一、接觸器互鎖控制線路
在電氣控制系統(tǒng)中，有時要求兩個電動機m1和m2不準同時接通，或同一電動機驅動的執(zhí)行元件有兩個相反的動作（如主軸正反轉、工作臺的上下雙向移動等），或兩個電氣元件不允許同時得電，這時就要用到互鎖控制線路。如圖1所示，分別將km1、km2的動斷（常閉）觸點串接在對方線圈所在電路，使km1、km2的觸點互相制約，可保證km1、km2的線圈不會同時得電。此外，還可將復合按鈕或行程開關的常閉觸頭串接在對方接觸器的線圈電路中來實現(xiàn)機械互鎖。
圖1 互鎖控制線路
二、接觸器聯(lián)鎖的三相異步電動機正反轉控制線路
大多數(shù)機床的主軸或進給運動都需要正反兩個方向運行，故要求電動機能夠正反轉。在電工學課程中我們學過，只要把電動機定子三相繞組任意兩相調換一下接到電源上去，電動機定子相序即可改變，從而電動機就可改變方向了。
如果我們用兩個接觸器km1和km2來完成電動機定子繞組相序的改變，那么由正轉與反轉啟動線路組合起來就成了正反轉控制線路。
圖2所示控制線路的工作過程是：當電動機m停轉時，如要m正轉，則按下sb2，其常閉觸頭先打開，其常開觸頭后閉合，km1線圈得電，其常閉輔助觸頭先斷開，其常開主觸頭后閉合，m正向啟動運轉，常開輔助觸頭閉合自保； 當m正轉時，如要m反轉，則按下sb3，其常閉觸頭先打開，km1線圈失電，m的定子切斷正序電源，其常開觸頭后閉合，在km1常閉觸頭復位前提下，km2線圈得電自保，m反轉； m反轉變?yōu)檎D與正轉變?yōu)榉崔D類似。此控制線路采用復合按鈕sb2、sb3與接觸器km1、km2聯(lián)合控制，可避免由于km1或km2的常閉輔助觸頭燒結時而造成的電源短路。
圖2 正反轉控制線路
有的機床工作臺需要自動往返運行，而自動往返運行是利用行程開關來檢測往返運動的相對位置的。
圖3所示為機床工作臺往返運動的示意圖。行程開關sq1（反向轉正向）、sq2（正向轉反向）分別固定安裝在床身上，反映循環(huán)的兩端點，撞塊a、b固定在工作臺上，隨著運動部件的移動可壓下行程開關sq1、sq2，使其觸頭動作，并使電動機正反向運轉。
圖3 工作臺往返運動示意圖
圖4所示為往復自動循環(huán)的控制電路，其工作過程是：合上q，按下sb2，km1線圈得電自鎖，m正轉，驅動運動部件前進，當前進到位，撞塊b壓下sq2，其常閉觸頭斷開，km1線圈斷電，m切斷正序電源，但sq2常開觸頭閉合，又使km2得電，m反轉，運動部件后退，當后退到位時，撞塊a壓下sq1使km2斷電，km1通電，m由反轉變?yōu)檎D，如此周而復始地自動往復工作。按下sb1時，m停轉。若換向用行程開關sq1、sq2失靈，則由限位開關sq3、sq4的常閉觸頭切斷m的電源，避免運動部件因超出極限位置而發(fā)生事故。
圖4 往復自動循環(huán)控制線路