1，豐田混動(dòng)哪一款比較好2，豐田新能源汽車哪個(gè)好3，混動(dòng)技術(shù)豐田本田福特現(xiàn)代哪個(gè)好4，豐田油電混合汽車有哪些5，混動(dòng)車哪個(gè)牌子好1，豐田混動(dòng)哪一款比較好
你好這個(gè)建議選擇豐田的凱美瑞，這款混合動(dòng)力車型質(zhì)量很不錯(cuò)的！
2，豐田新能源汽車哪個(gè)好
我個(gè)人比較看好，豐田卡羅拉混動(dòng)版，這款車子家用的話性價(jià)比挺高的，百公里綜合油耗五個(gè)左右。你好，這種情況目前比亞迪新能源汽車還是比較可靠的，可以考慮比亞迪的新能源。
3，混動(dòng)技術(shù)豐田本田福特現(xiàn)代哪個(gè)好
個(gè)人觀點(diǎn)，豐田的不錯(cuò)，因?yàn)樨S田很早就開始研發(fā)混動(dòng)系統(tǒng)，且普銳斯長期的市場投放看，耐用性和故障率都好于市場目前混動(dòng)車型，豐田一貫作風(fēng)就是要耐用，不耐用會(huì)砸招牌。要省油，空間,質(zhì)量可靠買 本田，豐田，東風(fēng)日產(chǎn)，雪鐵龍，標(biāo)志 要技術(shù)操控，福特大眾別克 要配置豐富起亞，現(xiàn)代雪佛蘭
4，豐田油電混合汽車有哪些
便宜的有卡羅拉 雷凌 好點(diǎn)的凱美瑞 普銳斯 再往上有雷卡薩斯 ct200 es300h 等等豐田油電混合汽車有雷凌雙擎、卡羅拉雙擎、凱美瑞、rav4榮放、亞洲龍、威蘭達(dá)等。雷凌雙擎版搭載的是一套由1.8l阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率99馬力，電動(dòng)機(jī)最大輸出功率72馬力。雷凌雙擎在低速啟動(dòng)時(shí)僅靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛，在一般行駛狀態(tài)下則由發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)分別驅(qū)動(dòng)。在全力加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)進(jìn)入滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，而在減速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)將停止工作，剎車所產(chǎn)生的能量也會(huì)被轉(zhuǎn)化為電能。全新卡羅拉外觀造型更加運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，前臉采用keenlook風(fēng)格設(shè)計(jì)，前照燈造型營造寬大的視覺感受，梯形進(jìn)氣格柵的三維設(shè)計(jì)，表達(dá)強(qiáng)烈的力量感，富有辨識(shí)度。另外，格柵風(fēng)翼全部向下，使風(fēng)越過中間向兩側(cè)流動(dòng)，有效降低風(fēng)阻和風(fēng)噪。側(cè)面上揚(yáng)式腰線，更顯立體，配合突出的輪眉，側(cè)面給人一種俯沖感。豐田創(chuàng)立背景豐田汽車公司（日文漢字轉(zhuǎn)簡體：トヨタ自動(dòng)車株式會(huì)社，英文：toyotamotorcorporation），是一家同時(shí)在東京證交所（tyo）、名古屋證交所（nag）、紐約證交所（nyse）和倫敦證交所（lse）上市的日本跨國汽車制造商。2019年公司乘用車銷量位列世界第二名。2020年度《財(cái)富》世界五百強(qiáng)位列第十名。公司成立于昭和十二年（1937年）。創(chuàng)始人為豐田喜一郎（1894-1952），現(xiàn)任社長豐田章男（豐田喜一郎之孫）?？偛课挥谌毡緪壑h豐田市和東京都文京區(qū)。豐田財(cái)團(tuán)旗下?lián)碛?家世界500強(qiáng)企業(yè)，分別是豐田汽車公司、日本愛信精機(jī)株式會(huì)社（aisin）、日本電裝（denso）、日本豐田自動(dòng)織機(jī)公司、豐田通商株式會(huì)社。十幾家財(cái)團(tuán)一級(jí)企業(yè)均是世界知名企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋汽車產(chǎn)業(yè)從上游原料到下游物流的所有環(huán)節(jié)。以上內(nèi)容參考 百度百科-豐田；太平洋汽車-豐田油電混合汽車有哪幾款；
5，混動(dòng)車哪個(gè)牌子好
