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常言道，與新三年，舊三年，縫縫補補又三年 。在鉛酸蓄電池領(lǐng)域，由于鉛酸蓄電池自身的材料特性，其使用壽命通常在三年左右。這兩年國家進行電池輕量化設(shè)計，很多電池受其影響，壽命縮短到一兩年。當車主習慣了三五年的電池，對現(xiàn)在的輕量化電池就很不習慣了。
很多車主在電池頻繁充電后，都想通過某些對電池進行修復，出現(xiàn)了明顯的容量衰減，電池壽命縮短。這也是目前市場上我們經(jīng)常聽到的一種電池修復技術(shù)。
那么，容量衰減明顯的電池，是否可以通過修復有效緩解？哪些電池不建議維修？今天，邊肖給大家詳細分析一下，如何在日常生活中避免浪費金錢。
1.添加補充液修復電動車電池。很多人都被忽悠到了，目前市面上最常見的電動車維修方法就是添加補充液，通過在電池中添加補充液來修復舊電池，增加電池壽命，使其恢復如新。很多車主都聽說了這個消息，都選擇添加補充液來增加續(xù)航。實際效果真的有這么神奇嗎？我 恐怕很多人都被騙了！
首先，讓我們 s明確表示，市面上大部分鉛酸電池都是密封免維護的，平時不需要添加補充液。如果電池鼓包發(fā)熱，有的商家會采取補充液的進行修復，提高電池容量。其實這種方法并不現(xiàn)實，也不理想，往往效果不會事半功倍。
2.質(zhì)量問題和不良習慣導致壽命縮短，再修也沒用。當電動車電池因失水或硫化而膨脹時，通常是由于自身質(zhì)量問題和車主不良的使用習慣造成的。這并不意味著可以通過添加補充液體來修復問題。只有從根本上選擇優(yōu)質(zhì)電池，養(yǎng)成良好的充電習慣和騎行習慣，才能讓電池壽命更長。
說白了，電動車電池使用一兩年后，電池壽命明顯縮短，電池容量衰減。這些情況大多是不可逆的，也就是說，電池壽命真的已經(jīng)過期了。修電池可能會給車主一種錯覺，以為自己短時間能跑多遠，但過幾天，問題還是會出現(xiàn)。
因此，邊肖認為修理電動車的電池沒有任何價值和意義，只會白白浪費一筆錢。還是建議你以舊換新的直接選擇優(yōu)質(zhì)電池品牌，增加續(xù)航里程。
3、養(yǎng)成良好的使用和充電習慣，電池可以長期使用。邊肖會給你科普一下。目前市面上大部分電動車鉛酸蓄電池的使用壽命在兩年左右，電池充電次數(shù)在300次左右。隨著時間的推移，電池壽命會相應耗盡，但車主在使用和充電時可以通過一些正確的延緩電池的衰減。
首先，車主一定要選擇優(yōu)質(zhì)電池，避免翻新和二手電池，從源頭解決電池質(zhì)量問題；其次，給電動車充電要選擇配套的充電器。對于電池電壓，切勿使用過大或過小的充電器。只有匹配的充電器才能充分發(fā)揮電池的作用。;最大效率。然后，汽車主要注意在剩余30%電量的情況下給電動車充電。禁止電動車電池用完后再充電，也禁止每天給電動車充電。這兩種方法都不正確。最后，盡量不要用街邊的快充站。夏天電動車充電控制在六到八個小時左右，冬天可以通宵充電。
綜上所述，電動車電池出現(xiàn)問題時，先去專業(yè)維修店維修。如果電池真的容量不足，壽命到期，不要 不要浪費你的時間去修理它。更換新電池是唯一的積極解決辦法。文章標簽:
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