熱力膨脹閥工作原理

發(fā)布時間:2024-03-16
熱力膨脹閥是組成制冷裝置的重要部件,是制冷系統(tǒng)中四個基本設備之一。它實現(xiàn)從冷凝壓力至蒸發(fā)壓力的壓降,同時控制制冷劑的流量;它的體積雖小,但作用巨大,它的工作好壞,直接決定整個系統(tǒng)的運行性能。但是在實際工作中,熱力膨脹閥的運行情況往往被忽視,使熱力膨脹閥成為設備維護中的一個死角。而定期檢查和調整熱力膨脹閥,對制冷設備的運行壽命,節(jié)約能源,降低運行成本,卻有著重要的意義。
2 熱力膨脹閥的工作過程分析
2.1 熱力膨脹閥工作原理
熱力膨脹閥是通過感受蒸發(fā)器出口氣態(tài)制冷劑的過熱度來控制進入蒸發(fā)器的制冷劑流量。按照平衡方式不同,熱力膨脹閥分為外平衡式和內平衡式。在工業(yè)冷卻設備中,一般采用外平衡式熱力膨脹閥。熱力膨脹閥由感應機構、執(zhí)行機構、調整機構和閥體組成。感應機構中充注氟利昂工質,感溫包設置在蒸發(fā)器出口處,其出口處溫度與蒸發(fā)溫度之間存在溫差,通常稱為過熱度。感溫包感受到蒸發(fā)器出口溫度后,使整個感應系統(tǒng)處于對應的飽和壓力pb。該壓力將通過膜片傳給頂桿直到閥芯。在壓力腔上部的膜片僅有pb存在,膜片的下方有調整彈簧的彈簧力pt和蒸發(fā)壓力p0,三者處于平衡時有pb=pt+po 。當蒸發(fā)器熱負荷增大時,出口過熱度偏高,pb增大,pb>pt+po,合力使頂桿、閥芯下移,熱力膨脹閥開啟增大,制冷劑流量按比例增加。反之,熱力膨脹閥開啟變小,制冷劑流量按比例減小。因此,制冷設備是由熱力膨脹閥通過控制過熱度實現(xiàn)制冷系統(tǒng)的自我調整。
2.2 確定正確的過熱度
要保證熱力膨脹閥工作在*匹配點,就必須保證熱力膨脹閥有合適的過熱度。熱力膨脹閥的過熱度由靜裝配過熱度與有效過熱度組成。使閥門開始開啟所需要的過熱度稱為開啟過熱度,又叫靜裝配過熱度,一般的靜裝配過熱度約為3℃。從熱力膨脹閥開始開啟至額定開度所需要的過熱度增量,稱為熱力膨脹閥的有效過熱度或可變過熱度。其數(shù)值的大小與彈簧的剛度及閥芯的行程有關,一般有效過熱度約為2~5℃,通常把熱力膨脹閥的靜裝配過熱度與有效過熱度之和稱為工作過熱度,即平時所說的過熱度。因此,我們只有保證過熱度在合適的范圍內,制冷系統(tǒng)才能達到zui大冷量,又不會引起濕沖程。工業(yè)油冷卻機過熱度都要求在5~8℃之間。如果發(fā)現(xiàn)過熱度不在該范圍內,就要進行調整。
3 檢查調整熱力膨脹閥的必要性
制冷設備剛投入運行,熱力膨脹閥是不用調整,但是在設備連續(xù)使用幾年后,由于閥針的磨損、系統(tǒng)有雜質、閥孔部分有堵塞及彈簧彈力減弱等原因,影響了熱力膨脹閥的開啟度,使得熱力膨脹閥偏離了它的工作點,表現(xiàn)為熱力膨脹閥開啟度偏小或過大。
