1，邁騰汽車(chē)18t2，今天試駕了邁騰20t動(dòng)力太強(qiáng)了比我16寶來(lái)強(qiáng)太多了3，昨天試駕了邁騰20t動(dòng)力很澎湃啊不過(guò)回來(lái)聽(tīng)說(shuō)新致勝的gtdi1，邁騰汽車(chē)18t
邁騰 1.8tsi 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 ：18w-21萬(wàn)22萬(wàn)
2，今天試駕了邁騰20t動(dòng)力太強(qiáng)了比我16寶來(lái)強(qiáng)太多了
車(chē)主您好，那肯定的，首先排量大，其次就是渦輪增壓，具備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最強(qiáng)大的就是推背感強(qiáng)【汽車(chē)有問(wèn)題，問(wèn)汽車(chē)大師。4s店專業(yè)技師，10分鐘解決?！縩o！速騰冠軍版是1.8tsi，最大功率118kw，變速箱是5檔手動(dòng)或6檔手自一體，而邁騰是2.0tsi，最大功率147kw，變速箱為6檔dsg雙離合變速箱，所以無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱，速騰1.8tsi在加速上都沒(méi)有邁騰快！原因只有一個(gè)，就是你爸爸的邁騰2.0tsi雖然開(kāi)得比較快，車(chē)速假設(shè)在140km/h，但那輛速騰則以更快的速度在160km/h左右的速度超車(chē)！因?yàn)檫@個(gè)時(shí)速左右兩款車(chē)都沒(méi)有達(dá)到最高時(shí)速，所以如果你爸爸接著追過(guò)去，當(dāng)然還可以用更快的速度超過(guò)它，速騰1.8tsi冠軍版手動(dòng)檔的最高時(shí)速為220km/h，自動(dòng)檔的最高時(shí)速為210km/h，而邁騰2.0tsi的最高時(shí)速為230km/h，我想那輛速騰1.8tsi很有可能是手動(dòng)檔的。
3，昨天試駕了邁騰20t動(dòng)力很澎湃啊不過(guò)回來(lái)聽(tīng)說(shuō)新致勝的gtdi
我開(kāi)的就是邁騰的2.0t，前幾天我家這邊的4s店組織試駕新致勝的時(shí)候也去了，稍微說(shuō)一點(diǎn)吧，個(gè)人感受，不對(duì)的歡迎后面的童鞋糾正。動(dòng)力方面感覺(jué)gtdi200的和我的邁騰差不多，邁騰的dsg和新致勝的ecoboost都是當(dāng)下很先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)了，當(dāng)年的神車(chē)和現(xiàn)在的黑馬，呵呵，有的一拼！內(nèi)飾方面，我不得不承認(rèn)新致勝的內(nèi)飾做工比邁騰好很多，邁騰慣有的簡(jiǎn)配作風(fēng)，還是堅(jiān)持走德系的路線，這一點(diǎn)確實(shí)讓我很無(wú)語(yǔ)，這個(gè)配置對(duì)應(yīng)居高不下的價(jià)格真的有點(diǎn)過(guò)分了，要不是神車(chē)的美譽(yù)和大眾的品牌支撐，我當(dāng)時(shí)還真不會(huì)考慮它?？臻g方面我覺(jué)得因人而異吧，像我，一個(gè)人在外地，一般是自己使用，這方面考慮得并不多。外觀方面，個(gè)人感覺(jué)大眾的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，凸顯商務(wù)風(fēng)范，挺實(shí)用。新致勝大氣而時(shí)尚，較老款更為動(dòng)感飽滿。這方面蘿卜白菜、各有所愛(ài)了。至于樓主提到的價(jià)格方面，我上面也有提到過(guò)，邁騰的價(jià)格居高不下，我的2.0t花費(fèi)26w左右，新致勝gtdi200差不多21、2w，也不說(shuō)啥了，我當(dāng)時(shí)太心急了。不過(guò)用了幾個(gè)月，老邁表現(xiàn)還不錯(cuò)，也不抱怨什么了。 老邁后排太窄！這是詬?。?！這個(gè)不能有！樓上跟我一樣，心急了，我也買(mǎi)的2.0t的邁騰，當(dāng)時(shí)也沖著大眾的牌子去的。 哈哈，我買(mǎi)的240的至尊版搞下來(lái)也才26w+。兩款車(chē)在動(dòng)力方面都不錯(cuò)、但現(xiàn)在買(mǎi)邁騰不合適，新一代的邁騰就要國(guó)產(chǎn)了。多等幾個(gè)月吧致勝的動(dòng)力受了變速箱的拖累。換擋不及時(shí)、響應(yīng)不夠靈敏。邁騰的動(dòng)力非常線性…這就源于它的dsg變速箱了。你花了錢(qián)、買(mǎi)了一輛動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)的車(chē)。但是變速箱卻把應(yīng)有的馬力拖走一部分、這就像有人在偷你的錢(qián)一樣。所以頂邁騰…