樂寶海外倉儲一件代發(fā)服務(wù)的優(yōu)勢有哪些
樂賺為跨境電商提供全方位的物流解決方案。以現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)為核心，以“助力跨境電商品牌全球運(yùn)營”為理念，自主研發(fā)樂保中歐鐵路、歐美空運(yùn)空運(yùn)輸、歐美海運(yùn)、海外倉、fba首旅、專線包裹、大包裹等服務(wù)。，全面覆蓋跨境物流和海外倉儲服務(wù)，滿足不同類型和規(guī)模的跨境電子商務(wù)需求。今天，我想給大家介紹一下樂寶海外倉的一種貨代服務(wù)的優(yōu)勢。
總的來說，樂寶物流具有獨(dú)特的服務(wù)優(yōu)勢。如果你是跨境賣家，選擇樂寶物流海外倉的托運(yùn)服務(wù)，不僅可以降低整體成本，還可以提高重復(fù)購買率，改善消費(fèi)者的購物體驗(yàn)，店鋪銷售額的逐步提升也將指日可待:
1.時(shí)間優(yōu)勢
樂物流海外倉代理本地運(yùn)輸，運(yùn)輸時(shí)間短，旺季防“堵”。
2.價(jià)格優(yōu)勢
跨境電商賣家將大量貨物發(fā)往樂寶物流的海外倉庫，然后使用樂寶物流逐一發(fā)貨，有效降低物流成本。
3.操作優(yōu)點(diǎn)
樂物流海外倉發(fā)貨時(shí)間快，客戶體驗(yàn)好，平臺銷售反饋率高，二次購買率高，能滿足客戶退貨要求。
4.銷售優(yōu)勢
讓跨境電商賣家更容易成為海外賣家，提高所售商品的定價(jià)水平，實(shí)現(xiàn)有競爭力的本地銷售。
5.專業(yè)服務(wù)和標(biāo)準(zhǔn)操作
嚴(yán)格的操作流程，確保貨物安全；容量充足，聯(lián)系緊密，渠道穩(wěn)定；與dhl、ups、fedex等主流快遞物流合作，確保及時(shí)穩(wěn)定；該系統(tǒng)操作先進(jìn)，管理簡單，降低了各個(gè)環(huán)節(jié)的出錯(cuò)率。
一般來說，并不是所有賣家都需要選擇樂寶倉儲物流進(jìn)行跨境配送，這要看自己企業(yè)的情況。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀點(diǎn)和立場）
義烏到韓國國際快遞專線
韓國國際快線+lcl+義烏到韓國+義烏到韓國門到門+義烏到韓國快遞包裹+義烏到韓國快遞公司，代理義烏、金華、溫州、臺州、杭州、湖州、嘉興、海寧、杭州、紹興、寧波、上海進(jìn)出口海運(yùn)、空海運(yùn)、快遞、fba亞馬遜倉儲物流業(yè)務(wù)?！耙粠б宦贰笔侨蜃兏镏?，義烏是全球小商品集散地。它從“以雞毛換糖”開始，1982年是歷史的轉(zhuǎn)折點(diǎn):宣布了開放小商品市場、興縣戰(zhàn)略，克服了小商品發(fā)展的瓶頸，緊跟其他地區(qū)“買賣遍天下”。中國的小商品城也是世界的。
一般來說，收貨人在港口交易時(shí)需要具備通關(guān)能力。清關(guān):一般貿(mào)易要求收貨人有國際海運(yùn)，空運(yùn)空運(yùn)輸，快遞清關(guān)，除非貨代告訴你要辦理包裹清關(guān)或者pun通道(有些專線是快遞清關(guān)，但不是包裹清關(guān)，收貨人必須有清關(guān))
通關(guān)能力可以理解為收貨人要有進(jìn)出口權(quán)的資格。或者沒有單獨(dú)進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)沒有通關(guān)能力。也就是說，收貨人與當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)關(guān)系良好，可以辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)。
通關(guān)就是你的貨物需要在進(jìn)口的時(shí)候申報(bào)，通關(guān)后才能入境。否則，你的貨物將滯留在港口，無法入境。一般來說，如果有人說通關(guān)能力強(qiáng)，說明海關(guān)和貨物有關(guān)系，可以安全入境。
