本文為大家介紹華為鴻蒙發(fā)布會(huì)內(nèi)容(華為鴻蒙新品發(fā)布會(huì))，下面和小編一起看看詳細(xì)內(nèi)容吧。
聚焦“鴻蒙”
華為鴻蒙來了
華為將于6月2日召開鴻蒙os新品發(fā)布會(huì)，此次鴻蒙os發(fā)布會(huì)與以往的開發(fā)者測試版不同。這段時(shí)間大部分時(shí)間都可以更新升級(jí)了，也就意味著鴻蒙os正式版終于到了。
harmonyos采用分層架構(gòu)，共4層。從下到上分別是：內(nèi)核層、系統(tǒng)服務(wù)層、框架層和應(yīng)用層。支持根據(jù)實(shí)際需要裁剪一些非必須的子系統(tǒng)或功能模塊。
除了華為手機(jī)用戶可以體驗(yàn)鴻蒙系統(tǒng)之外，華為還將正式向國內(nèi)所有手機(jī)廠商發(fā)出加入鴻蒙系統(tǒng)的邀請，這意味著華為鴻蒙系統(tǒng)不僅是面向華為手機(jī)的，同時(shí)也是面向華為手機(jī)的。國內(nèi)的小米、oppo、vivo，甚至三星、諾基亞等國外手機(jī)廠商都可以接入鴻蒙系統(tǒng)，因?yàn)轼櫭上到y(tǒng)本身是開源的。
截至2021年5月21日，harmonyos生態(tài)已發(fā)展美的、九陽、老板電器、潤禾軟件、創(chuàng)達(dá)等1000多家智能硬件合作伙伴，50多家模組和芯片解決方案合作伙伴，包括家居等各個(gè)領(lǐng)域的合作伙伴家居、出行、教育、辦公、運(yùn)動(dòng)健康、政企、影音娛樂等。目前，華為也在與全球top 200的app廠商進(jìn)行交流合作，希望為他們帶來全新的跨終端設(shè)備體驗(yàn)。
鴻蒙與ios、android的區(qū)別
在過去的pc時(shí)代，dos、windows、mac os等操作系統(tǒng)都是隨著pc一起問世的。近十年來，我們進(jìn)入了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，智能手機(jī)廣泛普及?；趌inux的android和基于uinx的ios應(yīng)運(yùn)而生。它們都采用宏內(nèi)核架構(gòu)。除了最基本的進(jìn)程、線程管理和內(nèi)存管理外，文件系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)程序和網(wǎng)絡(luò)協(xié)議都在內(nèi)核中。宏內(nèi)核系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)是顯而易見的。優(yōu)點(diǎn)是效率高，缺點(diǎn)是穩(wěn)定性差，內(nèi)核大。
更適用于芯片性能強(qiáng)的服務(wù)器、pc、智能手機(jī)等產(chǎn)品。據(jù)華為開發(fā)者大會(huì)數(shù)據(jù)顯示，android操作系統(tǒng)擁有超過1億行代碼，其中內(nèi)核代碼超過2000萬行。 android 手機(jī)至少需要3gb 的ram 才能流暢運(yùn)行。
投資機(jī)會(huì)
創(chuàng)達(dá)：
公司是harmonyos 2.0的首家生態(tài)合作伙伴。中科創(chuàng)達(dá)作為領(lǐng)先的操作系統(tǒng)產(chǎn)品和技術(shù)提供商，成為鴻蒙2.0的首家生態(tài)合作伙伴，共同打造全場景智能生態(tài)。此外，公司還為麒麟970提供object recognition物體識(shí)別的一整套嵌入式ai解決方案，是華為為數(shù)不多的專業(yè)研發(fā)供應(yīng)商之一。其解決方案可在cpu、gpu、dsp、npu等多種處理器上流暢運(yùn)行，助力物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展。創(chuàng)達(dá)將利用自身深厚的操作系統(tǒng)能力和人工智能創(chuàng)新技術(shù)，開放合作，開發(fā)基于harmonyos的產(chǎn)品和解決方案，共同構(gòu)建harmonyos全場景智能生態(tài)。對后期華為harmonyos的擴(kuò)展適配具有重要意義。
