在汽車(chē)保有量增長(zhǎng)的現(xiàn)在，汽車(chē)尾氣已經(jīng)成為主要的污染源之一，治理汽車(chē)尾氣污染迫在眉睫。從機(jī)動(dòng)車(chē)輛的特點(diǎn)出發(fā)，特別是檢查、發(fā)現(xiàn)和治理這類(lèi)流動(dòng)污染源，除車(chē)輛檢測(cè)站采用固定點(diǎn)定期檢測(cè)外，路檢抽查的作用和威懾力重要。
機(jī)動(dòng)車(chē)輛用遙測(cè)光源將紫外線、紅外線等輻射到對(duì)面路面的光學(xué)反射器上，反射器將紫外線、紅外線反射到探測(cè)器上。汽車(chē)沿公路行駛時(shí)穿過(guò)這些光線。因?yàn)槠?chē)用到了光，所以改變了傳輸光的強(qiáng)度，所以通過(guò)探測(cè)檢測(cè)器中光強(qiáng)的變化來(lái)監(jiān)測(cè)行駛車(chē)輛在路上排放的氮氧化物、烴和一氧化碳的濃度。遙感監(jiān)測(cè)汽車(chē)用油中co2、hc/c02、c0/co2等污染物的相對(duì)濃度。在此基礎(chǔ)上，推導(dǎo)并計(jì)算出各種不同類(lèi)型化合物的濃度方程。因此，如果行駛的車(chē)輛處于化學(xué)計(jì)量空燃比燃燒狀態(tài)，就可以達(dá)到良好的遙測(cè)效果。
此裝置不需要接觸被測(cè)車(chē)輛，因此能夠快識(shí)別污染嚴(yán)重的車(chē)輛，能夠監(jiān)測(cè)車(chē)輛的加速度和速度，判斷車(chē)輛的行駛特性，地避免了非正常運(yùn)行對(duì)監(jiān)測(cè)精度的影響。據(jù)此，我們可以通過(guò)對(duì)一輛車(chē)的圖片和牌照的攝取，以及用電腦記錄一些與車(chē)內(nèi)排放有關(guān)的數(shù)據(jù)，例如車(chē)內(nèi)的型號(hào)、廠商、車(chē)主、生產(chǎn)年份等，來(lái)判斷是否存在車(chē)內(nèi)排放控制問(wèn)題。利用可調(diào)二管(tdl)信號(hào)處理技術(shù)，對(duì)汽車(chē)尾氣進(jìn)行遙感監(jiān)測(cè)，擴(kuò)大了氣體濃度檢測(cè)的范圍。
汽車(chē)尾氣遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以靈活地確定被測(cè)時(shí)間和位置。在汽油機(jī)、柴油車(chē)通過(guò)同位素遙測(cè)系統(tǒng)后，同位素主位判別單元開(kāi)始測(cè)量，同位素遙測(cè)系統(tǒng)開(kāi)始進(jìn)行測(cè)量，初步計(jì)算出同位素中的同位素、co2、同位素、hc等同位素吸收強(qiáng)度差，同時(shí)車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)記錄車(chē)輛牌照數(shù)據(jù)。
針對(duì)目前存在的問(wèn)題，該方案要求如下：
1、建立一個(gè)具有特色的車(chē)內(nèi)移動(dòng)放油檢測(cè)環(huán)境，不受場(chǎng)地和環(huán)境條件的限制，改進(jìn)檢測(cè)人員的工作環(huán)境，提升檢測(cè)水平；
2、自動(dòng)控制檢測(cè)程序，縮短單車(chē)檢測(cè)時(shí)間，提升道路/抽檢/企業(yè)的監(jiān)督檢驗(yàn)速率；
3、建立機(jī)動(dòng)車(chē)排放限值數(shù)據(jù)庫(kù)，嚴(yán)格執(zhí)行限值，體現(xiàn)了過(guò)程嚴(yán)肅性和公正性；
4、實(shí)現(xiàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和查詢(xún)，結(jié)合電子取證和檢測(cè)程序，體現(xiàn)過(guò)程的公正、透明；
5、實(shí)現(xiàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)與中心數(shù)據(jù)庫(kù)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)同步傳輸，為機(jī)動(dòng)車(chē)污染排放監(jiān)管系統(tǒng)建立高排放車(chē)輛數(shù)據(jù)庫(kù)，提供路檢、抽檢數(shù)據(jù)，構(gòu)建優(yōu)良的高排放車(chē)輛治理體系；
6、實(shí)現(xiàn)在穩(wěn)定區(qū)域部署中心數(shù)據(jù)服務(wù)器(即不直接訪問(wèn)外部電腦)，通過(guò)應(yīng)用服務(wù)器服務(wù)訪問(wèn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)，而不顯示中心數(shù)據(jù)庫(kù)的任意細(xì)節(jié)。
伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快發(fā)展，人們的生活水平提升，汽車(chē)保有量急劇增長(zhǎng)。汽車(chē)在給人們帶來(lái)生活便利的同時(shí)，其尾氣排放又增加了大氣污染，破壞了環(huán)境生態(tài)平衡，給人類(lèi)健康帶來(lái)大危害。所以需要通過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)，實(shí)施控制和限制機(jī)動(dòng)車(chē)排放，禁止超標(biāo)車(chē)輛上路等一系列措施。
過(guò)去，我國(guó)對(duì)汽車(chē)尾氣的監(jiān)測(cè)，既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，主要是手工監(jiān)測(cè)。而且，當(dāng)我們把尾氣遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)投入使用后，只需要0.7秒就能完成對(duì)汽車(chē)尾氣的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，1-2秒之后數(shù)據(jù)就會(huì)傳輸?shù)胶笈_(tái)，大約可以監(jiān)測(cè)4000輛貨車(chē)。
尾氣遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括道路交通檢測(cè)系統(tǒng)和道路交通限速系統(tǒng)兩個(gè)部分，其中，道路交通限速系統(tǒng)主要應(yīng)用于機(jī)動(dòng)車(chē)遙測(cè)式排放檢測(cè)技術(shù)。該系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)對(duì)柴油車(chē)在行駛多車(chē)道時(shí)的尾氣排放情況進(jìn)行同步檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確。汽車(chē)通過(guò)遙測(cè)設(shè)備時(shí)，同時(shí)觸發(fā)紅外線、紫外、綠激光后，攝像頭將采集車(chē)輛信息，在抓拍的同時(shí)，就會(huì)將機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣中的污染物進(jìn)行監(jiān)測(cè)分析，相關(guān)數(shù)據(jù)很快將上傳到系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)。該系統(tǒng)除能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)貨車(chē)尾氣中的煙度、一氧化碳、二氧化碳、烴類(lèi)、氮氧化物等指標(biāo)外，還能對(duì)道路上行駛的超限車(chē)輛進(jìn)行抓拍。對(duì)上路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放是否達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。