你是否曾經(jīng)經(jīng)歷過(guò)這樣的狀況：訂好艙、裝好箱、貨也運(yùn)到港口。船來(lái)了，貨卻沒(méi)上去!“甩柜”，可以說(shuō)是所有貨代人心中不可言說(shuō)的痛。預(yù)定好的位置，船艙怎么說(shuō)滿就滿了?
“甩柜”是外貿(mào)和物流行業(yè)很常見(jiàn)的說(shuō)法，“柜”就是貨柜，也就是集裝箱container，主要指海運(yùn)集裝箱，包括整箱的甩柜和拼箱的甩柜。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是：原本訂的船艙位，在報(bào)關(guān)放行后集裝箱準(zhǔn)備上船時(shí)，因?yàn)榇皾M載，不足以運(yùn)載這段時(shí)間原定所收的全部集裝箱，部分集裝箱因運(yùn)費(fèi)較低等原因被“甩”在碼頭，只能等下一航次來(lái)裝載，并且船公司對(duì)此不負(fù)任何責(zé)任。
no:1
為什么會(huì)被“甩柜”
船公司放出艙位數(shù)少于實(shí)際數(shù)：
船司為了避免出現(xiàn)空艙或少貨的情況，在放艙時(shí)通常會(huì)多放出一定數(shù)量的艙位。而一旦出現(xiàn)艙位不夠，必然有部分貨物無(wú)法如期上船。這其實(shí)是船司為了追求利益最大化導(dǎo)致的，也是被甩柜的主要原因。
no:2
哪些貨物容易被甩柜
事實(shí)上，船公司要甩哪些柜子，并不是按照先到先得的順序，而是有選擇性地選擇箱子。
拼運(yùn)費(fèi)
如果托運(yùn)人、承租人或其他有關(guān)方對(duì)承運(yùn)人所支付的運(yùn)費(fèi)較低，船公司為了獲得更高的運(yùn)費(fèi)，肯定會(huì)選擇跟具有競(jìng)爭(zhēng)力的大客戶，將運(yùn)費(fèi)較低的貨物甩了。
拼重量
在船爆倉(cāng)的情況下，越重的柜子被甩的幾率越高。這是由于船公司在收取運(yùn)費(fèi)時(shí)，是按照集裝箱個(gè)數(shù)來(lái)收費(fèi)，而不是重量，一旦船上貨物較多，船就可能面臨超重的情況，這種情況下，甩掉一個(gè)30噸的箱子，就可以換兩個(gè)15噸的箱子上船。
拼關(guān)系
對(duì)于長(zhǎng)期合作客戶，船公司為了建立和維持長(zhǎng)期合作關(guān)系，會(huì)為這類(lèi)客戶提供倉(cāng)位保障，那么與船公司關(guān)系不夠緊密的托運(yùn)方或者貨代的柜子也會(huì)被優(yōu)先甩掉。
拼重要性
當(dāng)你的箱子里裝的不是一些易腐、易壞物品，或是離交貨日期還有很長(zhǎng)時(shí)間，這時(shí)船公司也可能因?yàn)槟愕呢洸粔蛑匾Φ簟?br>所以，在面臨甩柜的情況時(shí)，如果你的貨量小，與船公司沒(méi)啥關(guān)系，貨代實(shí)力也不怎么強(qiáng)的話，那么你的柜子被甩的幾率就會(huì)很高。
no:3
甩柜后如何處理
1、申請(qǐng)漏裝
貨物被甩柜之后，第一時(shí)間應(yīng)向船公司申請(qǐng)漏裝。貨物已進(jìn)港并報(bào)完關(guān)，在裝船時(shí)被船公司甩柜，不需要單獨(dú)報(bào)關(guān)和報(bào)檢。已被海關(guān)放行的柜子因船公司原因未能上船，船公司會(huì)安排下一航次出運(yùn)，中間不需要第二次報(bào)關(guān)。
2、退關(guān)重新申請(qǐng)
如果向船公司申請(qǐng)不了漏裝，或由于其他原因海關(guān)不同意做漏裝，確認(rèn)被甩后馬上聯(lián)系操作相關(guān)轉(zhuǎn)船、單證等手續(xù)。根據(jù)船公司新的艙位確認(rèn)及新的船名航次提單號(hào)，發(fā)貨人向海關(guān)辦理退關(guān)手續(xù)，委托車(chē)隊(duì)去船代/船公司辦理移箱改配，并支付相關(guān)費(fèi)用(改配有移箱費(fèi)和操作費(fèi))。改配需要?jiǎng)h單重報(bào)。
no:4
甩柜風(fēng)險(xiǎn)大，如何規(guī)避
遇到甩柜的情況，因船公司提單有免責(zé)聲明，并不構(gòu)成違約。因此為了避免被甩柜的情況發(fā)生，建議：
no.1
對(duì)容易爆艙甩柜的時(shí)間點(diǎn)(如重大節(jié)日等)應(yīng)進(jìn)行提前規(guī)劃，盡量避開(kāi)這個(gè)時(shí)間段，讓甩柜可能降低;
no.2
在各種“截止”時(shí)間之前盡早完成相關(guān)操作;
no.3
貨物上船前時(shí)刻關(guān)注貨物動(dòng)態(tài)，及時(shí)確認(rèn)是否貨物正常上船。