金山辦公：
公司是harmonyos 2.0的首家生態(tài)合作伙伴?；趆ms生態(tài)，金山辦公與華為持續(xù)深度合作，接入hms賬號(hào)服務(wù)，支持華為賬號(hào)一鍵登錄，實(shí)現(xiàn)文檔同步到華為云盤，建立云端到手機(jī)的消息推送通道手機(jī)，以便云盤文件變化時(shí)，及時(shí)推送消息等。此外，公司還獲得了“hdc 2020最佳合作伙伴”、“華為智能辦公生態(tài)系統(tǒng)最佳合作伙伴獎(jiǎng)”、“hms core優(yōu)秀海外應(yīng)用”、 2020華為開發(fā)者大會(huì)“閃耀之星試點(diǎn)計(jì)劃海外普及應(yīng)用”。 ”、“華為智能終端最佳創(chuàng)新合作伙伴”等六項(xiàng)殊榮。公司與華為保持長期深入的合作，公司一直是華為ai領(lǐng)域型生態(tài)的合作伙伴。wps office for android已適配并早在2018年4月就與華為ai一起上線，并獲得了“星耀計(jì)劃”生態(tài)共建方向ai領(lǐng)域的二星認(rèn)證。此外，華為多款終端已搭載wps定制版集文字、表格、ppt、pdf四大辦公組件于一體，為用戶提供完美的移動(dòng)辦公解決方案。國內(nèi)辦公領(lǐng)域領(lǐng)先者。從移動(dòng)端的變革到云、ai、云的賦能。多屏，金山wps真正成為國民辦公軟件的標(biāo)桿據(jù)公開報(bào)道，金山wps服務(wù)世界500強(qiáng)企業(yè)中的69家，國內(nèi)企業(yè)占比57.50%，在政府機(jī)構(gòu)方面，覆蓋99個(gè)部委和委員會(huì)，30多個(gè)省、市、自治區(qū)政府和400多個(gè)市縣政府。央企市場占有率超過85%，在國內(nèi)辦公軟件中處于領(lǐng)先地位。
科大訊飛：
該公司是harmonyos的重要應(yīng)用合作伙伴，華為與科大訊飛合作多年。在2020科大訊飛全球1024開發(fā)者節(jié)上，華為高管介紹，科大訊飛是華為在ai領(lǐng)域最重要的合作伙伴。華為語音助手小翼與訊飛合作，支持5種語言，在全球75個(gè)國家銷售。訊飛助力華為ai和鴻蒙開源快速發(fā)展，華為助力訊飛覆蓋更多設(shè)備和用戶。目前，科大訊飛不僅支持android和ios系統(tǒng)，還率先開發(fā)了支持harmonyos的語音識(shí)別和語音合成。
動(dòng)態(tài)看公司價(jià)值，兼顧長短邏輯和戰(zhàn)略目標(biāo)：中短期內(nèi)，公司深耕的教育、司法、消費(fèi)、汽車等賽道呈現(xiàn)高速增長勢頭和成長前景，收入將保持高增長、高增長。中長期來看，隨著語義理解等技術(shù)的進(jìn)步，語音交互將成為重要的
交互手段，垂直行業(yè)應(yīng)用將持續(xù)滲透深化，公司一方面在垂直領(lǐng)域應(yīng)用能不斷拓展新的增長點(diǎn)，另外基于平臺(tái)生態(tài)及用戶數(shù)據(jù)積累帶來的變現(xiàn)空間亦值得期待。
潤和軟件
公司是harmonyos 2.0的首批生態(tài)合作伙伴。公司是harmonyos官方正式宣布的生態(tài)共建者，并提供官方首批支持harmonyos的三款開發(fā)套件，分別為：hispark wi-fi iot智能家居開發(fā)套件、hispark ai camera開發(fā)套件、hisparkipc diy開發(fā)套件，可以實(shí)現(xiàn)整體打包、按臺(tái)收費(fèi)等模式，并且還參與了華為智能 汽車 解決方案，包括智能駕駛、智能車云、智能電動(dòng)等方向的合作。
