根據(jù)linerlytica近日發(fā)布的最新報(bào)告，由于托運(yùn)人在圣誕節(jié)前趕出貨物，亞歐運(yùn)費(fèi)可能會(huì)在整個(gè)12月持續(xù)上漲。
據(jù)最新一期上海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)顯示，亞洲至北歐運(yùn)價(jià)上漲9%，至925美元/teu，而亞洲至地中海運(yùn)價(jià)上漲10%，至1387美元/teu，連續(xù)第二周上漲。
與此同時(shí)，亞歐航線的回程航行和巴拿馬運(yùn)河的改道，正在減輕今年創(chuàng)紀(jì)錄的220萬標(biāo)準(zhǔn)箱新船交付量的影響。
亞洲至美國東海岸航線小幅下跌5美元，至2441美元/feu，而亞洲至美國西海岸航線僅上漲23美元，至1669美元/feu，盡管通過巴拿馬運(yùn)河的過境配額已迫使一些亞洲至美國東海岸航線改道蘇伊士或繞過好望角。
linerlytica表示：“由于未能獲得優(yōu)先通道，航運(yùn)公司正在付出沉重的代價(jià)，以避免在運(yùn)河上長時(shí)間延誤。盡管草案限制了巴拿馬通道的全集裝箱吞吐量，但東海岸的運(yùn)力仍足以滿足市場(chǎng)需求。”