秀嶼軌道衡(光澤5噸地磅)屏南200T汽車衡)建陽120T吊秤維修

發(fā)布時(shí)間:2024-03-24
武夷山120噸地磅)集美80噸汽車衡)涵江軌道稱(潭城便攜式地磅(長(zhǎng)汀20t地磅)平潭120噸汽車衡)荔城10t吊秤(秀嶼軌道衡(光澤5噸地磅)屏南200t汽車衡)建陽120t吊秤維修方法和維修實(shí)例:
a.故障現(xiàn)象:50噸地磅 (采用數(shù)字傳感器)每天上午10點(diǎn)左右儀表顯示“e801~06跳變”,到夜晚恢復(fù)正常,但到第二天上午10點(diǎn)左右又出現(xiàn)同一個(gè)故障現(xiàn)象。
故障分析:經(jīng)查儀表、接線盒及信號(hào)總線都正常,估計(jì)故障是由某傳感器引起,終發(fā)現(xiàn)1號(hào)傳感器連接線被夾在定位基礎(chǔ)板與基礎(chǔ)之間,因受擠壓有兩根線破皮,且被散落的水泥凝固,當(dāng)氣溫高時(shí),兩根破皮線短路造成故障,當(dāng)氣溫低時(shí),則收縮接觸不上,使儀表恢復(fù)正常。
故障處理:把此傳感器信號(hào)線從咬破皮處剪斷,用環(huán)氧樹脂處理后,做個(gè)接頭,地磅恢復(fù)正常。
b.故障現(xiàn)象:某公司60噸地磅開機(jī)儀表只顯示負(fù)號(hào)。
故障分析:用“替代法”檢查儀表,把儀表的信號(hào)總線拔下來,接上模擬器,然后調(diào)節(jié)模擬器,儀表無反應(yīng),說明顯示儀表壞。
故障處理:修復(fù)損壞的儀表。
c. 故障現(xiàn)象: 30噸地磅儀表顯示不穩(wěn),從+20到-100跳變。故障分析:首先用模擬器檢查證明儀表正常,經(jīng)檢查也不是機(jī)械故障,則故障可能出在接線盒或傳感器。此地磅有三節(jié)秤臺(tái),三個(gè)接線盒,8個(gè)傳感器,檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)把北面秤臺(tái)通向中間接線盒的信號(hào)總線焊下后,儀表顯示正常,而當(dāng)把南面秤臺(tái)通向中間接線盒的信號(hào)線焊下時(shí),儀表顯示依舊不穩(wěn),則得出結(jié)論南面秤臺(tái)正常,故障由北面秤臺(tái)引起,包括四個(gè)衡器傳感器及兩個(gè)接線盒。用萬用表測(cè)量,發(fā)現(xiàn)中間接線盒內(nèi)聯(lián)接北面秤臺(tái)的信號(hào)線中激勵(lì)電壓為11伏多且不穩(wěn),而正常值為12.5伏,經(jīng)檢查接線板上的+ex接線孔虛焊。
故障處理:焊一根短路線直接把此+ex接線端與儀表過來的+ex端相連,故障解決。
d. 故障現(xiàn)象:我廠50噸地磅零點(diǎn)發(fā)生漂移,在稱量十幾噸重貨車時(shí),與另一臺(tái)秤相比,少一噸多。
故障分析:通過檢查,先排除機(jī)械方面的可能性,估計(jì)是傳感器性能變壞所致。用5噸砝碼壓角,發(fā)現(xiàn)中間兩個(gè)地磅傳感器誤差大,一個(gè)比標(biāo)準(zhǔn)重量少160公斤,另一個(gè)少540公斤,而兩頭四個(gè)傳感器基本正常,估計(jì)是誤差大角上的傳感器損壞。
地磅傳感器誤差大,一個(gè)比標(biāo)準(zhǔn)重量少160公斤,另一個(gè)少540公斤,而兩頭四個(gè)傳感器基本正常,估計(jì)是誤差大角上的傳感器損壞。
故障處理:更換損壞的傳感器,故障解決。
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