改裝（內(nèi)燃機(jī)叉車/電子秤）稱重原理：
1、內(nèi)燃機(jī)/電動(dòng)叉車是由叉車改裝而來(lái)；包括傳感器、接線盒、無(wú)線接發(fā)器、稱重顯示器。
2、內(nèi)燃機(jī)/電動(dòng)叉車是我公司根據(jù)現(xiàn)在工作市場(chǎng)環(huán)境下、開(kāi)發(fā)出來(lái)的創(chuàng)新產(chǎn)品，是在傳統(tǒng)的叉臂上加以改進(jìn)創(chuàng)新而出；改裝的主體部件叉臂、傳感器、叉罩，主體基本由這三大件組成。整體稱重誤差在1‰—3‰左右。
3、內(nèi)燃機(jī)叉車/電動(dòng)叉車是為裝載設(shè)備在裝載過(guò)程中稱量裝載物料的一種稱重計(jì)量器具。
4、內(nèi)燃機(jī)叉車/電動(dòng)叉車可以提供被稱物料的累計(jì)值和打印清單。
5、內(nèi)燃機(jī)叉車/電動(dòng)叉車是一種車載稱重設(shè)備。
6、與車載的機(jī)械控制部分集成為一體，在車載行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱重。
7、它通過(guò)一個(gè)接近開(kāi)關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測(cè)。
8、將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱重。
9、它有目標(biāo)模式和累加模式兩種不同的工作方式。
10.按照操作人員的選擇，可以自動(dòng)將載荷進(jìn)行累加，或是將在和從目標(biāo)設(shè)定值中扣除。
改裝（內(nèi)燃機(jī)叉車/電子秤）稱重系統(tǒng)組成部分：
1、一對(duì)叉臂左右各一條、共兩條為一套；傳感器數(shù)量為4只，采用剪砌梁的傳感器，單只量程為2噸（紅線為電源正極+、黑線為電源負(fù)極—、綠線為信號(hào)輸出正極+、白線為信號(hào)輸出負(fù)極—、黃線為屏蔽環(huán)線）。
2、接線盒外殼為abs工程塑料抗腐蝕抗老化，采用五線制的（+exe為電源正極、+sig為信號(hào)輸出正極、shie為屏蔽環(huán)線、-sig為信號(hào)輸出負(fù)極、-exe為電源負(fù)極）。
3、傳感器與接線盒連接方法；紅線與+exe、黑線與-exe、綠線與+sig、白線與-sig、黃線與shie。
4、無(wú)線接發(fā)器接發(fā)信號(hào)距離為0-30米；內(nèi)置2200毫安鋰電池、工作時(shí)間為12-24小時(shí)；額定電壓為3.8v；充電電源為5v、充電器工作電源為220vac 49hz～51hz。
5、稱重顯示器內(nèi)置版本采用1.06板，屏幕采用節(jié)能led數(shù)碼管，有累計(jì)、去皮、置零等等功能具體參數(shù)請(qǐng)祥情儀表說(shuō)明書(shū)。
6、一套叉臂分左右兩個(gè)為一套，一套叉臂承載量程為1-3噸，叉臂厚度為40mm、傳感器內(nèi)置叉車18mm，傳感器厚度為23mm，叉套承載板10mm、叉套厚度為6mm；叉臂整體外部厚度61mm。