湖北省客運(yùn)集團(tuán)毛知兵關(guān)于壓板油缸技術(shù)支持回復(fù) 本文是湖北省客運(yùn)集團(tuán)毛知兵關(guān)于壓板油缸的技術(shù)支持回復(fù)，給需要技術(shù)支持的用戶提供一些參考。
毛知兵:“液壓缸漏油 ”
回復(fù)：“幾種可能：一、活塞桿與導(dǎo)套之間（俗稱：帶油）：1、油缸受力不好，有徑向力使活塞桿和導(dǎo)套之間有偏載荷，使油封早期磨損，造成漏油。2、活塞桿所處環(huán)境溫度高，特別是輻射熱，油封老化快。3、油封是否選用正確；安裝時(shí)，是否傷到油封。4、導(dǎo)套與活塞桿配合公差是否正確。二、導(dǎo)套與缸筒之間：1、導(dǎo)套上的o型圈是否安裝正確，特別注意o型圈不能“打滾”，特別是一些o型圈是合模壓制的有一條合模線。三、共性問題：1、導(dǎo)套、缸筒、活塞桿同心度差。配合公差是否正確。2、載荷（拉力狀態(tài)下”
毛知兵:“注塑機(jī)有哪幾個(gè)油缸。 ”
回復(fù)：“要看機(jī)器結(jié)構(gòu)才能確定，一般五個(gè)左右。機(jī)器結(jié)構(gòu)不同會(huì)有點(diǎn)區(qū)別?！?br>毛知兵:“液壓油缸的內(nèi)泄，外泄是怎么回事 ”
回復(fù)：“所謂液壓油缸的內(nèi)泄是指，雙作用油缸的活塞頭密封出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，泄漏發(fā)生在油缸內(nèi)部；外泄是指，不論雙作用還是單作用油缸，缸口（或缸口導(dǎo)套）與柱塞桿（或活塞桿）間以及導(dǎo)套與缸體間的密封出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，液壓缸里的油泄漏到外面了?！?br>毛知兵:“要使用一個(gè)液壓缸需要哪些東西？ ”
回復(fù)：“一、液壓油缸的主要技術(shù)參數(shù)：1.油缸直徑；油缸缸徑,內(nèi)徑尺寸.2.活塞桿直徑；3.油缸行程；4.油缸壓力；油缸工作壓力,計(jì)算的時(shí)候經(jīng)常是用試驗(yàn)壓力,低于16mpa乘以1.5,高于16乘以1.255.進(jìn)出口直徑及螺紋參數(shù).6.是否有緩沖；根據(jù)工況情況定,活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的.7.油缸的安裝方式；達(dá)到要求性能的油缸即為好,頻繁出現(xiàn)故障的油缸即為壞.應(yīng)該說是合格與不合格吧?好和合格還是有區(qū)別的.二、液壓缸結(jié)構(gòu)性能參數(shù)包括：1.”
毛知兵:“液壓油缸是怎么進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理的？ ”
回復(fù)：“調(diào)質(zhì)處理的目的是使活塞桿具有強(qiáng)度、硬度、塑性、韌性良好匹配的綜合力學(xué)性能，內(nèi)部組織為均勻細(xì)小的回火索氏體，為后續(xù)表面淬火作好組織準(zhǔn)備。長(zhǎng)缸活塞桿長(zhǎng)度達(dá)3800-4200，直徑為φ90-φ110mm，因此其加熱設(shè)備采用150kw的井式電阻爐或600kw懸掛式連續(xù)電阻加熱爐，溫度分上下兩區(qū)控制。熱處理工藝參數(shù)：在井式爐中一爐懸空裝4支，淬火加熱溫度為830±10℃，保溫160min后分2次出爐淬火，每次淬2支，采用循環(huán)冷卻水冷卻，淬火冷卻時(shí)上”
毛知兵:“求力豐wa67y-320/4100d折彎?rùn)C(jī)油缸結(jié)構(gòu)圖，及拆裝步奏?。?！ ”
回復(fù)：“如果說折彎?rùn)C(jī)油缸有問題，想換一個(gè)的話，直接采購(gòu)一個(gè)就可以了。如果你想了解油缸工藝等，那就必須找油缸供應(yīng)商了。力豐機(jī)床的油缸也是外購(gòu)的。”
文中“毛知兵”為化名，“湖北省客運(yùn)集團(tuán)”是毛知兵在線咨詢河北恒宇油缸時(shí)所登記的單位名稱，如發(fā)現(xiàn)與實(shí)際情況不符，請(qǐng)聯(lián)系我們更正或刪除。