水冷制動電阻器，包括一些kw到達許多mw的制動功率（比如，一些為起重機和主要的牽引制動需要大功率），以及包括液體，強冷風和自然對流的冷卻方式。通常，冷卻是通過簡單的自然對流，但是如果制動在船舶的空調(diào)系統(tǒng)上施加不可接受的負載后產(chǎn)生熱損失，我們會增加一個空氣與水的熱換器來轉(zhuǎn)移制動能量到船舶冷卻水系統(tǒng)。大多數(shù)的船舶都帶有一個冷卻水系統(tǒng)，它能在整個船舶中循環(huán)冷卻水，可用于空調(diào)和設(shè)備冷卻。它通常是直接納入到這些電路所示類型的電阻。
電氣傳動系統(tǒng)正在越來越多的應(yīng)用在輪船，石油鉆機，起重機，各種類型的船只以及各種類型的電力應(yīng)用，比如：主要的螺旋槳，船首推進器，驅(qū)動絞車和卷揚機，起重機，升降機，輸送機和千斤頂，電纜敷設(shè)和拉緊等。運用電氣傳動的一個重要的好處是它最為一個可靠的再生和動態(tài)制動系統(tǒng)，可以補充或替代傳統(tǒng)的機械制動系統(tǒng)。電氣制動的優(yōu)勢包括可控性，可靠性，簡單機械化以及輕量化，在某些情況下還有機會利用再生制動能量。