汽車市場上混動(dòng)車型比較主流的品牌有豐田、本田、比亞迪、吉利等。1、豐田豐田的混動(dòng)技術(shù)邏輯就是以發(fā)動(dòng)機(jī)為主，電池為輔助。發(fā)動(dòng)機(jī)多余的動(dòng)力會(huì)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，電量經(jīng)過電池就會(huì)進(jìn)行儲(chǔ)存，等到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足在進(jìn)行補(bǔ)充。這樣一樣，確實(shí)能做到省油、節(jié)能。但話又說回來，豐田的混動(dòng)技術(shù)并沒有解決動(dòng)力上的問題，不過由于技術(shù)成熟，也給消費(fèi)者留下了頗為深刻的印象。2、本田、比亞迪這兩個(gè)品牌的混動(dòng)邏輯是在大部分情況下，將發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)固定在最大功率，后續(xù)只管去發(fā)電。通常時(shí)速達(dá)到70km/h的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)就可以直接驅(qū)動(dòng)車輪。但對(duì)比起來，比亞迪在容量方面會(huì)比本田大些許，并且多了插電的選項(xiàng)在，整體成本會(huì)更低。3、吉利吉利的混動(dòng)技術(shù)比較優(yōu)異的就是“三檔變速”，汽車在20km/h的時(shí)候，就可以選擇發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，這樣一來，吉利的混動(dòng)技術(shù)可以說是更智能。而說到最好的混合動(dòng)力汽車，那么呼聲比較高的就有“威蘭達(dá)高性能版本”、“本田crv 銳·混動(dòng)2.0 四驅(qū)”、“比亞迪宋plus dm-i”“拿鐵dht 2022款大杯”。4、威蘭達(dá)高性能版本這輛車出自豐田，豐田在混動(dòng)技術(shù)方面一直都被譽(yù)為是最好的。旗下核心技術(shù)就是依靠一個(gè)行星齒輪去分配電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。行星齒輪通過汽車的不同工況，再將動(dòng)力分配到車輪上，這一邏輯技術(shù)一直是汽車企學(xué)不會(huì)的地方。5、本田crv本田的混動(dòng)技術(shù)正好繞開了豐田的短板，它的發(fā)動(dòng)機(jī)是可以直接驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)汽車的，從而完成動(dòng)力方面的供給。在豐田行星齒輪的基礎(chǔ)上可以說是多了一種動(dòng)力模式。除了純電動(dòng)、混合動(dòng)力，還有發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式。這個(gè)模式就像是5-6擋的齒輪比去驅(qū)動(dòng)車輛，去完成高速的巡航，此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更高效。6、拿鐵dht拿鐵dht和本田有些相似，其混動(dòng)邏輯就是低速讓電機(jī)去驅(qū)動(dòng)，去彌補(bǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)上的不足。速度達(dá)到30km/h的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)直接驅(qū)動(dòng)汽車，待速度去到更高的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)更換到另外一個(gè)檔位從而直接驅(qū)動(dòng)汽車?？梢哉f是吸收了本田經(jīng)驗(yàn)，繼而進(jìn)行了升級(jí)。7、比亞迪宋plus dm-i比亞迪在全球范圍內(nèi)，在混動(dòng)技術(shù)方面是比較領(lǐng)先的，在這四輛車當(dāng)中，全系只提供插電混合動(dòng)力車型。旗下的驍云1.5l發(fā)動(dòng)機(jī)，燃效比可以達(dá)到百分之四十三點(diǎn)多，目前是全球最高的。豐田咯，國際上承認(rèn)的世界第一技術(shù)??！比那些騙補(bǔ)貼的垃圾品牌好太多了！還是選國產(chǎn)的比亞迪吧，性價(jià)比超高國產(chǎn)的比亞迪就不錯(cuò)啊。世界銷量最大的混合動(dòng)力汽車是豐田的普瑞斯，國產(chǎn)的當(dāng)屬比亞迪。