設(shè)在haute-savoie的法國公司paccot已經(jīng)在自動車床工業(yè)發(fā)展了好幾代。保持在加工業(yè)發(fā)展的前沿，他們愿意同創(chuàng)新的供應(yīng)商共事并把山高看作是真正的合作者。
paccot裝備有biglia雙主軸車床-利用現(xiàn)代工具業(yè)的發(fā)展使用高壓冷卻液。針對用在一家大型運土車輛制造商的管接頭鉆削，已經(jīng)用幾家供應(yīng)商的進行了很多測試。
在所有的刀具（整體硬質(zhì)合金，焊接式或可換頭鉆頭）測試里，關(guān)于生產(chǎn)率皇冠鉆取得了的結(jié)果生產(chǎn)m.davidponcel說。
低碳鋼a37（s235jr）出現(xiàn)排屑問題。零件毛坯來自37mm的六角棒材，在它上面要鉆一個直徑15mm孔深36mm。優(yōu)化后的切削參數(shù)為vc:115m/分鐘，進給量:0,25mm/齒?；使阢@以一個鉆尖鉆削4000個零件擊敗競爭對手，那代表不可思議的長達144米的鉆削長度！總體性能超過原來刀具的兩倍，而且通過消除重磨和部分刀具管理費用使得附加值增加。另外生產(chǎn)可靠性也有增加。
m.poncel補充道，根據(jù)這些結(jié)果，我的鉆削新選擇是山高:直徑5到12毫米的sd20和sd25整體硬質(zhì)合金鉆頭和充分利用可換刀尖優(yōu)點的直徑12到19.8毫米的皇冠鉆。直徑20mm以上的鉆頭我們使用山高的用方刀片的sd52和sd55。
從現(xiàn)在開始paccot將根據(jù)經(jīng)濟性和性能作出選擇，相信山高的產(chǎn)品會使他們達到生產(chǎn)率目標。