進(jìn)出口或者轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)出口貨物的各種運(yùn)輸工具，也應(yīng)當(dāng)向海關(guān)申報(bào)，辦理海關(guān)手續(xù)，取得海關(guān)許可。在通關(guān)期間，進(jìn)口、出口或轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物受到海關(guān)監(jiān)管，不得自由流通。
通關(guān)是指進(jìn)出口貨物或過境貨物進(jìn)出口到一國關(guān)區(qū)時(shí)，按照各項(xiàng)法律法規(guī)辦理的手續(xù)。只有在清關(guān)完成所有義務(wù)并辦理報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)、納稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，貨主或報(bào)關(guān)行才能提貨。
如果收貨人不具備清關(guān)能力，過去直接發(fā)貨會有什么影響？
1.如果貨物是海運(yùn)或者空進(jìn)口，直接從海關(guān)扣下。收貨人無法提貨的，應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)嘏馁u或者銷毀。托運(yùn)人還應(yīng)承擔(dān)目的港、機(jī)場、文件交換、罰款等費(fèi)用。
2.貨物以快遞方式進(jìn)口、退運(yùn)或銷毀的，由此產(chǎn)生的一切費(fèi)用由托運(yùn)人承擔(dān)。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀點(diǎn)和立場）
義烏美國海運(yùn)快遞專線的優(yōu)勢
我們知道，空出貨在時(shí)效上還是比較快的。如果趕上購物季，選擇空發(fā)貨是比較好的選擇，但是空發(fā)貨的價(jià)格確實(shí)比海運(yùn)貴很多，一般運(yùn)費(fèi)比好運(yùn)高一倍左右。所以大家要根據(jù)期限和價(jià)格來做出自己的選擇。
海運(yùn)比空海運(yùn)有什么優(yōu)勢？
海運(yùn)到美國義烏可以說是性價(jià)比高，但是相比空海運(yùn)，速度還是比較慢的，一般的貨運(yùn)船會花更長的時(shí)間，但是海運(yùn)價(jià)格是空海運(yùn)的30%左右。所以商家在不考慮時(shí)間的基礎(chǔ)上選擇發(fā)貨是相當(dāng)明顯的。
對于空發(fā)往義烏的貨物，一般的發(fā)運(yùn)量是21kg，而海運(yùn)的發(fā)運(yùn)量是100kg。如果你的貨物小于100kg，如果你還是要選擇海運(yùn)，那就按照100kg計(jì)算。海運(yùn)慢運(yùn)產(chǎn)品的發(fā)貨也是按一立方米收。美國義烏的國際貨運(yùn)公司也承諾盡最大努力為客戶降低物流成本，為商家節(jié)省更多資金。
商品銷售也分淡旺季，尤其是每年的下半年，是銷售旺季。如果空運(yùn)輸和快遞的旺季趕不上市場需求，此時(shí)海運(yùn)就顯示出優(yōu)勢了。一方面可以實(shí)現(xiàn)大量的貨物運(yùn)輸，另一方面也可以很好的解決商家的庫存，滿足旺季的銷售訂單。
海運(yùn)費(fèi):海運(yùn)費(fèi)一般按照貨物的立方計(jì)算，一般快遞船一般按重量收費(fèi)。
報(bào)關(guān)費(fèi):這個(gè)根據(jù)具體情況收取，一般一票350元。還會根據(jù)義烏和美國的海關(guān)情況報(bào)銷。
需要提醒的是，在海上運(yùn)輸中，查驗(yàn)率還是比較高的，同時(shí)也會間接送達(dá)處方。所以很多跨境電商會覺得海運(yùn)不夠穩(wěn)定，大家都有所顧忌。所以建議商家在補(bǔ)貨的時(shí)候一定要計(jì)算好商品的期限，最大限度的爭取商品流出的時(shí)間，避免因?yàn)闀r(shí)間問題耽誤店鋪的銷售。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀點(diǎn)和立場）