從airbnb到滴滴打車，無(wú)論是公寓還是汽車都實(shí)現(xiàn)了共享。共享經(jīng)濟(jì)下，閑置資源得以重新分配再利用，衍生出更多社會(huì)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值，日益再造和方便著人們的衣食住行。
文章轉(zhuǎn)載自微信公眾號(hào)：冷凍食品(id：ldzk001)
正是新一代互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，讓共享經(jīng)濟(jì)成為可能，讓信息更協(xié)同、溝通更，減少人為因素從而讓一切流程更標(biāo)準(zhǔn)化，這也是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的效率革命。在傳統(tǒng)制造業(yè)和運(yùn)輸業(yè)，這場(chǎng)革命也在進(jìn)行中。
專注于溫控供應(yīng)鏈管理服務(wù)的晶鏈通，應(yīng)用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，通過與醫(yī)藥、餐飲、食品行業(yè)融合創(chuàng)新，打造一個(gè)協(xié)作、共贏、互補(bǔ)的供應(yīng)鏈協(xié)同共享生態(tài)圈。
連“點(diǎn)”成“面”，智能匹配運(yùn)輸資源
facebook、微博等互聯(lián)網(wǎng)社交平臺(tái)，把*的人們連在了一起；晶鏈通則把醫(yī)藥、餐飲、食品產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)連接起來，以信息協(xié)同為核心切入點(diǎn)，提升整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。供應(yīng)商、采購(gòu)商、物流商共同聚集在晶鏈通“資源池”，它們就像游戲俄羅斯方塊里的每個(gè)方塊一樣，被放在合適的位置且不留“空缺”，以快速達(dá)到高價(jià)值。
憑借遍布全國(guó)的冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸資源，晶鏈通可以為食品企業(yè)智能匹配各區(qū)域的資源。以物流業(yè)常見的零擔(dān)運(yùn)輸為例，當(dāng)一個(gè)食品企業(yè)運(yùn)送的貨物不足整車的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)物流資源閑置，這對(duì)于依賴高成本冷鏈物流的生鮮冷凍食品行業(yè)來說，更是一種浪費(fèi)。
這時(shí)候，晶鏈通可以自動(dòng)匹配資源，將更多貨主的貨聚集在一起，相應(yīng)分配給閑置的車輛資源。此外，晶鏈通還會(huì)優(yōu)化配送路線，快速送達(dá)目的地，節(jié)約配送成本，也替?zhèn)鹘y(tǒng)的第三方物流企業(yè)解決了以往靠一己之力無(wú)法解決的難題。
“冷鏈物流比常溫物流只多了一道程序——溫控，但卻相差十萬(wàn)八千里。”晶鏈通華中區(qū)總經(jīng)理趙慧霞曾在一次行業(yè)交流會(huì)上舉例說，從河南發(fā)一批凍品貨物到浙江，到達(dá)客戶手中后才發(fā)現(xiàn)少了檢疫票，于是貨物被多次往返，重復(fù)配送，原本1天能解決的事情，前后用了6天才完成交貨。若是常溫運(yùn)輸，車輛原地等待檢疫票到達(dá)即可，2天時(shí)間就可完成整個(gè)運(yùn)輸過程。
運(yùn)輸過程不透明，供應(yīng)商發(fā)貨時(shí)間、物流商在途時(shí)間無(wú)法被統(tǒng)計(jì)，易延誤貨期；交貨計(jì)劃不準(zhǔn)確，導(dǎo)致供應(yīng)商入倉(cāng)的波峰波谷難以把控，直接影響倉(cāng)庫(kù)的入庫(kù)安排與庫(kù)存規(guī)劃……類似的行業(yè)痛點(diǎn)還很多。趙慧霞表示，晶鏈通就是要解決這些痛點(diǎn)，從承運(yùn)商、貨主、倉(cāng)儲(chǔ)商、委托方，到發(fā)貨商、司機(jī)、配送員、收貨商，全程協(xié)同管理，提升物流效率。
“我們不做物流，可以算是第四方物流。”趙慧霞說，像服務(wù)于麥當(dāng)勞美國(guó)夏暉一樣，晶鏈通也是靠管理信息系統(tǒng)創(chuàng)造價(jià)值。承運(yùn)商、倉(cāng)儲(chǔ)商、收貨商等都是“點(diǎn)”，晶鏈通將其連接成了一個(gè)“面”。
全產(chǎn)業(yè)鏈監(jiān)控
趙慧霞在食品企業(yè)待過，也操盤過物流公司，從業(yè)十年的她可以說既做過甲方也做過乙方，對(duì)冷鏈行業(yè)的痛點(diǎn)頗有體會(huì)。她曾見過一家冷鏈物流公司的質(zhì)控部安排了六個(gè)人，換作溫控供應(yīng)鏈平臺(tái)，一個(gè)員工也不需要，信息技術(shù)會(huì)幫其解決跟蹤和考核問題。