比亞迪和魅族表態(tài)華為！鴻蒙星星之火，開啟燎原之勢？
華為鴻蒙即將開啟發(fā)布會(huì)的這幾天，作為為萬物互聯(lián)而生的華為鴻蒙， 應(yīng)該說相關(guān)行業(yè)，頗感興奮才對？然而，各行各業(yè)出奇的“沉默”，尤其是手機(jī)行業(yè)，似乎對鴻蒙敬而遠(yuǎn)之。
不過前幾天 比亞迪突然表態(tài) ：在多個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域與華為有所合作！而 魅族在微博聲稱， 你好，鴻蒙，一起擁抱全場景智能生活！
這是華為鴻蒙發(fā)布會(huì)開啟之前的兩個(gè)重磅好消息。 盡管這兩個(gè)信息，看上去有些含糊，沒有太多明確的信息，但透露出來的 情感 與態(tài)度，情真意切而且是堅(jiān)定不移的！
比亞迪是新能源 汽車 領(lǐng)域的巨頭，其突然的表態(tài)，很明顯，在加持華為鴻蒙 ！比亞迪的發(fā)聲，很可能開啟 汽車 行業(yè)各大廠家搭載華為鴻蒙系統(tǒng)的序幕。因?yàn)楸葋喌喜粌H是國內(nèi) 汽車 行業(yè)的老前輩，而且極具品牌影響力，這次振臂一呼，讓 汽車 行業(yè)的人，更加關(guān)注華為鴻蒙。
魅族盡管不是手機(jī)行業(yè)的一哥，但是手機(jī)行業(yè)對華為鴻蒙，有些糾結(jié)不清的 情感 ，因?yàn)槎际峭?，同行難免互相看不順眼。 那么，魅族的這個(gè)表態(tài)，對華為來說，顯然是彌足珍貴！與此同時(shí)，魅族的這次簡短發(fā)聲，很可能攪動(dòng)手機(jī)行業(yè)對華為鴻蒙曖昧的態(tài)度，由此慢慢明朗起來。
華為鴻蒙系統(tǒng)如果能拿下國內(nèi)的手機(jī)行業(yè)，那將是鴻蒙真正騰飛的時(shí)刻，因?yàn)閲鴥?nèi)手機(jī)各大廠家，其銷售量占據(jù)全球手機(jī)行業(yè)銷量的半壁江山 ！因此，華為鴻蒙要打江山，必須要有國內(nèi)手機(jī)行業(yè)的加持。
因此，站在未來的角度看當(dāng)下比亞迪和魅族的雙雙表態(tài)，是具有 歷史 意義的 。在華為鴻蒙發(fā)布會(huì)之前，因?yàn)楦鞣N原因，鴻蒙面臨的市場不明朗，但比亞迪與魅族能一馬當(dāng)先地站出出來為華為講話，盡管信息不夠明確，但態(tài)度非常堅(jiān)定。
這將是鴻蒙發(fā)展的星星之火！星星之火可以燎原 ，期待鴻蒙與安卓、蘋果ios一決高下，甚至一統(tǒng)江湖。正如國內(nèi)知名通訊觀察家項(xiàng)立剛所預(yù)言的，未來7年左右，華為鴻蒙將成為全球第一大操作系統(tǒng)。
我們相信，也祝愿，這個(gè)預(yù)言成真。屆時(shí)，我們將不再依賴別人的操作系統(tǒng)！站在這個(gè)意義上看， 當(dāng)下支持華為鴻蒙的各界人士，都是了不起的，是有時(shí)代與 歷史 貢獻(xiàn)的。
華為首款鴻蒙汽車aito問界m5正式發(fā)布，這輛車有何亮點(diǎn)？
華為首款鴻蒙汽車aito問界m5正式發(fā)布，這輛車有何亮點(diǎn)？我個(gè)人認(rèn)為，華為的汽車比較智能化，黑科技比較多，還有非常酷炫的外觀！
首先，我們來看下汽車的動(dòng)力，后驅(qū)版本的電機(jī)功率為 200kw，四驅(qū)性能版為 315kw，四驅(qū)旗艦版為 365kw；零百加速成績分別為 7.1s、4.8s、4.4s；個(gè)人認(rèn)為還算不粗吧；可以說是中規(guī)中矩，也算不錯(cuò)了；
然后華為的汽車系統(tǒng)是自研系統(tǒng)，就是大名鼎鼎的鴻蒙系統(tǒng)，現(xiàn)在的鴻蒙系統(tǒng)也是越來越好，優(yōu)化的也是非常棒，而且界面也是非常炫，而且還具有自動(dòng)識(shí)別功能，性能是非常的棒！
aito問界m5采用全鋁合金底盤，搭載前雙叉臂及后多連桿獨(dú)立懸架，減輕車身重量的同時(shí)又很好兼顧運(yùn)動(dòng)性能和舒適性。據(jù)余承東說，這可是媲美百萬豪車的底盤，這就是仁者見仁，智者見智；