熱力膨脹閥開啟度太小的話,就會造成供液不足,使得沒有足夠的氟利昂在蒸發(fā)器內蒸發(fā),制冷劑在蒸發(fā)管內流動的途中就已經蒸發(fā)完了,在這以后的一段,蒸發(fā)器管中沒有液體制冷劑可供蒸發(fā),只有蒸汽被過熱。因此,相當一部分的蒸發(fā)器未能充分發(fā)揮其效能,造成制冷量不足,降低了設備的制冷效果。工業(yè)油冷卻機的壓縮機大多采用蒸發(fā)器回來的蒸汽來冷卻壓縮機,如果熱力膨脹閥開啟不夠,就造成蒸汽過熱度過大,對壓縮機冷卻作用減小,壓縮機的排氣溫度會增高,潤滑油變稀,潤滑質量降低,壓縮機的工作環(huán)境惡化,會嚴重影響壓縮機的工作壽命甚至燒毀壓縮機。據(jù)分析與過熱度過大有關。另外由于被冷卻介質溫度降不下來,又增加了壓縮機的運行時間,也增加了耗電量。
與此相反,如果熱力膨脹閥開啟過大,即熱力膨脹閥向蒸發(fā)器的供液量大于蒸發(fā)器負荷,會造成部分制冷劑來不及在蒸發(fā)器內蒸發(fā),同氣態(tài)制冷劑一起進入壓縮機,引起濕沖程,甚至沖缸事故,損壞壓縮機。同時,熱力膨脹閥開啟過大,使蒸發(fā)溫度升高,制冷量下降,壓縮機功耗增加,增加了耗電量。因此,有必要定期檢查調整熱力膨脹閥,盡量讓熱力膨脹閥工作在*匹配點。
4 熱力膨脹閥的調整過程
4.1 熱力膨脹閥調整前的檢查
在調整熱力膨脹閥之前,必須確認設備制冷異常是由于熱力膨脹閥偏離*工作點引起的,而不是因為氟利昂少、干燥過濾器堵塞、濾網、風機等其他原因所引起的。同時,必須保證感溫包采樣信號的正確性,感溫包必須水平安裝在回氣管的下側方45度的位置,不可安裝在管道的正下方,以防管子底部積油等因素影響感溫包正確感溫。更不能安裝在立管上。檢查冷凝器風機控制方式,盡量采用調速控制,以保證冷凝壓力恒定。
4.2 熱力膨脹閥調整時注意事項
熱力膨脹閥的調整工作,必須在制冷裝置正常運行狀態(tài)下進行。由于蒸發(fā)器表面無法放置測溫計,可以利用壓縮機的吸氣壓力作為蒸發(fā)器內的飽和壓力,查表得到近似蒸發(fā)溫度。用測溫計測出回氣管的溫度,與蒸發(fā)溫度對比來校核過熱度。調整中,如果感到過熱度太小,則可把調節(jié)螺桿按順時針方向轉動(即增大彈簧力,減小熱力膨脹閥開啟度),使流量減??;反之,若感到過熱度太大,即供液不足,則可把調節(jié)螺桿朝相反方向(逆時針)轉動,使流量增大。由于實際工作中的熱力膨脹閥感溫系統(tǒng)存在著一定的熱惰性,形成信號傳遞滯后,運行基本穩(wěn)定后方可進行下一次調整。因此整個調整過程必須耐心細致,調節(jié)螺桿轉動的圈數(shù)一次不宜過多過快(直桿式熱力膨脹閥的調節(jié)螺桿轉動一圈,過熱度變化大概改變1~2℃)。
4.3. 熱力膨脹閥過熱度的測量方法。
步驟如下:
1)停機。將數(shù)字溫度表的探頭插入到蒸發(fā)器回氣口處(對應感溫包位置)的保溫層內。將壓力表與壓縮機低壓閥的三通相連。
2)開機,讓壓縮機運行15分鐘以上,進入穩(wěn)定運行狀態(tài),使壓力指示和溫度顯示達到一穩(wěn)定值。
3)讀出數(shù)字溫度表溫度t1與壓力表測得壓力所對應的溫度t2,過熱度為兩讀數(shù)之差t1- t2。注意,必須同時讀出這兩個讀數(shù)。
熱力膨脹閥過熱度應在5~8℃之間,如果不是,則進行適當?shù)恼{整??梢钥吹秸{整后壓縮機機殼的溫度較調整前會有明顯的變化。
5.熱力膨脹閥維護周期
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