海關(guān)為何會查驗(yàn)國際物流貨物?大概什么時(shí)候能查驗(yàn)完成?

發(fā)布時(shí)間:2024-03-27
近期有個(gè)客戶走了一批急貨到西班牙,好巧不巧,被海關(guān)查驗(yàn)了!本來收件人很急著要貨,還趕上了海關(guān)查驗(yàn),到底海關(guān)才能查驗(yàn)完放行呢?這都是各大承運(yùn)商無法為大家保證的事情,只能等海關(guān)查驗(yàn)的進(jìn)度!
今天,將為大家詳細(xì)解答,為什么海關(guān)會查驗(yàn),海關(guān)會查驗(yàn)什么東西?以及如何避免海關(guān)查驗(yàn)?希望對大家有參考價(jià)值!
為什么查驗(yàn)?
關(guān)于查驗(yàn),基本分兩種情況,海關(guān)系統(tǒng)隨機(jī)布控和審單關(guān)員布控。
隨機(jī)布控就沒什么好說的了,只能說是運(yùn)?不好?已,當(dāng)然這個(gè)抽驗(yàn)率是不斷調(diào)整的,海關(guān)嚴(yán)查時(shí)會調(diào)?抽驗(yàn)率,?般情況下,抽驗(yàn)率在3%左右。在某個(gè)階段,海關(guān)重點(diǎn)稽查某類貨物時(shí)或某類企業(yè)時(shí),對于這種貨物或企業(yè)查驗(yàn)率額外?,但這并?常態(tài)。
對于審單布控,就要好好說道說道了,其實(shí)?部分情況下,企業(yè)出?被布控,都是不應(yīng)該的,不是海關(guān)想查你,?是你給海關(guān)申報(bào)的信息不得不讓海關(guān)查你。
舉個(gè)例?,報(bào)關(guān)時(shí),關(guān)于商品除了提供價(jià)格數(shù)量還有編碼之外,申報(bào)要素也要?并提供,但是很多企業(yè)的具體制單?員不懂,所以不提供,讓報(bào)關(guān)?幫著整理,你不懂那報(bào)關(guān)?就更不懂了,總之最后提交的信息那叫?個(gè)亂啊,經(jīng)常犯常識性錯(cuò)誤。
海關(guān)查貨常見查驗(yàn)出錯(cuò)的問題一般有:
一、核對品名:
比較容易出錯(cuò)的是產(chǎn)品學(xué)名和俗名容易弄錯(cuò),然后英文單詞多個(gè)意思翻譯過來的中文品名和實(shí)際品名有時(shí)對不上。
二、核對規(guī)格:
容易出錯(cuò)的有些工廠客戶把紙箱包裝規(guī)格打上來了,還有就是規(guī)格有很多種的分別需要一個(gè)最大的一個(gè)最小的,有一些不規(guī)則的產(chǎn)品長度的規(guī)格有兩個(gè),一個(gè)上面的長度,一個(gè)下面的長度。
三、核對數(shù)量:
是總數(shù)量,容易出錯(cuò)的都是少報(bào)多出,特別是退稅的。
四、核對重量:
重量容易出錯(cuò)的地方:
1、大宗貨物毛重和凈重與實(shí)際重量上下幅度超多3%-5%。
2、以重量計(jì)價(jià)的產(chǎn)品只知道毛重但是凈重是計(jì)算出來的,很多客戶有了毛重通過毛重減去凈重除以件數(shù)不超過1或2公斤這個(gè)公式來倒推凈重,導(dǎo)致與實(shí)際凈重不符合
五、核對件數(shù):
比較容易出錯(cuò)的就是尾箱和樣品和贈送的東西沒有計(jì)算進(jìn)去
六、核對嘜頭:
有些產(chǎn)品有嘜頭,有些沒有,有些嘜頭會體現(xiàn)一些產(chǎn)品,logo信息,如果有,要體現(xiàn)在報(bào)關(guān)單上。