還有駕駛輔助系統(tǒng)，這個(gè)是我比較喜歡的，駕駛輔助系統(tǒng)在高速上真的非常好用，有的時(shí)候，我們要開車開累了，就可以放松一下手腳，讓車自己去開，車可以保持與前車的間距，保持一定的速度行駛，這個(gè)非常好，希望以后真的能做到自動(dòng)駕駛，那真是太好了！
還有車的外觀，我覺得也非常炫，車身的設(shè)計(jì)非常好，內(nèi)飾也比較寬敞，駕駛感也非常好，座位設(shè)計(jì)也比較舒服，真的是非常不錯(cuò)的設(shè)計(jì)；
華為現(xiàn)在也準(zhǔn)備開闊汽車的新領(lǐng)域了，而且也是越做越好，不僅在動(dòng)力上、系統(tǒng)上、外觀上都非常好，尤其是系統(tǒng)上，鴻蒙系統(tǒng)的應(yīng)用，非常的人性化，還有高大上的外觀，非常的炫，相信開著這個(gè)車，你就是街上最靚的仔！繼續(xù)加油！
7月6日，華為官宣發(fā)布會(huì)！p50來了？
在前不久的鴻蒙發(fā)布會(huì)上，華為發(fā)布了一款搭載鴻蒙os的watch 3智能手表以及兩款同樣支持鴻蒙的matepad pro平板，為鴻蒙os的亮相進(jìn)行了保駕護(hù)航。然而最受期待的p50卻由于缺芯的問題，導(dǎo)致了延期上市，使得一部分粉絲用戶十分失望。
但就在近日，華為官方宣布將會(huì)在本月的6號(hào)會(huì)在海外舉行新品發(fā)布會(huì)，引起了不少的轟動(dòng)，難道期待已久的p50要來了？
從海報(bào)來看，此次發(fā)布的新品中包括兩款顯示器、新一代tws真無線耳機(jī)、手機(jī)、平板電腦以及智能手表等，并且也都是鴻蒙生態(tài)的產(chǎn)品，且不排除海外發(fā)布 p50 系列的可能。
值得一提的是，華為已于上月在國內(nèi)發(fā)布了部分新品，此次海外發(fā)布會(huì)或?qū)l(fā)布此前國內(nèi)發(fā)布會(huì)上所提到的產(chǎn)品。
至于p50的詳細(xì)信息，相信大家已經(jīng)有了大概的印象，該機(jī)正面采用居中挖孔的設(shè)計(jì)，背部則采用雙圓環(huán)鏡頭模組設(shè)計(jì)，十分具有辨識(shí)度。
配置方面，據(jù)最新消息顯示，p50系列可能采用麒麟9000+驍龍888的雙版本方案上市，值得注意的是，由于不可抗力的因素，驍龍版本只能支持4g網(wǎng)絡(luò)。
其他方面，我們此前也多次報(bào)道過p50的詳細(xì)信息，感興趣的同學(xué)可以看看之前的文章。
當(dāng)然了，p50是否會(huì)在明天發(fā)布，還需要耐心等待明天的到來。除此之外，華為終端也在微博上放出來了更加確切的消息，此次發(fā)布會(huì)上將會(huì)發(fā)布一款命名為matepad 11的平板。
事實(shí)上，早在6月2日的發(fā)布會(huì)上就曾出現(xiàn)了它的身影，只不過當(dāng)時(shí)僅放出了部分配置，并沒有披露更多信息。
因?yàn)槿A為matepad 11早在海外市場就已經(jīng)上架了，所以其配置信息也有了相關(guān)的曝光。該平板在外觀上將整體繼承matepad 12.6類似的方案，正面采用無開孔的全面屏設(shè)計(jì)，背部則采用豎置的雙攝組合。
配置方面，該款平板的核心將會(huì)搭載了驍龍865處理器，值得注意的是， matepad 11所搭載的驍龍865并不支持5g網(wǎng)絡(luò)，甚至連4g網(wǎng)絡(luò)都不支持，僅能使用wifi連接，不過能支持最新的wifi6技術(shù)，這也是目前華為處境之下的無奈之舉了。
另外，該平板將出廠就預(yù)裝鴻蒙os，這也是高通芯片與鴻蒙os的首次合體，是這款產(chǎn)品的亮點(diǎn)之一。
