規(guī)范導(dǎo)柱和導(dǎo)套，導(dǎo)柱與上模底版、導(dǎo)套與下模底版的相互配合均為h7/r6.導(dǎo)柱與導(dǎo)套的相互配合一般為h7/h6.精度規(guī)定很高時(shí)為h6/h5.
為了更好地確保塑料工具柜配件導(dǎo)向性精度。除開規(guī)定確保導(dǎo)柱.導(dǎo)套相互配合一部分的規(guī)格精度外.還應(yīng)確保相互配合表面問的平行度。即導(dǎo)柱上、下2個(gè)相互配合表面間的平行度及其導(dǎo)套內(nèi)外表面的平行度。
導(dǎo)柱用圓棒車制.熱處理工藝后修復(fù)中心孔.在磨床上磨削。磨削時(shí).應(yīng)在一次夾裝里將導(dǎo)柱的表面打磨。以確保2個(gè)相互配工具柜配件廠家合面間的平行度。
導(dǎo)套也是用圓棒車制.熱處理工藝后開展磨削.磨削時(shí).z先在內(nèi)外磨床上之外圓精準(zhǔn)定位磨內(nèi)螺紋.隨后將導(dǎo)套固定不動(dòng)在軸頸上。之內(nèi)孔精準(zhǔn)定位在磨床上磨內(nèi)孔.那樣就確保了內(nèi)外表面間的平行度。
為進(jìn)一步提高導(dǎo)柱的規(guī)格精度和減少表面表面粗糙度.磨削后應(yīng)研磨導(dǎo)柱.磨削時(shí)需留0.01--0.015毫米的研磨量.一樣，為減少異套內(nèi)孔表而表面粗糙度，內(nèi)螺紋磨削時(shí)亦需留0.01-0.015毫米的研磨量。批量生產(chǎn)時(shí).導(dǎo)柱、導(dǎo)套各自選用圓盤式導(dǎo)柱研磨機(jī)和立柱式導(dǎo)套研磨機(jī)研磨。
當(dāng)冷沖壓導(dǎo)向性精度規(guī)定很高時(shí).導(dǎo)柱、導(dǎo)套中間的相互配合規(guī)格能夠按h6/h5生產(chǎn)制造。這時(shí)通常選用手工制作研磨的方式得到很高的相互配合精度。
當(dāng)導(dǎo)柱、導(dǎo)套相互配合精度不太高.小大批量生產(chǎn)時(shí)。則選用簡單的研磨方式.z常見的是在車床邊開展研磨。導(dǎo)柱夾裝在車床邊，在其表面勻稱地涂上一層研磨劑.隨后套上研磨環(huán).導(dǎo)柱由數(shù)控車床帶姿勢(shì)轉(zhuǎn)動(dòng)健身運(yùn)動(dòng)，研磨環(huán)拿手握緊作徑向反復(fù)運(yùn)動(dòng).導(dǎo)套內(nèi)螺紋的研磨在基本原理上與之類似。
為確保導(dǎo)柱、導(dǎo)套表面耐磨損.而管理中心一部分具備優(yōu)良的延展性.一般選用高碳鋼生產(chǎn)制造.熱處理工藝方式是滲氮熱處理.表面強(qiáng)度規(guī)定為:導(dǎo)柱hrc56--58.導(dǎo)套hrc50-52.
磨柄的生產(chǎn)加工較簡易，以數(shù)控車床為關(guān)鍵生產(chǎn)加工方式。但生產(chǎn)加工曲面模柄、曲面密封圈時(shí)，可以用車曲面專用工具開展銑削。