移動模架現(xiàn)澆混凝土箱梁移動模架過孔要求有哪些？
1 第一孔箱梁施工完畢后，其后續(xù)箱梁的施工步驟如下：
1）箱梁張拉完畢，拆除墩頂散模及墩頂處側(cè)模對拉設施；
2）拆除吊桿、底模及側(cè)?？v橫向連接螺栓，拆除模架橫向連接螺栓；
3）輔助支腿油缸伸出與橋面頂緊，后支腿油缸收回脫空并吊掛移至指定位置；
4）輔助支腿及前支腿支承油缸收回脫空，整機下降；
5）移動模架后支腿油缸伸出與主梁牛腿頂緊，解除前支腿與墩頂間的鎖定；
6）后支腿油缸伸出頂升0.1m，前支腿脫空，準備吊掛前移；
7）輔助支腿與橋面豎向預應力或橋面預留吊桿孔鎖定；
8）前支腿脫空后吊掛前移至前墩頂指定位置安裝，與墩頂預埋件鎖定，確認無誤后，后支腿油缸收回；
9）解除輔助支腿與橋面間鎖定，開啟模架，準備過孔；
10）啟動造橋縱移機構(gòu)，整機前移過孔就位后，關閉模架，連接模架及模板價連接螺栓；
11）前后支腿油缸頂升至工作狀態(tài)并鎖定，安裝吊桿并調(diào)整，模板測量并調(diào)整；
12）綁扎底板、腹板鋼筋及預應力筋，安裝內(nèi)膜，綁扎頂板鋼筋及預應力筋；
13）澆筑混凝土并養(yǎng)生，混凝土達到強度后進行預應力張拉作業(yè)。
2 移動模架施工注意事項
1）過孔移位施工時，風力不得大于6級，以策安全。
2）前后支腿工作時，應將底面與墩頂和梁面預埋件錨固鎖定，并指定專職人員檢查確認無誤后，才允許進入下一工序。
3）所有鋼筋綁扎完畢后，指派專職人員重新對所有吊桿的連接狀態(tài)予以復檢，擰緊，并檢查鋼筋綁扎完畢后各吊桿的標高值，與理論計算值間偏差值應控制在±3mm以內(nèi)為準，也可以根據(jù)現(xiàn)場實際情況酌情調(diào)整。
4）混凝土澆筑順序盡量由前端向后端施工，并保證左右兩側(cè)腹板及翼緣混凝土對稱下料，偏載不大于5%，以保證主梁結(jié)構(gòu)受力均勻，變形一致，以策安全！
5）外側(cè)模架的開啟順序嚴格按照操作規(guī)程辦理，不得違章作業(yè)，以免損傷外側(cè)剛臂和模架的外形尺寸，造成殘余變形，不易修復！