節(jié)能減排，鐵道部機(jī)關(guān)發(fā)揮了*帶頭作用，安裝了1萬盞節(jié)能燈，節(jié)電30%以上，機(jī)關(guān)汽車壓縮40%以上。
鐵道部不僅注重傳統(tǒng)的節(jié)能方式，而且注重利用高科技實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。
地源熱泵技術(shù)是*的以環(huán)保節(jié)能為特征的革命性技術(shù)，可節(jié)約能源30%至40%。2000年，鐵道部在沈陽鐵路局建成地源熱泵技術(shù)示范工程后，北京、西安、濟(jì)南、上海、南昌、成都等鐵路局也陸續(xù)采用了該項(xiàng)技術(shù)。南昌局向塘西公寓取消了燃煤鍋爐，采用地源熱泵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了冬季供暖、夏季制冷和生活熱水供應(yīng)。地源熱泵技術(shù)正在鐵路沿線建設(shè)中廣泛應(yīng)用。
2000年以來，各鐵路局已在鐵路沿線安裝太陽能熱水器10多萬臺，較好解決了沿線職工洗澡及熱水供應(yīng)問題。*一項(xiàng)，全路每年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤50萬噸，減少煙塵排放量1.25萬噸。
鐵道部先后投資上千萬元，每年處理工業(yè)廢水1000多萬噸。處理后的中水，用于機(jī)車車輛沖洗、廠區(qū)綠化等，環(huán)保節(jié)能實(shí)現(xiàn)雙贏。
鐵道部還對二等及以上車站的照明設(shè)備進(jìn)行大規(guī)模的更新改造。目前，全路已投資1億多元用于綠色照明工程，每年節(jié)約照明用電1000萬千瓦時(shí)以上，不僅提高了鐵路沿線車站的照明質(zhì)量，節(jié)約了電能，還向社會(huì)展示了新時(shí)代鐵路企業(yè)的美好形象。
環(huán)保節(jié)能，造福子孫，功在當(dāng)代，利在千秋。