七、核對是否侵權(quán):
名牌,仿牌,廠牌,吊牌,r標(biāo)識,logo注意區(qū)分開來。
八、核對產(chǎn)終地:
產(chǎn)地信息千萬不要弄錯(cuò),否則清不了關(guān)。
九、核對歸類:
核對海關(guān)編碼是否準(zhǔn)確,比較容易出錯(cuò)的就是多功能的產(chǎn)品歸類要準(zhǔn)確,例如:帶有通話功能的平板電腦應(yīng)該歸類手機(jī)而不是平板電腦。
十、核對新舊:
舊的很多東西都不能出口,容易出錯(cuò)的就是平板柜開頂柜的機(jī)器露天淋雨容易讓人誤判是舊的,還有搬家移民柜子很多東西都是舊的。
十一、核對價(jià)格:
海關(guān)進(jìn)出口的每一款貨物對應(yīng)的編碼在海關(guān)系統(tǒng)內(nèi)都有一個(gè)價(jià)格區(qū)間,一個(gè)是當(dāng)?shù)爻隹诳诎兜膬r(jià)格區(qū)間,一個(gè)是全國范圍內(nèi)的限價(jià)區(qū)間。
十二、取樣送檢:
這種比較少見,一般都是通過肉眼無法判斷的需要化驗(yàn)的化工品等。
十三、檢查車體:
中港運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候檢查托運(yùn)集裝箱的貨柜車。
十四、檢查箱體:
檢查集裝箱,基本上沒有仔細(xì)檢查,查不出什么問題,一般就是特種柜的時(shí)候仔細(xì)檢查下。
十五、是否夾藏:
是否夾帶一些工廠沒有生產(chǎn)的或漏報(bào)的東西。
如何避免貨物被查驗(yàn)?
1.規(guī)范如實(shí)申報(bào),要做到你貨物實(shí)際和申報(bào)要素相符,重量、數(shù)量、金額和型號等都要屬實(shí),申報(bào)要素要簡明扼要,一定要站在海關(guān)審單的?度去寫,你寫一堆專業(yè)的人家不明白也白搭。還有就是拿不準(zhǔn)的稅號,一定要選退稅率低的。
2.復(fù)雜的商品,報(bào)關(guān)時(shí)如果能準(zhǔn)備好出?票據(jù)最好,如果不能,也要準(zhǔn)備出產(chǎn)品的工藝,材質(zhì)分析等等,以便海關(guān)有疑問能及時(shí)答復(fù),說白了,就是能讓人明白這貨物值這個(gè)錢。
3.貨物裝箱前要拍好照片,包括裝箱的照片,以及設(shè)備的銘牌,記錄好貨物在箱內(nèi)的位置。
4.如果型號多的產(chǎn)品,盡量各挑出不同型號的擺放在箱門處,以便查驗(yàn)?便掏箱,節(jié)省費(fèi)用。
5.箱單票據(jù)一定要做的正式,讓人看了清晰,實(shí)話實(shí)說,一套做的精致漂亮的箱單票據(jù)和一套應(yīng)付差事的箱單票據(jù),給人的感覺不一樣,因?yàn)橄鋯纹睋?jù)做得爛還被海關(guān)關(guān)員布控的不是沒有過。
6. 盡量早點(diǎn)提供單據(jù)給報(bào)關(guān)?。
7. 針對查驗(yàn)費(fèi)用,要找查驗(yàn)代理要相關(guān)憑據(jù)和原始票據(jù),以證明費(fèi)用的真實(shí)性。
8.遇到查驗(yàn)也不必慌張,只要貨物是正常申報(bào),都會正常放行,如果快到截關(guān)時(shí)間,務(wù)必提前與貨代申請延截。如果最終導(dǎo)致延船,可以提供查驗(yàn)單給到貨代,可以免除改船等費(fèi)用。
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