而另外的亮點(diǎn)就是，該機(jī)不僅會(huì)有2k高分辨率，還會(huì)配備一塊120hz的fullview顯示屏，支持60/120hz兩檔調(diào)節(jié)，并且通過了萊茵tv雙重認(rèn)證，這也是首次華為在其產(chǎn)品上搭載120hz的高刷新率。
價(jià)格方面，由于華為matepad 11此前已在華為德國官網(wǎng)上架，并提供6+64gb、6+128gb兩款wi-fi版，售價(jià)分別為399歐元（約合3060元人民幣）和499歐元（約合3827元人民幣）。
根據(jù)目前的情況來看，華為matepad 11在國內(nèi)的售價(jià)大概率會(huì)在2499元起步，你覺得它香不香呢？
華為發(fā)布首款鴻蒙汽車aito問界m5，這款汽車有哪些亮點(diǎn)值得關(guān)注？
華為發(fā)布首款鴻蒙汽車正式發(fā)布—— aito 問界m5。華為常務(wù)董事、消費(fèi)者業(yè)務(wù)ceo、智能汽車解決方案bu ceo余承東說aito汽車媲美百萬豪車。余承東表示，問界m5是華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)工業(yè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和軟件設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)幫助設(shè)計(jì)的，希望能幫助解決燃油車和電動(dòng)車的痛點(diǎn)問題?！斑@車是百萬豪車的底盤?！庇喑袞|介紹稱，aito問界m5采用全鋁合金底盤，搭載前雙叉臂及后多連桿獨(dú)立懸架，減輕車身重量的同時(shí)又很好兼顧運(yùn)動(dòng)性能和舒適性。aito問界m5提供陶瓷白、松霜綠、冰晶灰、鎏金黑、謐海藍(lán)和天青藍(lán)6種外觀顏色和象牙白、極夜黑、瑪瑙棕3種純凈內(nèi)飾顏色供用戶選擇，車內(nèi)還配備66w有線快充和40w無線快充。
隨著比亞迪銷售總經(jīng)理在微博上的表態(tài)，也證實(shí)了韓將是全球首款搭載華為5g技術(shù)的新能源量產(chǎn)車。這個(gè)消息一出來就引起了軒然大波。短短20多天，預(yù)售單位就超過了15000個(gè)，其中線上預(yù)售單位超過9000個(gè)，線下預(yù)售單位6000個(gè)。這一輝煌成就可以說增加了比亞迪韓與華為合作的信心。
首先，比亞迪漢中控大屏上的語音圖標(biāo)與太極八卦掌的風(fēng)格非常相似，從科技層面增添了一絲古韻色彩，dilink3 0系統(tǒng)可以說是傳統(tǒng)與現(xiàn)代的結(jié)合設(shè)計(jì)。這種集成被加入到車輛發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中，這就是比亞迪dilink3，0系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念也是向消費(fèi)者展示的成功之作。在韓的宣傳海報(bào)中，有一句話是這么說的：5g賦能dipilot構(gòu)建“網(wǎng)絡(luò)版”智能駕駛輔助系統(tǒng)；視頻娛樂，速度秒開。
可見，華為的5g技術(shù)主要是比亞迪dipilot和dilink3.0系統(tǒng)提供的支持，為用戶提供更好的智能駕駛輔助和車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)體驗(yàn)。除了外觀設(shè)計(jì)和具有科技感的功能配置外，這一次比亞迪“漢”拿了一個(gè)華為研發(fā)的中國“芯”。在美國對華為等中國企業(yè)“制裁”不斷升級(jí)、中國消費(fèi)者愛國熱情高漲的背景下，與華為的合作將成為比亞迪“漢”在國內(nèi)市場競爭的附加項(xiàng)。
好了，華為鴻蒙發(fā)布會(huì)內(nèi)容(華為鴻蒙新品發(fā)布會(huì))的介紹到這里就結(jié)束了，想知道更多相關(guān)資料可以收藏我們的網(wǎng)站。