國際空運(yùn)的未來走勢
現(xiàn)代國際空運(yùn)高速增長，規(guī)模急劇擴(kuò)大，航空貨運(yùn)運(yùn)輸量年均增長率5.5%，兩倍于同期世界產(chǎn)出的增長，航空貨運(yùn)總額高達(dá)28.1萬億美元，貨物貿(mào)易量增長了7.5%，比同期世界gdp增速3.5%高一倍以上，世界總出口額占世界gdp的比重，1980年僅為21.79%，前年上升到24.67%，前年達(dá)到34.6%，6年內(nèi)比重上升了10個(gè)百分點(diǎn)，是過去21年增幅的3.4倍多。
國際空運(yùn)的標(biāo)準(zhǔn)化是一個(gè)大系統(tǒng)，制定系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)施、機(jī)械裝備、專用工具等各個(gè)分系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制定各系統(tǒng)內(nèi)分領(lǐng)域的包裝、裝卸、運(yùn)輸、配送等方面的工作標(biāo)準(zhǔn)；以系統(tǒng)為出發(fā)點(diǎn)，研究各分系統(tǒng)與分領(lǐng)域中技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性，按配合性要求，統(tǒng)一整個(gè)國際物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)，最后研究國際物流系統(tǒng)與其他相關(guān)系統(tǒng)的配合問題，謀求國際空運(yùn)行業(yè)大系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
國際空運(yùn)的蓬勃發(fā)展將極大地促進(jìn)世界范圍內(nèi)海港及配套物流設(shè)施的建設(shè)，在世界范圍內(nèi)對(duì)與碼頭配套的交通公路、鐵路建設(shè)投資將超過10萬億美元，世界船運(yùn)貿(mào)易量將以年均3.3%的速度增長，船舶作為世界范圍內(nèi)主要商品運(yùn)輸工具的地位不會(huì)減弱，全球物流發(fā)展設(shè)施將進(jìn)一步得到完善。世界港航的快速發(fā)展變化要求中國港口發(fā)展也循其軌跡，中國港口的經(jīng)營模式也由以裝卸倉儲(chǔ)為主向航空貨運(yùn)中心模式轉(zhuǎn)型。