫度即刻產(chǎn)生變化時(shí)，該值被溫度傳感器檢測并傳遞給ddc以調(diào)整水閥的開度改變水流量，當(dāng)實(shí)際溫度達(dá)到設(shè)定溫度，流通閥的流量會(huì)被立刻限制。為此避免造成流量的過度分配。為此，當(dāng)室內(nèi)能量的需求在盤管換熱能力以內(nèi)時(shí)，控制邏輯的改變能改善因?yàn)殪o態(tài)或動(dòng)態(tài)失調(diào)導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥支路資用壓頭過大帶來的閥門調(diào)節(jié)過流量的問題。
但當(dāng)室內(nèi)負(fù)荷需求過大，超過盤管最大換熱能力時(shí)，閥門調(diào)節(jié)可能產(chǎn)生的過流量，也就不能增加換熱量，即會(huì)導(dǎo)致送風(fēng)溫度不能達(dá)到需要的設(shè)定溫度，此時(shí)，閥會(huì)一直開大，直到處于最大開度，從而導(dǎo)致調(diào)節(jié)支路水的過流量分配。這種過流量是由于負(fù)荷需求超過盤管的換熱能力所造成的，導(dǎo)致閥門處于大開度，在資用壓頭足夠大的情況下，帶來閥的過流量分配，超過盤管換熱能力時(shí)，產(chǎn)生大流量小溫差現(xiàn)象。
3.機(jī)械式一體閥對過流量分配的限制及小溫差問題的改善及存在問題
一體閥能限制調(diào)節(jié)支路的最大流量，不管是在靜態(tài)還是動(dòng)態(tài)工況下。
機(jī)械式一體閥為差壓控制加電動(dòng)調(diào)節(jié)的流量調(diào)節(jié)裝置構(gòu)成。其具備最大流量限定的功能，壓差控制段的作用為穩(wěn)定電動(dòng)調(diào)節(jié)閥芯前后的壓差。同時(shí)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥最大開度可以手動(dòng)設(shè)置，在資用壓頭足夠時(shí)機(jī)械式一體閥的最大流量--即流過電動(dòng)調(diào)節(jié)閥芯的流量，可被限制在其最大開度即kvs值及電動(dòng)調(diào)節(jié)閥芯前后固定壓差所對應(yīng)的某個(gè)最大流量值。在閥調(diào)節(jié)工況下，其流通流量只能在該設(shè)定值范圍以內(nèi)。因此機(jī)械式一體閥對過流量的作用體現(xiàn)在，其在靜態(tài)或者動(dòng)態(tài)工況下對最大流量的限制作用上。當(dāng)機(jī)械式一體閥的設(shè)置的最大開度所對應(yīng)的流量為ahu盤管標(biāo)準(zhǔn)工況下的流量時(shí)。則意味著在任何工況下流通盤管的流量不會(huì)超過額定換熱量所對應(yīng)的流量。
如下圖中點(diǎn)1為盤管換熱額定工況，相對流量與相對換熱量的交點(diǎn)，在盤管換熱曲線上點(diǎn)1左側(cè)的任何點(diǎn)與坐標(biāo)點(diǎn)的斜率均大于點(diǎn)1，即相對換熱量與相對流量溫對應(yīng)的溫差大于點(diǎn)1。也就是說機(jī)械式一體閥的末端，在其最大流量設(shè)定值為盤管額定工況下的流量時(shí)，理論上任何情況下，其調(diào)節(jié)支路均不會(huì)出現(xiàn)相對盤管換熱能力的過流量，以及導(dǎo)致大流量小溫差現(xiàn)象。
但是當(dāng)盤管使用一段時(shí)間，因?yàn)楸P管水側(cè)結(jié)垢及風(fēng)側(cè)翅片臟堵使得換熱系數(shù)降低,導(dǎo)致盤管的實(shí)際換熱能力下降，造成按照盤管額定工況設(shè)定的流量值相對盤管的實(shí)際換熱能力過剩，如圖點(diǎn)3?；蛘邔?shí)際設(shè)定的最大流量大于盤管額定換熱能力所對應(yīng)的流量時(shí)如點(diǎn)2。在圖中體現(xiàn)為o2,o3,的斜率均小于o1，即實(shí)際換熱量與流量所對應(yīng)的溫差小于額定工況。也就是大流量小溫差現(xiàn)場的出現(xiàn)。
4.電子式能量調(diào)節(jié)閥對大流量小溫差問題的作用
電子式能量調(diào)節(jié)閥具備最大流量限制功能，避免水流量相對盤管換熱能力的過流量分配。同時(shí)電子式能量閥，在盤管運(yùn)行工況下當(dāng)支路供回水溫差低于設(shè)定值時(shí)，其溫差管理功能自動(dòng)調(diào)節(jié)水流量，防止調(diào)節(jié)支路水溫差過低的現(xiàn)象，有效避免因?yàn)楸P管換熱劣化所帶來的大流量小溫差問題。與此同時(shí)電子式能量調(diào)節(jié)閥的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及分析能力通過累積流經(jīng)盤管的水流量及換熱量參數(shù)分析盤管的實(shí)際換熱能力，可用于幫助找到盤管在實(shí)際運(yùn)行工況下?lián)Q熱能力達(dá)到飽和時(shí)其所對應(yīng)的流量值。并據(jù)此可重新限定調(diào)節(jié)支路的最大流量值，避免盤管達(dá)到換熱飽和點(diǎn)以后過余的流量分配而不增加換熱量，帶來泵運(yùn)行能耗的問題。