晶鏈通從物流環(huán)節(jié)入手，以運(yùn)輸過程監(jiān)控服務(wù)為產(chǎn)品核心，整合標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)規(guī)范，形成標(biāo)準(zhǔn)化體系，并以此約束產(chǎn)業(yè)鏈上下游。其中，司機(jī)端app為平臺(tái)司機(jī)提供便捷的操作服務(wù)和定位服務(wù)，包括裝車、交車、提貨、送貨、簽收、異常登記、回單上傳等；貨主端app為平臺(tái)貨主提供訂單管理、訂單跟蹤、車輛跟蹤、溫度跟蹤、車源查找、貨源發(fā)布等服務(wù)。
除了在途運(yùn)輸監(jiān)控，晶鏈通還可以實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)監(jiān)管——與倉(cāng)庫(kù)監(jiān)控設(shè)備對(duì)接，實(shí)時(shí)監(jiān)控溫度、濕度、定位，還能分析預(yù)警，監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)。這樣不管貨物出于什么原因滯留，都不用擔(dān)心了，上述少了檢疫票的貨也不用多次往返配送。
此外，晶鏈通還延伸出追溯協(xié)同服務(wù)，協(xié)助企業(yè)建立產(chǎn)品追溯標(biāo)準(zhǔn)體系，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)有記錄、過程有監(jiān)管、信息可查詢、流向可追溯、責(zé)任可追溯，從而提升企業(yè)的品牌價(jià)值。
追溯協(xié)同利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行掃碼操作，記錄信息。晶鏈通提供多種追溯信息查詢渠道，手機(jī)app外，還有pc、微信。
趙慧霞表示，晶鏈通可實(shí)現(xiàn)“端到端”全流程監(jiān)管：在食材原料配送過程中進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保運(yùn)輸中冷鏈不中斷；在生產(chǎn)加工過程中進(jìn)行實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控，確保生產(chǎn)流程的標(biāo)準(zhǔn)化；在末端配送時(shí)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化過程監(jiān)控。這對(duì)醫(yī)藥、餐飲和食品行業(yè)來說，是個(gè)利好。
“云”采銷方案
不止物流協(xié)同和追溯協(xié)同，晶鏈通還提供采銷協(xié)同的服務(wù)，為餐飲行業(yè)提出了解決方案。
“土豆用時(shí)才發(fā)現(xiàn)沒了，再去采購(gòu)就來不及。而一個(gè)餐飲門店要采購(gòu)的食材非常多。”趙慧霞說，晶鏈通提供的采銷協(xié)同方案，覆蓋采購(gòu)、代采購(gòu)、門店銷售等多種業(yè)務(wù)形式，不僅為企業(yè)提供統(tǒng)一的訂單管理與協(xié)同，還提供*庫(kù)存解決方案，避免發(fā)生上述情況。
此外，企業(yè)借助晶鏈通云平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)資金結(jié)算統(tǒng)一管理，能與供應(yīng)商和客戶在線對(duì)賬、開票并支付，而這正是財(cái)務(wù)協(xié)同。日前，晶鏈通與某的餐飲服務(wù)企業(yè)展開合作，對(duì)方看中的就是其對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的服務(wù)能力。
由于晶鏈通對(duì)這些入駐者設(shè)置了門檻標(biāo)準(zhǔn)，還能提升甲方企業(yè)“一站式”招投標(biāo)效率。“食品企業(yè)的招標(biāo)會(huì)一般在線下舉行，耗費(fèi)人力、物力、財(cái)力和精力。”趙慧霞解釋說，“經(jīng)我們篩選，供應(yīng)商資源比較。企業(yè)可以在線上針對(duì)年度計(jì)劃或臨時(shí)需求招標(biāo)，、高質(zhì)量完成招采工作。”
“現(xiàn)在從鄭州發(fā)往南陽(yáng)的貨，發(fā)一件貨兩塊錢就可以走。”趙慧霞指出，冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)有很多亂象，對(duì)于冷鏈物流運(yùn)輸中可能出現(xiàn)的司機(jī)跑路現(xiàn)象，晶鏈通提供貨運(yùn)保險(xiǎn)服務(wù)，“一對(duì)一”理賠制度能處理理賠事宜。
“在整體架構(gòu)中，后期我們將為產(chǎn)業(yè)鏈上下游的服務(wù)商提供供應(yīng)鏈金融服務(wù)，包括運(yùn)費(fèi)保、貨權(quán)融資、信用貸等。”趙慧霞補(bǔ)充說。(文章轉(zhuǎn)載自微信公眾號(hào)：冷凍食品(id：idzk001))