一、方案概述
智能公交調度系統(tǒng)是采用gps衛(wèi)星定位、gis地理信息系統(tǒng)、gprs移動通信、計算機網絡通訊與數據處理技術,實現了城市客運車輛基礎數據的統(tǒng)一集中管理與處理，實現了車輛的智能化調度，為客運企業(yè)在行車計劃的制定、線路的調整及規(guī)劃等方面的決策提供基礎數據，進而解決對司機的“三正點”、“超速”、“丟站”、“越站”等現象的考核。通過改造傳統(tǒng)公交、優(yōu)化資源配置、已改善公共交通服務質量，提高運營效率，實現政府對客運行業(yè)的管理有度、指揮處理應急突發(fā)事件得力、以及對重大活動進行機動靈活有效的服務；在實現企業(yè)安全生產運營管理的同時實現市民出行方便、快捷，并呈現常態(tài)化、動態(tài)化、智能化的公共交通服務體系。
系統(tǒng)可實現：
1、行業(yè)數據分析
對管理者提供的實時系統(tǒng)狀態(tài)查詢、歷史數據分析，為決策者制定交通發(fā)展政策及規(guī)劃的宏觀信息分析等提供數據支持。
2、企業(yè)營運調度
通過進行公交營運情況的分析，優(yōu)化資源配置、改善公共交通服務質量，提高運營效率。
3、車輛監(jiān)控調度
實時精確采集車輛位置及狀態(tài)信息，對車輛速度、路線、非正常?？?、延誤、客流等狀況進行監(jiān)控，科學化調度車輛及時糾正和處理超速、疲勞駕駛等違法行為。
4、應急指揮監(jiān)管
管理中心可通過平臺的電子地圖，實時監(jiān)控車輛運營情況，應急系統(tǒng)可與交通管控中心和緊急救援中心聯(lián)動，發(fā)現異常時立即警報。
5、公眾服務
公交電子站牌系統(tǒng)可為公眾提供實時公交信息服務。
二、系統(tǒng)組成：
根據智能公交的特點及需求，我們將整個系統(tǒng)主要分成3個部分：系統(tǒng)硬件設備、中心機房設備、應用軟件系統(tǒng)。
系統(tǒng)框架結構
三、系統(tǒng)功能介紹：
·車輛狀態(tài)監(jiān)控 ·速度監(jiān)控
·車輛運行狀態(tài)監(jiān)控 ·越站監(jiān)控
·距離監(jiān)控 ·異常開門監(jiān)控
·系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控 ·重點監(jiān)控
·遠程控制 ·應急救援功能
·聚集報警功能 ·管理功能
·地理信息 ·車輛監(jiān)控
·位置查詢 ·圖像抓拍功能
·實時定位 ·數據主動上報
·報警 ·遠程控制
·車輛調度 ·車輛軌跡數據
·車輛報警 ·緊急求助
·出租車語音服務 ·圖像采集傳輸功能