液壓絞車是指廣泛運用于海洋工程、建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖。那液壓絞車液壓系統(tǒng)是怎樣的呢？下面就來給大家介紹下。
液壓絞車是引進*，并作為進一步改進的新穎產品。拉力為5kn-3500kn規(guī)格齊全，品種多樣。液壓絞車結構主要由液壓馬達(低速或高速馬達)、液壓常閉多片式制動器、行星齒輪箱、離合器(選配)、卷筒、支撐軸、機架、壓繩器(選配)等組成。
液壓絞車液壓系統(tǒng)馬達具有很高的機械效率，起動扭矩大，并可根據(jù)工況要求帶不同的配流器，還可根據(jù)用戶需要設計閥組直接集成于馬達配油器上，如帶平衡閥、過載閥、高壓梭閥、調速換向閥或其他性能的閥組，制動器、行星齒輪箱等直接安裝于卷筒內，卷筒、支撐軸、機架根據(jù)力學要求設計，整體結構簡潔合理并具有足夠的強度和剛性。
液壓絞車液壓系統(tǒng)較為復雜，夾鉗和卷纜分為兩個油路，并分別采用電液比例變量柱塞泵作為夾鉗的主油源，單向變量泵作為卷纜油路的油源，用多聯(lián)液壓泵為系統(tǒng)補油。油路互不干擾；夾鉗的作業(yè)速度可在20% -99%精細調整，適應海上作業(yè)環(huán)境。
液壓系統(tǒng)可實現(xiàn)現(xiàn)場手動或自動控制兩種模式。系統(tǒng)設有回油過濾以及單獨的離線冷卻回路；液壓系統(tǒng)帶有多級安全保護和監(jiān)控措施保證了作業(yè)的安全可靠性。
采用液壓驅動的該液壓絞車，拖拉負載大，距離遠；由于在其液壓系統(tǒng)中采用了楔形液壓夾鉗和連續(xù)直線拖拉作業(yè)模式，使整套設備外形緊湊，相對重量輕，作業(yè)安全，效率較高。在鋪設軌道后，兩臺絞車組合可拖拉三千噸級的大型設備，行程上千米。
由于液壓絞車液壓系統(tǒng)具備上述優(yōu)點，使其廣泛應用于船舶、鐵路、工程機械、石油、地質勘探、冶金等行業(yè)，其優(yōu)良性能得到了用戶的認可。