atos插裝閥的工作原理
atos插裝閥其閥孔的設(shè)計通用性的重要性在于大批量生產(chǎn)。就某一種規(guī)格的插裝閥為例，為了批量生產(chǎn)，其閥口的尺寸是統(tǒng)一的。此外，不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔，例如：單向閥、錐閥、流量調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規(guī)格、不同功能的閥無法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢必增加，插裝閥的優(yōu)勢就不復存在。
atos插裝閥在流體控制功能的領(lǐng)域的使用種類比較廣泛，已應(yīng)用的元件有是電磁換向閥，單向閥，溢流閥，減壓閥，流量控制閥和順序閥。通用性在流體動力回路設(shè)計和機械實用性的延伸，充分展示了插裝閥對系統(tǒng)設(shè)計者和應(yīng)用者的重要性。由于其裝配過程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點，使用插裝閥可以實現(xiàn)完善的設(shè)計配置，也使插裝閥廣泛地應(yīng)用于各種液壓機械。
atos插裝閥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種工程機械、物料搬運機械和農(nóng)業(yè)機械。在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中，插裝閥的應(yīng)用在不斷的擴大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中，傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策，而插裝閥卻大顯身手。在某些應(yīng)用場合，插裝閥是提高生產(chǎn)力和競爭力的選擇
atos插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來。這些新開發(fā)成果將保證將來可持續(xù)的生產(chǎn)效益。過去的經(jīng)驗證明：想象力的貧乏是采用插裝閥實現(xiàn)生產(chǎn)既期效益的限制。
atos插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口a、b、x的壓力分別為pa、pb、px， 作用面積分別為aa、ab、ax， 閥芯上端復位彈簧力為ft ， 當 pxax + ft >paaa + pbab 時 閥口關(guān)閉 ； 當 pxax + ft ≤ paaa+ pbab 時 閥口開啟。
實際工作時，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。
x通回油箱，閥口開啟；
x與進油口相通，閥口關(guān)閉。
改變油口通油方式的閥稱為先導閥。
atos插裝閥的應(yīng)用：
三通閥 由兩個方向閥組件并聯(lián)而成，對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導換向閥的工作位置數(shù)。
四通閥由兩個三通閥并聯(lián)而成
先導閥可以是一個三位四通換向閥，見動畫。
先導閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥，見動畫。
四通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導換向閥的工作位置數(shù)。
詞條標簽： 機械工程 傳動 液壓傳動 液壓元件
我司現(xiàn)主要供應(yīng)德國festo費斯托，burkert寶德，bosch-rexroth博世力士樂，ifm易福門，turck圖爾克，p+f倍加福，balluff巴魯夫，sick施克，hirschman赫斯曼，murr穆爾，hydac賀德克，gsr，crouzet高諾斯，e+h恩格斯豪斯，pilz皮爾茲，hawe哈威，siemens西門子，stauff西德福，euchner安士能，emg伺服閥，univer,atos阿托斯，norgren諾冠等等,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工業(yè)，電力，建筑，航空，汽車，船舶，工程機械，農(nóng)業(yè)機械和半導體市場等各行業(yè)。